趙偉哲王京偉
紐科倫(新鄉)起重機有限公司長垣453400
摘要:文中研製了專用於單梁起重機端梁U形槽的成型設備,該設備操作簡單,自動化程度高,滿足了U形槽的批量化生產。通過卷揚式牽引小車實現了零件的自動上下料,將零件存料、輸送、壓彎、碼ma垛duo四si個ge工gong位wei緊jin密mi銜xian接jie,形xing成cheng流liu水shui作zuo業ye。具ju有you自zi動dong複fu位wei功gong能neng的de可ke移yi動dong成cheng型xing下xia模mo使shi零ling件jian自zi動dong對dui中zhong,保bao證zheng成cheng型xing的de一yi致zhi性xing,便bian於yu實shi現xian端duan梁liang的de互hu換huan性xing生sheng產chan。該gai設she備bei的de研yan製zhi及ji投tou入ru使shi用yong大da幅fu度du提ti高gao了leU形槽端梁的生產效率,降低了勞動強度,具有較高的推廣價值。
關鍵詞:單梁起重機;U形槽;成型;自動上下料;複位;批量化
中圖分類號:TH211+.3文獻標識碼:B文章編號:1001-0785(2020)23-0076-04
0引言
隨著經濟的高速發展,單梁起重機作為一種輕小型的起重機械,配和電動葫蘆越來越廣泛的應用於工廠、倉庫、料倉等不同場合吊裝貨物,大幅度提升了生產效率和降低了勞動強度,因此單梁起重機的需求量日益增大。
端梁是單梁起重機重要的組成部分,端梁的設計多采用U形槽結構,由U形槽、下蓋板、筋板組成箱型梁。目前,U形(xing)槽(cao)的(de)生(sheng)產(chan)方(fang)式(shi)主(zhu)要(yao)采(cai)用(yong)壓(ya)力(li)機(ji)冷(leng)壓(ya)成(cheng)型(xing),各(ge)生(sheng)產(chan)廠(chang)家(jia)壓(ya)力(li)機(ji)形(xing)式(shi)不(bu)一(yi),多(duo)為(wei)單(dan)件(jian)生(sheng)產(chan)模(mo)式(shi),自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)低(di),生(sheng)產(chan)不(bu)連(lian)續(xu),效(xiao)率(lv)較(jiao)低(di),且(qie)U形槽質量一致性難以保證,產能無法滿足國內外市場日益增長的需求。為此,研發單梁起重機端梁U形槽成型的專用設備很有必要。文中針對U形槽生產現狀,以提升自動化程度、保證產品質量為出發點,研製了U形槽專用成型設備。
1設備整體方案概述
1.1U形槽截麵
為滿足強度的需要,不同跨度、噸位的起重機,U形槽的高度H、寬度B有所不同。U型槽兩側高度的高低差也是影響端梁互換性的重要因素,如圖1所示。
圖1U形槽截麵
1.2方案概述
U形槽成型設備主要由主體鋼架、壓彎動力係統、成型上下模、自動上下料牽引小車等分組成。如圖2所示。
1.後碼垛架2.成型下模3.主體鋼架4.升降導柱5.前輸送架6.存料架7.自動上下料牽引小車8.壓彎動力係統9.成型上模
圖2U形槽成型設備總體結構圖
該設備以主體鋼架為載體,連接前輸送架和後碼垛架,存料架又和前輸送架連接,依次設置存料、輸送、壓彎、碼垛等4gegongwei。yawandonglixitonganzhuangzaizhutigangjiashang,chengxingshangmohedonglixitongdeyeyagangjiaojie,shangmohezhutigangjiazhijianshezhilianggenshengjiangdaozhu,xiamozaidonglixitongdezuoyongxia,yidaozhuweidaoxiang,xiangxiayundong,peihechengxingxiamowanchengU形槽的精準壓彎成型。存料架用於U形xing槽cao壓ya彎wan前qian的de存cun料liao,一yi次ci可ke存cun放fang數shu十shi個ge,滿man足zu批pi量liang連lian續xu生sheng產chan的de需xu要yao。從cong存cun料liao到dao碼ma垛duo整zheng個ge過guo程cheng中zhong零ling件jian的de移yi位wei依yi靠kao牽qian引yin小xiao車che自zi動dong操cao作zuo,形xing成cheng了le存cun料liao-輸送-壓彎-碼垛的自動化流水生產,生產效率高。
具體工作過程:啟(qi)動(dong)牽(qian)引(yin)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)至(zhi)存(cun)料(liao)架(jia),牽(qian)引(yin)小(xiao)車(che)帶(dai)動(dong)工(gong)件(jian)運(yun)行(xing)至(zhi)成(cheng)型(xing)上(shang)下(xia)模(mo)之(zhi)間(jian),兩(liang)側(ce)下(xia)模(mo)向(xiang)內(nei)移(yi)動(dong),自(zi)動(dong)對(dui)中(zhong)零(ling)件(jian)壓(ya)彎(wan)動(dong)力(li)係(xi)統(tong)啟(qi)動(dong),上(shang)模(mo)下(xia)移(yi)進(jin)行(xing)壓(ya)彎(wan)成(cheng)型(xing)。成(cheng)型(xing)後(hou)上(shang)模(mo)上(shang)移(yi)至(zhi)原(yuan)位(wei),兩(liang)側(ce)下(xia)模(mo)向(xiang)外(wai)移(yi)動(dong)至(zhi)原(yuan)位(wei),脫(tuo)離(li)工(gong)件(jian),牽(qian)引(yin)小(xiao)車(che)帶(dai)動(dong)下(xia)一(yi)工(gong)件(jian)至(zhi)上(shang)下(xia)模(mo)之(zhi)間(jian),同(tong)時(shi)將(jiang)成(cheng)型(xing)後(hou)的(de)上(shang)一(yi)U形槽推至後碼垛架進行碼垛。重複上述動作,即可完成U形槽的連續自動化生產。
2關鍵問題研究與分析
2.1滿足壓彎力的需求
U形槽成型上、下模壓彎吻合過程是一個自由彎曲的過程,所需自由彎曲力
式中:U形板厚t=6mm,長度L=5000mm,圓角半徑r=12mm,U形槽材料多為Q235B,其抗拉強度σb=375~500MPa,取安全係數K=1.3,所需最大自由彎曲力F=455kN。
該設備壓彎動力係統以液壓為動力,液壓缸為元件,選擇液壓缸直徑為320mm,在公稱壓力為16MPa時,推力為128kN,該設備設置4個液壓缸,同步動作推力可達512MPa,滿足壓彎力的需求。
2.2基於SolidWorks的仿真分析
zhutigangjiashizhenggechengxingshebeidezaiti,qidaolianjieqiyugebujiandezuoyong,guzaishejizhongmanzugangjiaqiangduhegangduyaoqiuzhiguanzhongyao。zhutigangjiaweiqiaoshijiegou,zhuyaofenweilizhu、上橫梁兩部分。利用SolidWorks中的Simulation模塊可以精確模擬鋼架的受力情況。以立柱截麵、上橫梁寬度和高度為參數變量,反複計算,在滿足使用要求的前提下,達到結構最優、消耗鋼材最少的目的。優化後鋼架最大應力為198MPa,小於材料的許用應力230MPa,最大變形為1.75mm,小於跨度2000mm(兩側立柱的中心距)的1/1000,從而滿足剛度和強度的要求。如圖3所示。
圖3主體鋼架受力計算結果
2.3具有自動複位功能的可移動下模設計
常見的壓彎模具均為固定式結構,若該設備采用固定下模,僅可以適應同一寬度U形槽的製作,在成型後,零件和下模在摩擦力的作用下有些許的膠合,再加上U形槽本身的回彈作用,使U形槽和壓輥之間產生一定的擠壓力,卸料困難。因此,設計一套具有自動複位功能的可移動下模。如圖4、圖5所示。
該下模主要由液壓缸、導向板、導向輥、導向輥安裝座、複位裝置、壓輥、頂ding杆gan裝zhuang置zhi各ge部bu分fen組zu成cheng。導dao向xiang板ban外wai形xing為wei階jie梯ti斜xie坡po形xing,左zuo側ce安an裝zhuang液ye壓ya缸gang,垂chui直zhi側ce與yu頂ding杆gan裝zhuang置zhi接jie觸chu,頂ding杆gan裝zhuang置zhi中zhong頂ding杆gan以yi滑hua鍵jian為wei導dao向xiang,在zai滑hua座zuo中zhong可ke進jin行xing移yi動dong。複fu位wei裝zhuang置zhi由you拉la伸shen彈dan簧huang、彈簧安裝座、螺母座、調整螺杆各零部件組成,螺母座固定不動,安裝座利用螺栓安裝在壓輥上。
1.液壓缸2.導向板3.導向輥安裝座4.複位裝置5.頂杆裝置6.導向輥7.U形槽展開狀態8.壓輥裝配
圖4可移動下模結構示意圖
1.螺母座2.調整螺杆3.拉伸彈簧4.彈簧安裝座
圖5複位裝置示意圖
dangyeyaganghuosaiganshouhuishi,ladongdaoxiangbanxiangzuoyidong,daoxiangbanshangdejietijiangxiangzuofangxiangdeyundongzhuanhuaweiyandingganfangxiangdeyundong,dinggantuidongyagunxiangneiyidong,tongshiyagunladongfuweizhuangzhishidanhuangchuyulashenzhuangtai,chanshengyidingdelali。liangceyeyagangdetongbudongzuoshiliangceyaguntongshixiangneiyidong,anzhuangzaiyagunshangdedaoxianggunshilingjianzidongjuzhong,manzuyawanyaoqiu。
當壓槽機上模向下運動完成壓彎後,液壓缸活塞杆做伸出動作,壓輥在拉伸彈簧拉力的作用下回到原位,實現自動複位功能,便於U形槽成型後的卸料操作。複位裝置上設置調整螺杆,旋轉螺杆可調整拉伸彈簧的初始拉力,便於調整下模複位所需要的拉力大小。
2.4自動上下料牽引小車的設計
牽引小車由運行跑車裝置、運行驅動裝置、連接架、升降驅動裝置、導向裝置和電磁吸盤各部分組成。安裝在主體鋼架上,以鋼架上的工字鋼為運行軌道做往複運動。實現U形槽從存料、輸送、成型到碼垛整個過程的自動化。如圖6所示。
1.運行跑車裝置2.運行驅動裝置3.連接架4.升降驅動裝置5.導向裝置6.電磁吸盤
圖6牽引小車結構示意圖
yunxingqudongzhuangzhishangshezhiyitaoyunxingdianjihelianggejuantong,juantongshangchanraogangsisheng,gangsishengchushengduanfenbiegudingzaizhutigangjiadeliangce。dianjichilunshuchuzhouniehejuantongshangdechilun,shilianggejuantongtongxiangxuanzhuanyundong,dadaogangsishengyisongyijindemude。shengjiangqudongzhuangzhishezhiyitaoshengjiangdianjiheyigejuantong,dianjishuchuzhoudaidongjuantongxuanzhuan,congerdaidongdiancixipanyanzhedaoxiangzhuangzhishangxiayidong。dangqianyinxiaochechuyucunliaoqushi,diancixipanxiajiang,jiechugongjianhouxipantongdian,xifugongjian,zidongshangliao。qudongzhuangzhishunshizhenxuanzhuan,youcejuantonggangsishengsongkai,zuocejuantongshoujin,zaizuocegangsishengdefanzuoyonglixia,qianyinxiaochexiangzuoyundongzhishangxiamozhongjian,diancixipanduandian,zidongluoliao,tongshilianjiejiashangdetuibanjiangshangyichengxinghoudeU形(xing)槽(cao)送(song)至(zhi)碼(ma)垛(duo)工(gong)位(wei)。然(ran)後(hou)驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)逆(ni)時(shi)針(zhen)旋(xuan)轉(zhuan),右(you)側(ce)卷(juan)筒(tong)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)收(shou)緊(jin),左(zuo)側(ce)卷(juan)筒(tong)鬆(song)開(kai),牽(qian)引(yin)小(xiao)車(che)移(yi)動(dong)至(zhi)存(cun)料(liao)處(chu),等(deng)待(dai)下(xia)一(yi)循(xun)環(huan)動(dong)作(zuo)。整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)采(cai)用(yong)PLC控製,牽引小車自動進行上下料,不需人工幹預,生產效率高,實現批量化生產。
3結束語
該U形槽成型設備將零件的上料、壓彎成型、下料形成了流水作業,自動化程度高,適用品種多,實現了適合單梁起重機端梁U形槽的批量化生產,大幅度提高了產品的生產效率,降低了勞動強度,生產的U形槽成型一致,為整個單梁產品的互換奠定了基礎,值得大力推廣。
參考文獻
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