地下管廊,未來之城“大動脈”
——“地下雄安”建設探訪(二)
10月30日,雄安新區容東片區地下綜合管廊幹線實現貫通。管廊全長14.8公裏,采用雙層結構,下層集納水、電、氣、暖、網等市政配套基礎設施管線,上層預留物流通道,為下一步雄安新區實現城市智能物流配送提供保障。
地下,各種管線互不幹擾、潔淨有序;地上,沒了蜘蛛網式線纜,城市從此告別“馬路拉鏈”。雄安新區地下管廊項目有哪些創新?如何為下一步地下管廊大規模建設樹立“雄安樣板”?
● 創新共艙理念,實現管線集約建設運維共享
10月29日,記者來到中建八局雄安站樞紐片區綜合管廊一標段項目施工現場時,攤鋪機、壓路機、鏟車等機械車輛忙個不停,2000多名工人正進行路基土方回填、回填土翻曬、壓實等作業。
該標段全長8.56公裏的綜合管廊已全線封頂。記者跟隨中建八局一公司項目總工程師時曉晨,來到負一層的物流廊道,通道內十分寬敞,最寬處可容納6台大貨車並排行駛。
“預留的通道是未來新區物流運輸通道,可滿足物流車、無人駕駛車等物流貨運通行需求。整個物流通道的寬度在14.4米,高度7.8米,它就相當於一個雙向的四車道。”時曉晨說,雄安站樞紐片區綜合管廊是新區在建最大規模地下管廊,最大開挖深度22.5米,相當於7層住宅樓的高度。
管(guan)廊(lang)采(cai)用(yong)三(san)層(ceng)四(si)艙(cang)結(jie)構(gou),最(zui)上(shang)麵(mian)是(shi)物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)層(ceng),中(zhong)間(jian)是(shi)人(ren)員(yuan)疏(shu)散(san)和(he)通(tong)風(feng)設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)的(de)夾(jia)層(ceng),最(zui)下(xia)麵(mian)是(shi)四(si)個(ge)不(bu)同(tong)功(gong)能(neng)的(de)管(guan)線(xian)艙(cang),滿(man)足(zu)未(wei)來(lai)城(cheng)市(shi)能(neng)源(yuan)、電力、通信、供水的傳輸需求。
雄安集團基礎公司相關負責人介紹,綜合管廊就是在城市地下建造一個隧道空間,將電力、通信、燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集於一體,設有專門的檢修口、吊裝口和監測係統,實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。
傳統綜合管廊存在不少問題,艙室獨立設置,采用混凝土牆進行硬隔離,不能充分利用艙室空間,且每個艙室的照明、監控報警等附屬設施無法共享,造成設備係統工程量成倍增加。
“創新共艙理念,實現管線集約、運維共享。”該負責人表示,通過借鑒國外地下管廊建設經驗,雄安新區綜合技術安全、質量保障等因素,破解傳統管廊獨立艙室數量多、運維成本高等難題,將綜合管廊給水管道、再生水管道、電力電纜、通信光纜、燃氣次高壓及中壓管道等,整合成燃氣艙、能源艙、高壓電力艙和綜合艙。
同時,各終端管線采用統籌敷設原則,共用路由、檢修井,全路網敷設,打破各種管線單獨建設帶來的地下空間資源浪費。
● 高質量理念貫穿地下綜合管廊項目的全流程
“作為未來之城,雄安新區在推廣應用綜合管廊新技術、以設計引領高品質建造等方麵,起到了帶頭示範作用。”中國市政工程協會副會長徐硯秋表示,大膽創新管廊滑移模架體係、綠色裝配式護坡、台(tai)模(mo)早(zao)拆(chai)等(deng)新(xin)技(ji)術(shu),既(ji)保(bao)證(zheng)了(le)施(shi)工(gong)的(de)速(su)度(du)和(he)質(zhi)量(liang),又(you)降(jiang)低(di)了(le)施(shi)工(gong)成(cheng)本(ben),在(zai)管(guan)廊(lang)施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)上(shang)的(de)探(tan)索(suo)具(ju)有(you)開(kai)創(chuang)性(xing),是(shi)建(jian)設(she)工(gong)程(cheng)科(ke)技(ji)示(shi)範(fan)的(de)先(xian)試(shi)先(xian)行(xing)者(zhe)。
gaixiangmugongchengjishufuzerenliyongjieshao,xiangmuzaiguoneishouchuangguanlanghuayimojiatixi,yizuikuaideshigongsudutuijingongqi,xiangbichuantongmojiashigong,zhezhonggongyibuxuyaofanfuchaixiemojia,tongguochuangxincaiyongdingzhilvmohelvhejinhuayixitong,zhixuyicizuzhuangbiankechangshijianshigong。
“新技術在每一個環節都有標準和創新。”李勇說,項目嚴格落實新區高標準高質量要求,對每一個細節精益求精、力求創新,確保施工中不打折扣。
談起施工過程中重要節點的攻堅克難過程,李勇至今仍印象深刻,“這是在其他地區沒有過的寶貴經曆。”
容東片區綜合管廊主要包括E1、N6兩部分,N6是單層管廊,E1是雙層管廊。管廊一層變兩層的節點轉換,基坑兩邊跨度達100多米,就在李勇所在團隊負責的標段。
選擇啥樣基坑形式,基坑開挖深度多少,吊裝機械如何選型,如何布置場地作業平麵?李勇帶領技術團隊連續奮戰,想方設法攻克了基坑開挖跨度大的一個個難題。
下穿道路橋梁鐵路是另一個施工難點。N6管廊最北段部分,短短150米距離要完成3次下穿,分別是下穿現有S333省道、一座橋梁和現有津保鐵路。最難的是下穿津保鐵路,淨高4.5米、寬8米的物流通道要在兩個距離30米的橋身之間穿過,穿越深度為地下12米。此外,為保證現有高鐵運行安全,施工不能擾動高鐵地基。
雄(xiong)安(an)集(ji)團(tuan)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi),雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)地(di)下(xia)管(guan)廊(lang)建(jian)設(she)不(bu)隻(zhi)是(shi)現(xian)有(you)領(ling)先(xian)技(ji)術(shu)的(de)集(ji)成(cheng)和(he)應(ying)用(yong),更(geng)意(yi)味(wei)著(zhe)創(chuang)新(xin)和(he)引(yin)領(ling)。為(wei)此(ci),新(xin)區(qu)堅(jian)持(chi)高(gao)標(biao)準(zhun)設(she)計(ji)、高質量建設,全流程精準管控質量,從開挖第一個基坑開始,高質量理念就貫穿地下綜合管廊項目的全流程。
● 數字綜合管廊融入城市物聯網係統
“管廊建造以綠色智能為前提,綠色理念、智能元素無處不在。”雄安集團基礎公司雄安站樞紐片區綜合管廊項目經理劉樸說,綠色智能建造是雄安新區地下管廊規劃建設的又一大亮點。
打(da)造(zao)高(gao)顏(yan)值(zhi)綠(lv)色(se)工(gong)地(di)。施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)沒(mei)有(you)現(xian)澆(jiao)混(hun)凝(ning)土(tu)硬(ying)化(hua)路(lu)麵(mian),內(nei)部(bu)施(shi)工(gong)道(dao)路(lu)全(quan)部(bu)由(you)可(ke)周(zhou)轉(zhuan)利(li)用(yong)的(de)鋼(gang)板(ban)或(huo)預(yu)製(zhi)板(ban)鋪(pu)設(she),廣(guang)泛(fan)采(cai)用(yong)可(ke)再(zai)生(sheng)使(shi)用(yong)的(de)新(xin)型(xing)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)模(mo)板(ban),安(an)拆(chai)便(bian)捷(jie)、周轉次數高,還能保證施工高質量完成。
此ci外wai,新xin區qu還hai在zai地di下xia管guan廊lang建jian設she中zhong推tui廣guang應ying用yong綠lv色se裝zhuang配pei式shi土tu釘ding牆qiang支zhi護hu技ji術shu,采cai用yong可ke回hui收shou利li用yong產chan品pin取qu代dai混hun凝ning土tu,避bi免mian產chan生sheng固gu廢fei的de同tong時shi,還hai能neng降jiang低di施shi工gong成cheng本ben,讓rang施shi工gong更geng簡jian便bian快kuai捷jie。
作為新型、綠色、環huan保bao的de施shi工gong技ji術shu,預yu製zhi拚pin裝zhuang已yi廣guang泛fan應ying用yong於yu建jian築zhu工gong程cheng領ling域yu,但dan因yin綜zong合he管guan廊lang標biao準zhun化hua程cheng度du高gao,在zai管guan廓kuo領ling域yu推tui廣guang應ying用yong難nan。為wei此ci,新xin區qu定ding位wei綠lv色se發fa展zhan,創chuang新xin應ying用yong高gao水shui平ping預yu製zhi裝zhuang配pei營ying造zao技ji術shu,不bu斷duan推tui進jin地di下xia綜zong合he管guan廊lang主zhu體ti結jie構gou構gou件jian標biao準zhun化hua,積ji極ji推tui廣guang應ying用yong預yu製zhi拚pin裝zhuang技ji術shu,提ti高gao工gong程cheng質zhi量liang和he安an全quan水shui平ping。
“未來,新區地下管廊會更智慧。”雄xiong安an新xin區qu規gui劃hua研yan究jiu中zhong心xin專zhuan項xiang規gui劃hua組zu負fu責ze人ren張zhang為wei介jie紹shao,早zao在zai規gui劃hua設she計ji階jie段duan,新xin區qu就jiu加jia強qiang頂ding層ceng設she計ji,做zuo到dao建jian管guan並bing重zhong,實shi體ti管guan廊lang與yu信xin息xi技ji術shu協xie同tong融rong合he,構gou建jian市shi政zheng基ji礎chu設she施shi全quan過guo程cheng智zhi能neng管guan理li係xi統tong,使shi其qi成cheng為wei智zhi慧hui城cheng市shi體ti係xi的de重zhong要yao組zu成cheng和he骨gu幹gan載zai體ti。
在管廊運維方麵,新區將統一建設綜合管廊智能運維管理係統,並按照兩級管理、三級控製的原則,實現新區級和項目級智慧管廊的智能監控和運維管理。
應用大數據、雲計算、人工智能等技術,實現智能分析控製、應急輔助決策、主動式維修保養、智能采購申請與考核評估等管廊運維智慧化管理。
同時,應用無線物聯網+邊緣計算,實現管廊內氧氣、溫濕度、有毒氣體、結構狀態和風機設備等無線控製,達到管廊環境與設備實時全方位監控,提高管廊安全性,降低運維成本。
雄(xiong)安(an)集(ji)團(tuan)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi),在(zai)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)及(ji)管(guan)線(xian)建(jian)設(she)中(zhong),新(xin)區(qu)同(tong)步(bu)布(bu)局(ju)建(jian)設(she)智(zhi)能(neng)感(gan)知(zhi)和(he)智(zhi)能(neng)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong),實(shi)現(xian)實(shi)體(ti)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)和(he)數(shu)字(zi)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)同(tong)步(bu)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she),將(jiang)數(shu)字(zi)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)融(rong)入(ru)城(cheng)市(shi)物(wu)聯(lian)網(wang)係(xi)統(tong),建(jian)立(li)綠(lv)色(se)智(zhi)能(neng)建(jian)造(zao)標(biao)準(zhun),打(da)造(zao)地(di)下(xia)管(guan)廊(lang)“雄安樣板”,引領我國綜合管廊未來發展方向。(來源: 河北日報記者 原付川)
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