南方網訊1月30日,隨著“振華31”輪靠泊廣州港南沙港區四期工程海輪碼頭1#泊位,載運粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭的首批2台自動化單小車岸橋和4台自動化軌道吊順利運達,後續將陸續開展接卸作業,另有10台智能導引車(IGV)同步通過汽運方式發至南沙四期碼頭。
設備上岸後,南沙四期將聯合振華重工等緊鑼密鼓開展係統恢複、自動化岸橋與IGV雙係統聯合調試、自動化軌道吊與IGV雙係統聯合調試及自動化岸橋、自動化軌道吊和IGV三係統聯合調試工作。
筆者獲悉,廣州港集團結合國家“一帶一路”、粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)建(jian)設(she),積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying)打(da)造(zao)世(shi)界(jie)一(yi)流(liu)智(zhi)慧(hui)綠(lv)色(se)港(gang)口(kou)等(deng)重(zhong)要(yao)指(zhi)示(shi),緊(jin)扣(kou)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部(bu)智(zhi)慧(hui)港(gang)口(kou)發(fa)展(zhan)目(mu)標(biao),以(yi)適(shi)應(ying)港(gang)口(kou)行(xing)業(ye)智(zhi)能(neng)化(hua)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)為(wei)出(chu)發(fa)點(dian),致(zhi)力(li)將(jiang)南(nan)沙(sha)四(si)期(qi)工(gong)程(cheng)打(da)造(zao)成(cheng)為(wei)粵(yue)港(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)區(qu)首(shou)個(ge)自(zi)動(dong)化(hua)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)港(gang)口(kou)。
該工程被業界稱為自動化碼頭的“廣州方案”,擁有包含5G技術應用、先進的數據中心、自動化裝卸設備、智能的設備控製係統、無人駕駛智能導引車、智能的車輛調度係統、智能閘口、智能理貨、人員定位管理係統、先進的信息係統平台等在內的世界智慧港口先進技術,著力打造成為新一代智慧港口標杆。
南方日報記者賓紅霞通訊員穀俐欣黎其駿黃永安
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