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下載手機APP 13日，中國岸電儲能一體化係統在江蘇連雲港建成投運。
儲能站現場。 夏衍 攝
推tui廣guang岸an電dian技ji術shu，將jiang實shi現xian船chuan舶bo靠kao港gang期qi間jian的de用yong能neng替ti代dai，可ke大da幅fu降jiang低di船chuan舶bo的de汙wu染ran物wu排pai放fang。作zuo為wei全quan國guo首shou個ge使shi用yong高gao壓ya船chuan用yong岸an電dian係xi統tong的de港gang口kou，連lian雲yun港gang港gang口kou已yi完wan成cheng9個泊位的岸電係統建設。
儲能站現場。 夏衍 攝
“船(chuan)用(yong)岸(an)電(dian)的(de)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)是(shi)大(da)勢(shi)所(suo)趨(qu)。但(dan)需(xu)要(yao)看(kan)到(dao)的(de)是(shi)，岸(an)電(dian)以(yi)衝(chong)擊(ji)性(xing)負(fu)荷(he)為(wei)主(zhu)，供(gong)配(pei)電(dian)網(wang)絡(luo)利(li)用(yong)率(lv)低(di)。在(zai)燃(ran)油(you)價(jia)格(ge)較(jiao)低(di)時(shi)，岸(an)電(dian)的(de)整(zheng)體(ti)運(yun)行(xing)經(jing)濟(ji)性(xing)也(ye)就(jiu)沒(mei)有(you)明(ming)顯(xian)優(you)勢(shi)。因(yin)此(ci)，岸(an)電(dian)的(de)發(fa)展(zhan)越(yue)來(lai)越(yue)受(shou)到(dao)這(zhe)些(xie)因(yin)素(su)的(de)製(zhi)約(yue)。”連雲港港口集團新航電氣有限公司副總經理蘇勇說。
針對以上問題，國網江蘇省電力有限公司聯合中國電科院、南京工程學院、連雲港港口集團等單位，共同開展了岸電儲能一體化係統的研發。該項目建成了功率為5兆瓦的儲能電站，可滿足總量10兆瓦以上或單個泊位3兆瓦以上的岸電接入需求。
“在低穀電價時，把電儲存到蓄電池裏，在需要使用岸電時，再把電能送出去，這就好比給傳統的岸電係統配備了一隻‘巨型充電寶’，不但起到了對電網‘削峰填穀’的作用，也降低了船舶使用岸電的成本。”國網連雲港供電公司市場及大客戶室副主任崔景俠說。
根據測算，連雲港港9個泊位的岸電使用單價是0.9元/千瓦時。在岸電儲能一體化係統投運後，岸電使用單價將降至0.7元/千瓦時。與使用燃油相比，船舶靠港期間的運行成本可再降低30%左右。 中國新聞網 作者： 黃蕾 夏衍
