近來,廣州地鐵在建五號線東延段(文衝-黃埔客運港)迎來嚴重節點,經過整體地鐵建設者的共同努力,雙崗停車場綜合樓順利完成封頂方針。
●優化施工組織保證施工安全●
雙崗停車場位於黃埔區富達路與信華路交口處東北側,停車場蓋板總麵積超越6.8萬平方米,由東往西分別為出入段線及U型槽、咽喉區、庫房區,設13列位停車列檢,2列位周月檢線,1條臨修線,1條鏇輪線,以及1條試車線。停車場配套的綜合樓位於雙崗停車場西端,高36.5米。
停車場工程(含上蓋開發)主體結構體量大,單體工程及施工過程中工序、專(zhuan)業(ye)之(zhi)間(jian)交(jiao)叉(cha)作(zuo)業(ye)多(duo)。為(wei)提(ti)高(gao)多(duo)專(zhuan)業(ye)交(jiao)叉(cha)施(shi)工(gong)中(zhong)的(de)項(xiang)目(mu)辦(ban)理(li)效(xiao)能(neng),保(bao)證(zheng)施(shi)工(gong)安(an)全(quan),廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)及(ji)施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)北(bei)京(jing)建(jian)工(gong)通(tong)過(guo)認(ren)真(zhen)籌(chou)劃(hua),采(cai)取(qu)分(fen)段(duan)、分塊組織施工的模式,高峰期共有近900名施工人員,分9gezuoyemianyiqizuoye。ciwai,shigongdanweihaitongguozuzhizhankaimofanganzhengtihuiheshipinjingshijiaoyudengxingshi,duishigongzuoyerenyuanzhankaianquanxunlian,zaibaozhengshigongzhiliangjijinzhanyiqi,yebaozhengleshigonganquan。
●應用新技能提高施工功率●
由you於yu施shi工gong區qu域yu內nei的de地di層ceng以yi強qiang風feng化hua岩yan層ceng為wei主zhu,假jia如ru運yun用yong傳chuan統tong管guan樁zhuang施shi工gong工gong藝yi,不bu隻zhi施shi工gong噪zao音yin大da,而er且qie施shi工gong功gong率lv比bi較jiao低di。為wei此ci,地di鐵tie建jian設she者zhe們men積ji極ji展zhan開kai技ji能neng攻gong關guan,在zai施shi工gong現xian場chang應ying用yong了le多duo項xiang新xin技ji能neng。
樁根底施工期間,地鐵建設者們引入了“灌無憂”jineng,yikongzhihunningtuchaoguanliang,zaiyouxiaojiangdishigongbenqiandeyiqi,wanchengleshigonggonglvdequanmiantigao,erqieyouxiaofangzhifeiliaochuliduihuanjingchanshengdeyingxiang,wanchengjienenghuanbaodefangzhen。zongheloushigongguochengzhong,ditiejianshezhemenhaixuanyongxinxinglvbanchongkongfanghuwang,jitigaoleshigongdeanquanxishu,youbaozhengleshigongxianchangdemeiguan,huodelejiechudeshehuixiaoyi。
截至目前,該段土建工程累計完成32%。全線6座車站進行土建施工;6個區間中,4個進行土建施工,其餘2個進行前期預備。雙崗停車場進行土建工程施工。
(來曆:廣州地鐵)
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地鐵 交通
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