“一帶一路”通道重點工程昆楚高速望年內通車

 　　中鐵二十二局16日發布消息稱，隨著昆明(岷山)至楚雄(廣通)高速公路第三大隧道——大坪地隧道內的混凝土抗折路麵完工，該重點工程又取得一項重大突破，為全線年內通車奠定堅實基礎。


全長106.9公裏的昆楚高速公路擴建工程是《國家公路網規劃(2013-2030年)》和《雲南省道網(2014年-2030年)》中G56杭州——瑞麗高速公路在滇境內的重要路段
，為雲南省會昆明通往滇西
、滇西北、滇西南及藏區的主要交通幹線，是雲南省高速公路網中“七出省、五出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道。項目部設計時速100公裏，雙向6車道。


該項目建成後，特別是在楚雄與大保高速公路相連後，經瑞麗可直通緬甸，這將促進中緬互融互通，成為連接中國與東南亞、南亞國家的大通道，對助力“一帶一路”具有重要作用。


congguoneikan，zhongtieershierjujituanxiangmubudanggongweishujiqizuquanbiaoshi，gaixiangmushidaidongdianxijingjifazhandejiaotongdadongmai。tongchehou，congkunmingdaochuxiongdexingcheshijianjiangsuoduanyiban，youxiaohuanjiegaiquyujiaotongyali。


據介紹，中鐵二十二局集團管段長9.2公裏，橋隧相連，橋隧占比高達80%，施工難度大、安全風險極高。


項目部運用“互聯網+”技術
，對隧道掌子麵開挖
、超高橋墩支模等關鍵施工工序，進行24小時全程無死角管控。在安全風險高的負彎矩張拉作業中，技術人員自行研製了載荷在1噸以下的簡易機械手，降低高空作業人員的負載重量，也杜絕了高空墜落風險。


此ci外wai，針zhen對dui大da坪ping地di隧sui道dao遍bian布bu粉fen砂sha質zhi泥ni岩yan等deng複fu雜za地di質zhi的de巨ju大da挑tiao戰zhan，技ji術shu小xiao組zu加jia強qiang科ke技ji攻gong關guan，經jing過guo反fan複fu試shi驗yan，改gai進jin了le大da型xing濕shi噴pen機ji械xie手shou的de物wu料liao輸shu送song係xi統tong，並bing優you化hua作zuo業ye施shi工gong工gong藝yi等deng
，將jiang噴pen射she混hun凝ning土tu施shi工gong作zuo業ye時shi間jian由you原yuan來lai每mei循xun環huan216分鍾縮短至142分鍾，大大加快了隧道施工進度。來源：中新社