
廣州港“穿梭巴士”離開南沙港駛向粵港澳大灣區腹地碼頭。廣州海關供圖
“‘灣區一港通’讓南海南港和南沙港就像一個港口一樣方便,不僅通關快了,物流成本也下降了。”誌高空調海外營銷本部副總經理廖世興點讚道。11月5日,由廣州海關、廣州港集團創新推出的“灣區一港通”項目在廣州正式啟動。進出口貨物在內河港口一次性辦理全部通關手續,運抵南沙即可裝船,實現經南沙港轉運的進出口貨物“7×24”小時快速通關。該項目今年內將在廣州、佛山、肇慶、清遠、雲浮、韶關等港口碼頭全麵實施。
目前在廣州海關的大力支持下,廣州港集團迅速推廣該項目,覆蓋南海南港、廣州滘心、順德勒流、順德北滘、順德容奇和肇慶三榕等6個珠江內河碼頭。今年內,該項目將在廣州、佛山、肇慶、清遠、雲浮、韶關等港口碼頭全麵推廣實施。未來,將形成以南沙港為樞紐港,廣州、佛山、肇慶、清遠、雲浮、韶關等地多個珠江內河碼頭為支線港的港口群,實現粵港澳大灣區內經南沙港進出口貨物的高效便捷流動。
廣guang州zhou海hai關guan口kou岸an監jian管guan處chu副fu處chu長chang曾zeng琦qi介jie紹shao,項xiang目mu啟qi動dong後hou,南nan沙sha港gang與yu其qi他ta內nei河he碼ma頭tou之zhi間jian強qiang化hua一yi體ti化hua操cao作zuo,通tong過guo信xin息xi化hua手shou段duan實shi現xian創chuang新xin模mo式shi監jian管guan,全quan流liu程cheng無wu紙zhi化hua、係統化處理。以前從內河港口轉關出口貨物,到南沙港後還需要在海關辦理轉關核銷手續。但現在使用“一港通”模式,進出口貨物隻需在內河港口即可一次性辦理全部手續,運抵南沙即可裝船,實現經南沙港轉運的進出口貨物“7×24”小時快速通關。
“xiangmubujincujinletongguanbianli,haiyouzhuyujiangdiqiyezhengtiwuliuchengben。quanchengxinxihuashouduanxia,qiyekeyigengjingzhunbawohuowutongguangehuanjie,dongtaikexuedianpaichuanqihecangwei,jiangdiyinlianggangyunshuyinsudaozhichuanqi、艙位變更帶來的時間、費用等成本。”曾琦說。( 來源: 南方日報 記者/陳曉 賓紅霞 通訊員/關悅 柯霞)
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