讓貨運實現“陸地飛行”
——全球首列時速350公裏高速貨運動車組下線側記
12月23日,由我國成功研製的時速350公裏高速貨運動車組在中車唐山機車車輛有限公司正式下線。河北日報記者趙傑攝
□河北日報記者湯潤清通訊員吳可超
12月23日10時許,國產全球首列時速350公裏高速貨運動車組在中車唐山機車車輛有限公司正式下線,這不僅意味著我國將在全球首次實現時速350公裏高鐵貨物快運,並將“陸地飛行”的中國速度從載人客運拓展到物流運輸,更標誌著我國軌道交通裝備自主創新水平再攀新高峰。
時速350公裏高速貨運動車組屬國家科技部重點研發計劃“先進軌道交通”重點專項,由中車唐山公司牽頭,聯合國內優勢單位開展攻關,曆經3年多努力終於研製成功。
筆者在現場看到,這列具有中華鱘骨骼仿生形車頭、銀白紅三色貫通車身的高速貨運動車組,每節車廂側麵都有一對2.9米寬、全quan球qiu最zui大da開kai度du的de裝zhuang載zai門men,這zhe是shi高gao速su貨huo運yun動dong車che組zu區qu別bie於yu普pu通tong客ke運yun動dong車che組zu最zui顯xian著zhu的de外wai觀guan特te征zheng。車che廂xiang內nei部bu,高gao速su貨huo運yun動dong車che組zu沒mei有you車che窗chuang,也ye沒mei有you座zuo椅yi,車che廂xiang內nei平ping滑hua的de貨huo運yun專zhuan用yong地di板ban上shang設she有you標biao準zhun的de集ji裝zhuang器qi具ju。
“車頭采用了仿生學原理,設計以中華鱘骨骼線形為特征,目的是增大車頭長細比。”中車唐山公司產品研發中心高級工程師、高(gao)速(su)貨(huo)運(yun)動(dong)車(che)組(zu)總(zong)設(she)計(ji)師(shi)梁(liang)永(yong)廷(ting)介(jie)紹(shao),經(jing)風(feng)洞(dong)試(shi)驗(yan)證(zheng)明(ming),該(gai)頭(tou)型(xing)在(zai)動(dong)感(gan)美(mei)觀(guan)的(de)同(tong)時(shi),與(yu)既(ji)有(you)車(che)型(xing)相(xiang)比(bi)大(da)幅(fu)降(jiang)低(di)了(le)運(yun)行(xing)阻(zu)力(li),貨(huo)物(wu)單(dan)位(wei)重(zhong)量(liang)能(neng)耗(hao)僅(jin)為(wei)飛(fei)機(ji)的(de)8%。同時,動車組外皮采用環保水性漆,具有綠色環保特征。
不但有靚麗的外表,更有強悍的“大腦”。
“高速貨運動車組利用大數據分析、雲端虛擬配載、精確稱重和遺傳算法等技術,實現了貨物的智能配載和車輛負載的合理分配。”梁永廷告訴筆者,此列高速貨運動車組以我國時速350公裏高速動車組平台為基礎,研製過程中,科研團隊突破了承載係統、走行係統、智能化裝卸設備、快速裝卸等多項軌道交通貨運快速化關鍵技術,首創了高速貨運列車大開度裝載門、標準集裝器譜係化產品及模塊化貨運專用地板等全係列裝卸設備,顯著提升裝卸作業效率,實現了大載重、大容積、快速裝卸及貨物在途管理。特別是無載波脈衝通信(UWB)技術、移動數據網絡及北鬥衛星導航技術的采用,實現了貨物的精準識別、精確定位和貨物信息的車地交互。
貨運安全,防火最重要。據介紹,這列貨運動車組還設置了智能火災報警係統,應用多種防火阻燃新材料、新技術,貨倉區采用新型膨脹型防火塗層,防火層使用壽命達10年以上。
業ye內nei人ren士shi表biao示shi,近jin年nian來lai,隨sui著zhe電dian子zi商shang務wu產chan業ye的de迅xun猛meng發fa展zhan,物wu流liu運yun輸shu需xu求qiu也ye得de到dao了le爆bao發fa性xing增zeng長chang。高gao速su貨huo運yun動dong車che組zu及ji其qi相xiang關guan係xi統tong的de開kai發fa研yan製zhi,在zai我wo國guo首shou次ci建jian立li了le多duo式shi聯lian運yun標biao準zhun和he規gui則ze,構gou建jian了le多duo種zhong裝zhuang卸xie作zuo業ye場chang景jing下xia的de駁bo接jie接jie口kou,搭da建jian起qi高gao鐵tie貨huo運yun列lie車che設she計ji、製造、運維、檢修的產品全生命周期一體化平台,將成為高速列車智能製造的示範案例。
來源:河北新聞網
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