沙特阿美：電動化與先進內燃機應配合互補

 　　當全球汽車行業電動化浪潮火熱推進時，內燃機前景如何?


4月21日，第二屆世界內燃機大會在濟南拉開序幕。大會期間，沙特阿美首席運輸技術官阿默·阿默通過線上方式接受了記者的獨家專訪，暢談了對於內燃機技術
、前景的看法，並著重介紹了沙特阿美在內燃機領域的研究方向和成果。


內燃機仍十分關鍵


眾所周知，2015年大眾“排放門”曝光後
，傳統內燃機尤其是柴油機的處境日漸艱難起來，英國、法國等多個歐洲國家甚至提議禁售燃油車，奧迪、大(da)眾(zhong)等(deng)品(pin)牌(pai)也(ye)在(zai)不(bu)久(jiu)前(qian)宣(xuan)布(bu)停(ting)止(zhi)開(kai)發(fa)下(xia)一(yi)代(dai)內(nei)燃(ran)機(ji)。再(zai)加(jia)上(shang)碳(tan)中(zhong)和(he)熱(re)度(du)飆(biao)升(sheng)，不(bu)少(shao)跨(kua)國(guo)車(che)企(qi)發(fa)布(bu)了(le)碳(tan)中(zhong)和(he)時(shi)間(jian)表(biao)
，並(bing)決(jue)定(ding)加(jia)速(su)推(tui)進(jin)電(dian)動(dong)化(hua)轉(zhuan)型(xing)，在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)，內(nei)燃(ran)機(ji)行(xing)業(ye)承(cheng)壓(ya)重(zhong)重(zhong)。


對此，阿默表示：“汽車行業向來充滿挑戰。一方麵，消費者要求車輛易於駕駛且高效運行，便於使用
、加油，性價比要高;lingyifangmian，gaixingyeyouzerenjiejueriquehuadejiankangyuhuanjingwenti。muqianyouduozhongtujingkeyipinghengzhexiexianghujingzhengdexuqiu，yincibutongqichezhizaoshangyezaicaiyongguangfandejishuzuhe，baokuochundiandongqiche、混合動力車
、燃ran料liao電dian池chi車che和he先xian進jin內nei燃ran機ji汽qi車che等deng。不bu過guo，新xin興xing技ji術shu仍reng然ran存cun在zai局ju限xian性xing，導dao致zhi其qi應ying用yong隻zhi限xian於yu區qu域yu範fan圍wei內nei的de特te定ding運yun輸shu領ling域yu。因yin此ci，盡jin管guan新xin興xing技ji術shu將jiang持chi續xu迅xun速su發fa展zhan，但dan全quan球qiu許xu多duo知zhi名ming機ji構gou仍reng預yu測ce
，內nei燃ran機ji在zai未wei來lai交jiao通tong領ling域yu具ju有you十shi分fen關guan鍵jian的de作zuo用yong。先xian進jin技ji術shu的de配pei合he互hu補bu
，將jiang是shi未wei來lai交jiao通tong領ling域yu的de最zui優you化hua解jie決jue方fang案an。”


對於當前各個行業都很關注的碳中和問題，阿默指出
，無法通過任何單一的技術、能neng源yuan載zai體ti或huo途tu徑jing使shi交jiao通tong運yun輸shu行xing業ye實shi現xian完wan全quan的de脫tuo碳tan，而er對dui不bu同tong技ji術shu的de評ping估gu應ying基ji於yu其qi全quan生sheng命ming周zhou期qi內nei的de整zheng體ti二er氧yang化hua碳tan排pai放fang量liang核he算suan

，以yi確que保bao碳tan排pai放fang真zhen正zheng減jian少shao。


中短期內混動技術經濟有效


作為一種過渡性技術，混合動力得到了豐田、本(ben)田(tian)等(deng)部(bu)分(fen)車(che)企(qi)的(de)大(da)力(li)推(tui)廣(guang)。在(zai)阿(e)默(mo)看(kan)來(lai)，混(hun)合(he)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)結(jie)合(he)了(le)電(dian)動(dong)化(hua)和(he)先(xian)進(jin)內(nei)燃(ran)機(ji)的(de)優(you)勢(shi)，在(zai)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)受(shou)到(dao)眾(zhong)多(duo)使(shi)用(yong)者(zhe)和(he)決(jue)策(ce)者(zhe)的(de)青(qing)睞(lai)。首(shou)先(xian)，與(yu)傳(chuan)統(tong)內(nei)燃(ran)機(ji)相(xiang)比(bi)，混(hun)合(he)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)效(xiao)率(lv)更(geng)高(gao)、zongpaifanglianggengdi，diandongjiyuxianjinneiranjijieheshiyongkeyishihundongchegengjuyoushi。qici，hundongchebushoulichengjiaolvkunrao
，bingqieduiwaibuchongdianjichusheshidexuqiuyebuxiangchundiandongchenamegao。


“jianyuyudianchishengchanjiazhilianxiangguandekechixuxingwenti

，yijixuduodiliquyuneidianwangshangweichongfentuotandeshishi，peibeijiaoxiaodianchirongliangdehundongchezaizhongduanqineishigejingjiyouxiaodehuanjiefangan。”emobiaoshi。emohaizhichu

，jiangchundiandongqicheshiweineiranjiqichededuilimianbingbuheli，diandongqichedianjiheneiranjidonglizongchengxitongbushixianghupaichide，dianchijishudejinbubaozhenglebutongleixingdonglizongchengxitongdebicihubu，tongguogengyouyuedezhengtiyunxing，keyishixiangenggaoxiaodeneiranjibiaoxian。


積極挖掘內燃機潛力


在挖掘內燃機潛力方麵，沙特阿美做了哪些工作?據了解，沙特阿美正在與領先的汽車製造商
、技術供應商和知名機構合作，以促進發展並加速先進內燃機技術的應用推廣。


“womenzaidonglizongchenglingyuyouxuduojijideyanjiujihua
，baokuoxinxingranshaomoshihegaoqianlifadongjijiagou，chaodiwuranwupaifanggainian
，chezaitanbujixitongyijixinxingditanranliao，ruqingnenghean。womenyuquanqiulingxiandeqichezhizaoshanghezuolaituijinGCI(汽油壓燃發動機)技術

，計劃在2026/2027年nian之zhi前qian落luo實shi生sheng產chan意yi向xiang計ji劃hua
，該gai技ji術shu有you望wang大da幅fu減jian少shao內nei燃ran機ji碳tan足zu跡ji。我wo們men也ye致zhi力li於yu為wei湍tuan流liu噴pen射she點dian火huo汽qi油you發fa動dong機ji開kai發fa一yi種zhong超chao稀xi薄bo燃ran燒shao策ce略lve
，一yi旦dan成cheng功gong，將jiang顯xian著zhu改gai進jin點dian火huo過guo程cheng，提ti高gao燃ran油you效xiao率lv並bing降jiang低di發fa動dong機ji排pai放fang。此ci外wai，我wo們men為wei對dui置zhi活huo塞sai發fa動dong機ji提ti供gong了le一yi種zhong有you發fa展zhan前qian景jing的de替ti代dai產chan品pin，可ke以yi顯xian著zhu提ti高gao發fa動dong機ji功gong率lv和he燃ran油you效xiao率lv。我wo們men正zheng與yu加jia州zhou一yi家jia初chu創chuang公gong司siAchates Power合作來提高技術成熟度。該技術有望實現更高的燃油效率目標，且不會產生額外成本或增加後處理難度。”阿默表示。


一個典型的例子是

，2018年沙特阿美與清華大學、京博石化和解放動力簽署協議，宣布啟動燃料和發動機優化技術研究項目。那麼
，該項目當前進展如何?“shateemeihezhongfanghezuohuobanjijiangwanchengweiqisiniandelianheyanjiu。womenweizhongxingkachekaifadexianjinranliaohefadongjijishukeyishibiaozhunpaifangliangbidangqianbiaozhunjiangdi90%，它是通過新型且可持續的低反應性燃料配方、環保型壓燃發動機和高效緊湊的後處理係統實現的。”阿默透露。


另ling外wai
，阿e默mo指zhi出chu，氫qing能neng可ke為wei全quan球qiu能neng源yuan係xi統tong脫tuo碳tan提ti供gong巨ju大da的de機ji會hui，而er其qi挑tiao戰zhan之zhi一yi是shi燃ran料liao運yun輸shu與yu配pei送song的de經jing濟ji性xing。沙sha特te阿e美mei最zui近jin的de一yi個ge示shi範fan項xiang目mu成cheng功gong地di為wei日ri本ben市shi場chang生sheng產chan及ji運yun輸shu藍lan氨an，供gong該gai國guo的de發fa電dian廠chang使shi用yong。此ci外wai
，沙sha特te阿e美mei正zheng在zai積ji極ji探tan索suo與yu中zhong國guo合he作zuo夥huo伴ban在zai藍lan氫qing和he藍lan氨an方fang麵mian的de合he作zuo機ji會hui
，以yi及ji通tong過guo使shi用yong低di碳tan氫qing和he捕bu獲huo的de二er氧yang化hua碳tan進jin行xing合he成cheng燃ran料liao的de生sheng產chan。


文章來源：承包商會 排版製作：黃濤