長大隧道+北鬥，中國鐵建新增兩大鐵路科技創新基地

    十九屆五中全會精神

 

    2020年10月26日至29ri
，zhongguogongchandangdishijiujiezhongyangweiyuanhuidiwuciquantihuiyizaibeijingjuxing。quanhuitichu
，tuidonglvsefazhan，cujinrenyuziranhexiegongsheng。jianchilvshuiqingshanjiushijinshanyinshanlinian，shenrushishikechixufazhanzhanlve，wanshanshengtaiwenminglingyutongchouxietiaojizhi，goujianshengtaiwenmingtixi，cujinjingjishehuifazhanquanmianlvsezhuanxing，jiansherenyuziranhexiegongshengdexiandaihua。要加快推動綠色低碳發展
，持續改善環境質量
，提升生態係統質量和穩定性，全麵提高資源利用效率。

 

    12月15日，2020年鐵路行業科技創新基地正式公布。鐵一院“特殊複雜環境下長大隧道建造技術鐵路行業工程研究中心”
、鐵五院“北鬥導航裝備與時空信息技術鐵路行業工程研究中心”位列其中。

 

    tieluxingyekejichuangxinjidiyouguojiatielujupingshenbingrending，mianxiangtieluxingyezhongdarenwuhezhongdiangongchengjianshexuyao，tongchoubujuyipigongchengyanjiuzhongxin
，kaizhanqianyanyinlingjishu、共性關鍵技術、現代工程技術創新，促進科技創新成果的工程化、產業化，提供成熟的先進技術、工藝及其技術產品和裝備。

 

    特殊複雜環境下長大隧道建造技術

 

    鐵路行業工程研究中心

 

    鐵一院“特殊複雜環境下長大隧道建造技術鐵路行業工程研究中心”是我國在鐵路行業的首個隧道科技創新基地，也是鐵一院繼“軌道交通工程信息化國家重點實驗室”、“陝西省鐵道及地下交通工程重點實驗室”及“中國鐵建BIM工程實驗室”後又一重量級科研創新平台。新關角隧道

 

    鐵一院是我國特殊複雜山區鐵路隧道工程
，特別是長大深埋隧道工程建造技術的領軍企業。先後設計建成了1700餘座隧道，長度超過2000公裏
，包括世界首條高原凍土鐵路——青藏鐵路風火山隧道
、中國運營裏程最長的鐵路隧道——青藏鐵路新關角特長隧道、世界首條穿越艱險山脈的高速鐵路——西成高鐵和穿行中國山區“地質博物館”的蘭渝鐵路等一係列鐵路重大隧道工程，承擔川藏鐵路勘察設計及科研攻關工作。先後榮獲國家科技進步獎4項，省部級獎10餘項。厚層濕陷性黃土砂井浸水試驗

 

    該工程研究中心立足國家重大交通戰略和鐵路發展需求，結合國家
、鐵tie路lu科ke技ji創chuang新xin計ji劃hua，承cheng擔dan重zhong大da專zhuan項xiang和he相xiang關guan重zhong點dian研yan發fa項xiang目mu課ke題ti，開kai展zhan科ke研yan攻gong關guan和he技ji術shu谘zi詢xun服fu務wu，研yan究jiu解jie決jue特te殊shu複fu雜za環huan境jing條tiao件jian下xia長chang大da深shen埋mai隧sui道dao勘kan察cha、設計
、施工及運維係列重大技術難題；以市場為導向
、校企聯合、產學研用相結合，加強隧道科研成果轉化及推廣應用
；加強國內外隧道技術合作與交流，服務企業技術發展
；培養、凝聚一批創新型隧道技術人才
，推進以專家為核心的科研團隊建設，提升我國長大深埋隧道建造技術水平，為我國從“隧道大國”向“隧道強國”邁進奠定堅實的基礎。鄭西高鐵秦東隧道

 

    該研究中心的建成，將為我國複雜環境下長大隧道建造技術研究提供高層次的、開放的研究和交流平台
，是解決深埋長大隧道建設麵臨的突出問題
、tigaosuidaoshejishigongchuangxinnengliyuyunyinganquanshuipingdezhongyaotujing

，duitigaoteshufuzahuanjingxiasuidaojianzaojishushuiping
，weiguojialuwangguihuakexuejueceguanlitigongjishuzhicheng
，shituijinzhongguotielu“走出去”的迫切需要。

 

    北鬥導航裝備與時空信息技術

 

    鐵路行業工程研究中心

 

    鐵五院“北鬥導航裝備與時空信息技術鐵路行業工程研究中心”直接服務於中國北鬥和中國高鐵，致力於兩張“國家名片”的深度融合應用，在為中國鐵路行業孵化並提供成熟北鬥技術
、產品和服務的同時，更為兩者攜手參與國際合作
，服務“一帶一路”
，助力我國自主科技創新再賦新能。北鬥裝備研發

 

    該工程研究中心將圍繞鐵路工程建設、裝備製造、運維安全、綜合支撐四大版塊進行技術研究和產品孵化。工程建設領域研究包含智能勘察技術研究
、智慧建造技術研究；裝備製造領域研究包含北鬥裝備研發、北鬥裝備測試認證研究；運維安全領域研究包含智慧運維技術研究
、安全預警防護技術研究
；綜合支撐領域研究包含基礎設施時空信息雲服務技術研究
、北鬥應用標準研究與製定、知識產權布局與預警研究。鐵五院研究團隊操作雲平台

 

    該工程研究中心將從北鬥鐵路終端融合、數據融合、網絡融合三個維度，以北鬥融合業務應用和綜合信息服務為手段，為中國北鬥牽手中國高鐵，提供更加成熟的技術、產品和服務，助力北鬥和高鐵深度融合、創新賦能，形成更為響亮的“國家名片”效應，為構建國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局注入“芯”動力。鐵五院北鬥大數據中心

 

    該工程研究中心計劃未來3—5年，將在鐵路基礎設施北鬥時空大數據應用研究領域
，麵向鐵路行業綜合支撐方向提供資源聚合與管理
、高精度定位與分發、數據挖掘與分析等時空信息基礎服務
；麵向鐵路建設方向提供基於“北鬥精準位置+GIS+BIM”的工程建設全生命周期管理應用係統服務；麵向運輸服務領域方向提供集安全監測、工程管理、綜合養護和運行監測等應用為一體的綜合時空信息應用係統服務。