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下載手機APP現場工作人員對大橋上的傳感器進行調試。新華網發（王福斌 攝）
2020年年底開通的福平鐵路即將迎來它的首次春運。這座以“風大、浪高、水深、流急”著稱的大橋全長16.34公裏，1月12日起有了屬於自己的“私人醫生”——659個監測點傳感器的安裝和調試順利完成，平潭海峽公鐵大橋健康監測係統正式投入使用。
據介紹，平潭海峽公鐵大橋健康監測係統，設置了多種類型傳感器，能夠及時檢測地震與船舶撞擊、環境風荷載、主梁撓度線性監測、支座位移監測等十幾項影響大橋安全的因素，準確、及時、全麵地對平潭海峽公鐵大橋作出安全預警和狀態評估，為大橋的養護管理提供針對性的智能化監測平台。
南nan鐵tie福fu州zhou工gong務wu段duan長chang樂le東dong路lu橋qiao車che間jian副fu主zhu任ren林lin更geng生sheng介jie紹shao，大da橋qiao主zhu塔ta橋qiao墩dun上shang設she置zhi了le地di震zhen船chuan撞zhuang傳chuan感gan器qi。一yi旦dan監jian測ce數shu值zhi超chao過guo閾yu值zhi，健jian康kang監jian測ce係xi統tong會hui通tong過guo係xi統tong客ke戶hu端duan、微信、短信等多平台將報警信息傳達給管理人員。類似於這樣的傳感器全橋有659個，它們24小時工作，確保福平鐵路運營安全。
此外，由於大橋是公鐵兩用橋梁，鐵路天窗時間點有限，常規的人工巡檢難度很大。健康監測係統除了可以監測環境風荷載、環境溫濕度、大橋結構溫度、空間變位等十多個項目外，大橋沿線還設有50處的視頻監控。通過分析獲取的數據以及調取視頻監控，可以及時發現橋梁病害，為大橋製定主動性、預見性的養護措施提供依據，提高養護人員的工作效率。（張婷婷 王福斌）
現場工作人員對大橋上的地震船撞傳感器進行調試。新華網發（張貴鋒 攝）
現場工作人員通過大屏交流大橋健康監測係統。新華網發（王福斌 攝）
現場工作人員對橋墩上的傳感器進行調試。新華網發（張貴鋒 攝）
動車組列車駛過平潭海峽公鐵大橋。新華網發（王福斌 攝）
列車駛過福平鐵路平潭海峽公鐵大橋。新華網發（王福斌 攝）
現場工作人員對橋墩上的傳感區進行監測。新華網發（張貴鋒 攝）
工作人員登梯準備作業。新華網發（張貴鋒 攝）
