新華網重慶11月30日電(韓夢霖)11月30日,重慶市五屆人大常委會第二十二次會議審議了《重慶市人民政府關於重慶交通建設三年行動計劃及成渝中線高鐵建設推進情況的報告》。報告指出,2017年重慶市委、shizhengfumouhuashishidejiaotongjianshesannianxingdongjihuagexiangrenwujinzhanyouli,yujidaojinniandizongtimubiaonenggoujibenwancheng,touzirenwujiangchaoewancheng。muqian,zhongqingyijiancheng“四好農村路”6.14萬公裏,高鐵開工600公裏,高速公路開工926公裏。此外,成渝中線高鐵將力爭年底前開工建設,該高鐵線路全長約292公裏,在重慶境內經過大足、銅梁、科學城後引入重慶北站。
根據該報告,目前,重慶“四好農村路”建成6.14萬公裏,具備條件的村民小組通達率達到99.9%、通暢率達到91.4%,投資任務已完成。預計到今年底,建成6.26萬公裏,具備條件的村民小組通達率達到100%、通暢率達到92%,全麵完成目標。
經重慶市委常委會會議、市政府常務會議審議,原高鐵建設三年行動調整為五年行動,五年計劃開工近1700公裏、計劃投資1700億元。目前已開工渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆和渝萬高鐵600公裏,完成投資677億元。成渝中線高鐵、渝西高鐵、渝宜高鐵前期工作加快推進。
在高速公路方麵,計劃開工建設1000公裏,建成通車1000公裏,開展前期工作1000公裏,計劃投資1000億元。目前已開工926公裏,建成498公裏,開展前期工作1200公裏,完成投資983億元。預計到今年底,開工1001公裏,力爭建成647公裏,開展前期工作1300公裏,投資任務將超額完成。
民航方麵,已建成投用江北機場T3A航站樓和第三跑道,開工江北機場T3B航站樓及第四跑道工程,樞紐機場保障能力大幅提升。建成投用巫山機場、武隆機場,穩步實施萬州五橋、黔江武陵山機場改擴建,民航機場“一大四小”格局全麵形成。
報(bao)告(gao)指(zhi)出(chu),作(zuo)為(wei)成(cheng)渝(yu)地(di)區(qu)雙(shuang)城(cheng)經(jing)濟(ji)圈(quan)戰(zhan)略(lve)的(de)先(xian)行(xing)工(gong)程(cheng)和(he)示(shi)範(fan)工(gong)程(cheng),目(mu)前(qian)成(cheng)渝(yu)中(zhong)線(xian)高(gao)鐵(tie)重(zhong)慶(qing)境(jing)內(nei)段(duan)用(yong)地(di)預(yu)審(shen)等(deng)可(ke)研(yan)前(qian)置(zhi)工(gong)作(zuo)已(yi)全(quan)部(bu)完(wan)成(cheng)。下(xia)一(yi)步(bu),重(zhong)慶(qing)市(shi)政(zheng)府(fu)將(jiang)繼(ji)續(xu)加(jia)強(qiang)與(yu)國(guo)鐵(tie)集(ji)團(tuan)溝(gou)通(tong)銜(xian)接(jie),推(tui)動(dong)國(guo)鐵(tie)集(ji)團(tuan)會(hui)同(tong)川(chuan)渝(yu)兩(liang)省(sheng)市(shi)盡(jin)快(kuai)向(xiang)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)改(gai)革(ge)委(wei)報(bao)送(song)可(ke)研(yan)報(bao)告(gao),力(li)爭(zheng)今(jin)年(nian)底(di)前(qian)批(pi)複(fu)項(xiang)目(mu)可(ke)研(yan)並(bing)節(jie)點(dian)工(gong)程(cheng)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)。
按照可研報告,成渝中線高鐵全長約292公裏,其中重慶境內約100公裏,由成都站向東引出,經成都東部新城,資陽樂至、安嶽,重慶大足、銅梁、科學城後引入重慶北站,技術標準為350公裏/小時,並預留400公裏/小時提速條件。
成渝中線高鐵建成後,將與現有成渝高鐵共同構建起成渝雙城間高鐵雙通道,實現重慶、成都雙核1小(xiao)時(shi)通(tong)達(da),同(tong)時(shi)銜(xian)接(jie)渝(yu)宜(yi)高(gao)鐵(tie)形(xing)成(cheng)最(zui)順(shun)直(zhi)的(de)沿(yan)江(jiang)高(gao)鐵(tie)通(tong)道(dao),成(cheng)為(wei)成(cheng)渝(yu)地(di)區(qu)雙(shuang)城(cheng)經(jing)濟(ji)圈(quan)東(dong)出(chu)北(bei)上(shang)多(duo)向(xiang)對(dui)外(wai)輻(fu)射(she)的(de)高(gao)速(su)客(ke)運(yun)通(tong)道(dao),對(dui)於(yu)促(cu)進(jin)產(chan)業(ye)、人口及各類生產要素合理流動和高效聚集,構築重慶和成都核心主軸,實現“雙核引領、雙圈驅動”等具有重要意義。
報告指出,重慶市正加速融入全國高鐵網,目前已建成投用成渝高鐵、渝萬城際鐵路、渝貴鐵路等3條高鐵492公裏。在建鄭萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵、渝萬高鐵等4條高鐵785公裏。“米”字型高鐵網所有項目前期工作均已啟動,為重慶市打通東出西進、北上南下多向出渝高鐵大通道奠定了堅實的基礎。
來源:新華網
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