WAIC探營｜西井科技的無駕駛室卡車Q-Truck亮相，已落地國內外多個港口

    記者看到，Q-Truckchediquxiaolerenleijiayushi，zaichetouzhuangzhidianchihelengquetixi
，baohuhexinyingjiantiximianshouyugangkouzuoyedengzaluangongkuangyingxiang。cheliangdazaileshuangmurengongzhinengshexiangtou、激光雷達
、毫米波雷達等工業級傳感器，合作整套全棧式體係，輸出超高精度的定位和識別功能，使得Q-Truck無需事先在地下鋪設磁釘進行導引，即可確保續航達200公裏
，載重80噸的運轉;可以順利完成車輛轉彎借道、安全超車等智能操作
，並完成港口場景的深度耦合
，如在岸橋和場橋下，吊具鎖頭與集裝箱鎖孔對位誤差不超越3cm
，準確率挨近100%;無線傳感器可做到集卡拖掛360度無盲區掩蓋等。

    此次西井科技也是再次與合作夥伴UCloud聯合參加WAIC。目前第四代新能源Q-Truck，車上搭載UCloud智能接入盒子AccessBox，在港區V2X全域感知車路協同體係，可完成無人駕馭移動端快速雲上接入能力
，處理了Q-Truck在碼頭無人化場景中，移動網絡安穩性問題，保證碼頭內部完成純遠程自動駕馭

，車與車、車與碼頭控製中心網絡安穩互聯。

    據悉，憑借該項目，西井科技也當選2021國際人工智能大會的最高獎項SAIL獎TOP30榜單。

    走出國門，已在海外市場落地

    據介紹，西井科技就分別助力天津港與青島港，裝備西井科技自動駕馭體係的平板式無人駕馭車輛

，現已參加到天津港C段自動化碼頭以及青島港的實際商業化無人駕馭項目之中。

    此(ci)外(wai)，在(zai)泰(tai)國(guo)林(lin)查(zha)班(ban)港(gang)
，西(xi)井(jing)與(yu)和(he)記(ji)港(gang)口(kou)攜(xie)手(shou)打(da)造(zao)的(de)全(quan)球(qiu)首(shou)個(ge)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)集(ji)卡(ka)混(hun)行(xing)碼(ma)頭(tou)已(yi)全(quan)麵(mian)投(tou)入(ru)商(shang)業(ye)運(yun)營(ying)，完(wan)成(cheng)了(le)真(zhen)實(shi)的(de)無(wu)物(wu)理(li)阻(zu)隔(ge)混(hun)行(xing)車(che)隊(dui)作(zuo)業(ye)辦(ban)理(li)，即(ji)有(you)人(ren)駕(jia)馭(yu)與(yu)無(wu)人(ren)集(ji)卡(ka)同(tong)時(shi)運(yun)營(ying)往(wang)來(lai)
，可(ke)支(zhi)撐(cheng)車(che)隊(dui)一(yi)次(ci)接(jie)連(lian)實(shi)船(chuan)作(zuo)業(ye)24小時以上;均勻作業功率26move/小時，成功趨近人工駕馭功率水平並不斷攀升。

    西井科技COO章嶸告訴記者，西井自主研發的車隊辦理體係FMS(FleetManagementSystem)，更可在港口場景中對車隊進行信息化的有效辦理，進行一對一的任務配對，削減車輛空駛率;實(shi)時(shi)定(ding)位(wei)監(jian)控(kong)，把(ba)握(wo)車(che)輛(liang)以(yi)及(ji)貨(huo)品(pin)情(qing)況(kuang)。車(che)隊(dui)體(ti)係(xi)能(neng)同(tong)時(shi)辦(ban)理(li)多(duo)輛(liang)無(wu)人(ren)集(ji)卡(ka)
，甚(shen)至(zhi)完(wan)成(cheng)無(wu)人(ren)駕(jia)馭(yu)和(he)有(you)人(ren)駕(jia)馭(yu)車(che)輛(liang)之(zhi)間(jian)的(de)混(hun)行(xing)運(yun)營(ying)，這(zhe)是(shi)一(yi)般(ban)做(zuo)單(dan)車(che)智(zhi)能(neng)的(de)自(zi)動(dong)駕(jia)馭(yu)公(gong)司(si)所(suo)不(bu)具(ju)備(bei)的(de)。

    首創商業化“代運營”新模式

    在有“西亞航運樞紐咽喉”之稱的阿布紮比中遠海運哈利法港二期碼頭，西井科技開創性地完成了Q-Truck車隊商業化“代運營”新(xin)模(mo)式(shi)，實(shi)際(ji)按(an)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)量(liang)收(shou)費(fei)。不(bu)僅(jin)降(jiang)低(di)了(le)用(yong)戶(hu)前(qian)期(qi)的(de)采(cai)購(gou)資(zi)金(jin)，推(tui)進(jin)自(zi)動(dong)駕(jia)馭(yu)產(chan)品(pin)完(wan)成(cheng)迅(xun)速(su)落(luo)地(di)，也(ye)幫(bang)助(zhu)中(zhong)資(zi)企(qi)業(ye)更(geng)好(hao)辦(ban)理(li)海(hai)外(wai)項(xiang)目(mu)
，降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)，提(ti)升(sheng)作(zuo)業(ye)安(an)全(quan)。

    通過自動駕馭技能的提升帶來消費體會的晉級，西井科技正是從“提供人工智能產品”向“提供人工智能產品服務”改變，從頭優化產業鏈、立異鏈的布局，用技能反哺商業價值鏈。

    西井科技COO章嶸表明，國際人工智能大會給AIqiyedajianleyigeyougaodudejiaoliupingtai，meiyiniandounengzaizheliganshoudaoxingyedepengbofazhan。xijingjiangjixucongchangjingchufa，yishichangweidaoxiang
，tongguogongtongdeshiyongchangjinglijienengli

，weizhongduanyonghuchuangzaogenggaoxiaobingkejixudeshengchanlijiazhi，rangdajuhua、多場景的AI使用組合立異變得更簡單
、快速和高效，繼續輸出中國‘智造服務業’標準。

    文/圖/視頻廣州日報新花城記者陳慶輝周裕嫵

    廣州日報新花城編輯陳慶輝

    標簽：

    西井科技　無駕馭室貨車Q-Truc

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