
雙向六車道的萬盛南街地麵施工正在收尾,本周將全部完工。 記者 程功攝
通州主城區南部與文化旅遊區之間雙向六車道的萬盛南街,其地麵道路工程將於本周全部完工。萬盛南街、地鐵7號線東延段以及兩者之間的地下管廊,將為環球主題公園提供安全可靠的交通保障和市政能源供給。
萬盛南街西起通州區九棵樹西路,東至張采路,全長約5.7公裏,按城市主幹路標準建設,設計時速50公裏,是通州文化旅遊區“五縱四橫”路網中“四橫”之一,建成後與周邊南北向約20條道路進行接駁。
昨天,記者來到位於環球主題公園北側的萬盛南街,發現街道輔路兩側設置了約3米寬的自行車道,最外側人行便道也平坦寬闊。路口中央還設置了隔離島,部分路口還進行了渠化。
京(jing)投(tou)所(suo)屬(shu)軌(gui)道(dao)公(gong)司(si)二(er)中(zhong)心(xin)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)趙(zhao)元(yuan)根(gen)介(jie)紹(shao),萬(wan)盛(sheng)南(nan)街(jie)道(dao)路(lu)綠(lv)化(hua)選(xuan)擇(ze)本(ben)地(di)區(qu)生(sheng)長(chang)最(zui)好(hao)的(de)喬(qiao)木(mu)樹(shu)作(zuo)為(wei)行(xing)道(dao)樹(shu),綠(lv)化(hua)帶(dai)形(xing)成(cheng)段(duan)落(luo)式(shi)觀(guan)花(hua)小(xiao)喬(qiao)灌(guan)木(mu)及(ji)草(cao)花(hua)種(zhong)植(zhi),等(deng)樹(shu)木(mu)長(chang)大(da),將(jiang)形(xing)成(cheng)一(yi)條(tiao)寬(kuan)敞(chang)大(da)氣(qi)的(de)林(lin)蔭(yin)大(da)道(dao)。同(tong)時(shi),地(di)鐵(tie)及(ji)管(guan)廊(lang)出(chu)地(di)麵(mian)風(feng)亭(ting)、風井、井口與綠化形成一體。在綠化帶下設置雨水收集係統,進一步落實海綿城市建設理念,使用再生骨料透水磚5.75萬平方米,促進建築廢棄物循環利用。
萬盛南街地麵道路施工主體工作已經完成,主路已經通車,其他地麵施工正在進行收尾工作,所有施工預計可在本周內完工。
地麵是城市道路,地下是奔跑的地鐵,兩者之間還有一條市政管線綜合管廊。在萬盛南街,道路、管廊實現統籌一體化建設,助力地上、地下空間集約規劃。
從地鐵7號hao線xian萬wan盛sheng東dong站zhan走zou出chu來lai,鑽zuan進jin綠lv地di旁pang一yi處chu地di下xia入ru口kou,就jiu進jin入ru了le萬wan盛sheng南nan街jie地di下xia管guan廊lang內nei部bu。在zai這zhe條tiao與yu地di鐵tie進jin站zhan通tong道dao寬kuan度du相xiang當dang的de地di道dao中zhong,已yi引yin入ru三san大da通tong信xin運yun營ying商shang光guang纜lan、電力電纜和再生水管道,近期還將引入給水管線。
“這就是北京第一條與軌道交通同步建設的幹線綜合管廊,容納給水、再生水、通信、電力四種管線。”京投管廊公司總工程師歐陽康淼介紹,在對萬盛南街進行規劃時,為了實現空間資源集約化發展,相關單位統籌地鐵、管廊和道路三大基礎設施項目,形成了地鐵7號線東延、萬盛南街綜合管廊“兩項目結構共構”。
2019年年底,萬盛南街下方的地鐵7號線東延建成通車,綜合管廊同期完成建設。全長5.6公裏的管廊,穿越了萬盛東、萬盛西、群qun芳fang和he高gao樓lou金jin四si座zuo地di鐵tie站zhan,並bing沿yan著zhe地di鐵tie線xian上shang方fang平ping行xing延yan伸shen,與yu文wen化hua旅lv遊you區qu綜zong合he管guan廊lang無wu縫feng銜xian接jie,將jiang為wei環huan球qiu主zhu題ti公gong園yuan提ti供gong安an全quan可ke靠kao的de市shi政zheng能neng源yuan供gong給gei。(來源: 北京日報 記者 李博)
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP





