貴陽軌道交通2號線一期和二期同步試運行

    12月29日,貴陽軌道交通2號線一期與二期同步實現試運行。2號線計劃於2021年上半年實現初期運營。屆時,貴陽市軌道交通骨架路網基本形成,廣大市民群眾可以乘坐地鐵2號線,並通過林城西路站和噴水池站實現與1號線換乘,出行更加方便。

 

    貴陽軌道交通2號線一期和二期連接白雲區
、觀山湖區
、雲岩區
、南明區和雙龍航空港經濟區,全長40.6公裏,設車站32座,其中,地下站30座,高架站2座,最大站間距3206米,最小站間距634米。設1個車輛段、1個停車場、2座主變電所,控製中心與1號線共用。其中,2號線一期工程從白雲北路站至油榨街站,線路全長27.6公裏,共24個車站


；2號線二期工程從油榨街站至中興路站,線路全長13公裏,共8個車站。

 

    目前,軌道交通2號線一期、二期工程已先後實現“洞通”“軌通”“電通”“通信通”和“信號聯鎖取證”等關鍵節點目標,軌道交通2號線一期、二期均獲得試運行授權認證,同步投入試運行。

 

    即日起,貴陽軌道2號線將進行為期不少於90天的試運行。此次試運行是地鐵建成後,載客初期運營前的“實戰演練”,通過不載客列車運行,對運營地鐵組織管理和設施設備係統的可用性、安全性和可靠性進行檢驗,試運行期間不對外售票載客,除了要兼顧建設尾工和剩餘非關鍵係統調試,還需要開展適應性行車、運營演練、功能驗證、培訓等20個環節,提升人員綜合技能,進一步驗證信號係統穩定性,檢驗行車參數設置的合理性,確保日後的運營安全。(記者陳玲李蘭鬆)

 

    來源：貴州日報