“藍暖男”動車組列車“暖”在哪裏
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    12月21日，中鐵蘭州局集團公司蘭州車輛段銀川動車運用所裡
，被稱為“藍暖男”的兩組CR300BF型復興號動車組列車正在接受檢修維護。“這兩組車是12月20日17時18分抵達銀川動車所的
，待檢修維護後，將在銀西高鐵線上進行試運行試驗。”蘭州車輛段相關負責人告訴記者。銀西高鐵共計配屬蘭州局3組CR300BF型復興號動車組，第3組預計12月22日到達銀川。

 

    CR300BF型(xing)復(復)興(xing)號(hao)動(dong)車(che)組(zu)由(you)中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)長(chang)春(chun)軌(gui)道(dao)客(ke)車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)研(yan)發(fa)，中(zhong)車(che)長(chang)春(chun)軌(gui)道(dao)客(ke)車(che)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)和(he)中(zhong)車(che)唐(tang)山(shan)機(ji)車(che)車(che)輛(liang)有(you)限(xian)公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)製(zhi)造(zao)，設(she)計(ji)最(zui)高(gao)運(yun)營(ying)速(su)度(du)250公裡/小時。“時速250公裡復興號動車組是在時速350公裡復興號動車組基礎上更加簡統化
，互聯互通，然後提升運營品質
，降低運營成本。時速250公裡復興號動車組採用的是純以太網控車
，傳輸速率達到百兆級別

，提升了旅客的乘車體驗，使列車網絡更加智能化。”中車唐山機車車輛有限公司工作人員告訴記者。

 

    “藍暖男”到底“暖”在哪裡？一進車廂，米咖色的座位首先給人以視覺上的“暖”。雖然肉眼看不出，但相比CRH380B和諧號動車組座椅，CR300BF型復興號車內二等雙人座椅
、3人座椅以及一等座椅寬度分別增加了23毫米
、25毫米、60毫米
，乘坐舒適感更佳。坐在二等座上
，可以看到前麵小桌板上
，清晰地標注著車廂信息以及每個服務設施位置﹔二等座叁連排配備了兩個充電口
，行李架過道邊緣增加250個(ge)座(zuo)位(wei)顯(xian)示(shi)器(qi)

，方(fang)便(bian)旅(lv)客(ke)查(zha)找(zhao)核(he)對(dui)座(zuo)席(xi)。在(zai)車(che)廂(xiang)連(lian)接(jie)處(chu)
，電(dian)茶(cha)爐(lu)採(採)用(yong)先(xian)進(jin)的(de)電(dian)磁(ci)式(shi)加(jia)熱(re)方(fang)式(shi)，實(shi)現(xian)加(jia)熱(re)元(yuan)件(jian)和(he)水(shui)分(fen)離(li)
，並(bing)具(ju)備(bei)安(an)全(quan)童(tong)鎖(suo)功(gong)能(neng)，防(fang)止(zhi)兒(er)童(tong)燙(tang)傷(shang)。

 

    由於車內增加車載無線係統，每節車廂兩端增加2個天線
，打開手機WiFi，可以搜索到“高鐵WiFi”的字樣，按照步驟便可登錄連接
，為旅客上網提供便利條件。此外

，CR300BF型復興號動車組車體採用結構隔聲和減振設計
，能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音
，乘坐空間更安靜﹔智能空調係統讓車內溫度更適宜，每節車廂內設置半球攝像機
、通道區域設置全景攝像機，可對車廂內區域進行實時監控。

 

    “藍暖男”不僅暖了旅客，對地勤機械師也很友好。“之zhi前qian每mei節jie車che廂xiang上shang都dou有you高gao壓ya設she備bei
，現xian在zai這zhe些xie高gao壓ya設she備bei被bei集ji中zhong在zai兩liang個ge高gao壓ya箱xiang裡裡
，一yi定ding程cheng度du上shang提ti高gao了le我wo們men的de檢jian修xiu效xiao率lv，感gan覺jiao檢jian修xiu起qi來lai更geng加jia方fang便bian了le。”蘭州車輛段銀川動車所地勤機械師馬炳權告訴記者。

 

    為確保CR300BF型復興號動車組安全順利運行，中鐵蘭州局集團公司高度重視，聯合運輸
、調度、車輛、機務、供電、電務

、客運等部門組成接車、整修、試運行小組，積極對接廠家，完成了列車出廠前的靜態、動態試驗
，數據換裝和聯網故障排查處理
，並提前對92名高鐵司機、28名動車組機械師通過入廠學習、跟車實訓、專家授課等形式

，對新車構造、操縱駕駛、數據分析
、應急處置等內容進行了集中培訓和模擬演練
，所有參培人員全部通過了理論和實作考試，保証業務素質過硬達標上崗。

 

    來源：寧夏日報