記者從張家口市得悉,張家口通過繼續發力推進製加儲氫設備及燃料電池、氫能整車製作工業開展,氫能全工業鏈條已開始形成,在全國處於領先水平。
在製氫方麵,產能為4噸/天的海珀爾製氫一期已投產,又新增了2套1000—1250標方/小時水電解設備,產能將提升到8噸/天。河北建投沽源風電製氫綜合利用演示項目一期已完成調試。河北建投沽源二期、河北建投崇禮大規模風光儲互補製氫關鍵技術與使用演示項目一期、交投殼牌綠色氫能一體化演示基地項目、國華(赤城)風(feng)電(dian)有(you)限(xian)公(gong)司(si)國(guo)華(hua)河(he)北(bei)赤(chi)城(cheng)風(feng)氫(qing)儲(chu)多(duo)能(neng)互(hu)補(bu)演(yan)示(shi)項(xiang)目(mu)製(zhi)氫(qing)站(zhan)一(yi)期(qi)項(xiang)目(mu)已(yi)開(kai)工(gong)建(jian)造(zao),這(zhe)些(xie)項(xiang)目(mu)將(jiang)於(yu)今(jin)年(nian)底(di)至(zhi)明(ming)年(nian)初(chu)連(lian)續(xu)建(jian)成(cheng),到(dao)時(shi)張(zhang)家(jia)口(kou)製(zhi)氫(qing)產(chan)能(neng)估(gu)計(ji)可(ke)達(da)25噸/天,將成為全國最大規模的綠色製氫基地。
在燃料電池出產方麵,現在億華通二期年產1萬台燃料電池發動機項目、氫能科技年產4000台套風冷型氫燃料電池堆出產線項目有望年底建成投產,項目建成後,張家口將成為全國最大的燃料電池出產基地。
在氫能設備及整車製作方麵,中國船舶集團製加儲氫設備製作出產線、聚通科技150兆瓦燃料電池電堆項目及燃料電池電堆測驗車間項目已開工建造;金士頓空氣壓縮機和氫氣循環係統項目將於近期簽約。張家口喜瑪拉雅氫能科技有限公司雙極板、膜電極和催化劑項目已完成立項。一起,還引進了廈門金龍聯合汽車工業有限公司,出資建造張家口易龍智能氫能源商用車北方拚裝、出產基地項目,將與億華通合作開發搭載億華通燃料電池發動機的考斯特公路車、全係公交車、環衛車、31噸渣土車以及49噸物流車。
在基礎設施建造方麵,張家口強力推進加氫站項目建造。現在,已建成加氫站6座,分別為海珀爾站、緯三路站、太子城站及太子城撬裝站、崇禮南站及崇禮南撬裝站,今年底將建成3座(國華西山工業園區站、交投創壩加氫站、交投崇禮北站),到時氫能加注能力將達到7.7噸/12小時,為北京2022年冬奧會氫能保障築牢基礎。北京日報
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張家口 綠色製氫基地
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