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下載手機APP ●力求到2025年，建成川藏鐵路技術立異成果轉化基地、運營保護保證基地和新製式軌道交通工業基地等一批軌道交通範疇要點特色園區
●力求到2030年，建成集科技研發、勘測規劃、工程建造、配備製作、運營保護於一體的軌道交通全工業鏈體係
為搶抓川藏鐵路等嚴重鐵路工程建造機會，提升四川在全國軌道交通開展格式中的核心競爭力，近來，省政府辦公廳印發《四川省人民政府辦公廳關於搶抓嚴重機會推進軌道交通工業高質量開展的施行意見》，提出打造西部軌道交通配備製作和新材料工業開展新高地。
當時，川藏鐵路、西寧至成都鐵路、成達萬高鐵等要點項目相繼開工，“十四五”期間還將開工成渝中線高鐵等10餘個要點項目。經初步估算，未來十年，這些要點項目總投資超越11000億元，配備需求超越3000億元，建築材料需求超越2000億元。
搶抓嚴重機會，《施行意見》提出，力求到2025年，建成川藏鐵路技術立異成果轉化基地、運營保護保證基地和新製式軌道交通工業基地等一批軌道交通範疇要點特色園區。鐵路工程建造所需嚴重技術配備、數字化施工設備、新材料、工業操控軟件研發獲得打破性開展，工業鏈條逐步完善，配套能力顯著增強。軌道交通製作業經營收入到達2000億元左右。力求到2030年，建成集科技研發、勘測規劃、工程建造、配備製作、運營保護於一體的軌道交通全工業鏈體係，鐵路工程建造所需嚴重技術配備、數字化施工設備、新材料、工業操控軟件研發處於全國先進水平，成為西部軌道交通配備製作和新材料工業開展新高地。
《施行意見》提出，在強化科技立異方麵，將以國家川藏鐵路技術立異中心建造為要害，打造一批國家級軌道交通範疇立異中心、工程(技術)研究中心、要點實驗室、企業技術中心。以嚴重鐵路工程建造需求為導向，安排施行川藏鐵路建造嚴重科技專項，打破要害核心技術;安排施行高溫超導高速磁懸浮建造嚴重科技專項，打破高速磁懸浮規劃、施工等要害核心技術。
在打造工業集聚區方麵，將布局川藏鐵路技術立異成果轉化基地、運營保護保證基地，打造軌道交通配備國家級戰略性新興工業集群。建造軌道交通範疇要點特色園區，培育要害軌道交通配備工業基地、高端施工設備工業基地、新材料工業基地、裝配式建築生產基地，以及“空、天、地”一體化勘測規劃基地。
在推進工業轉型晉級方麵，支撐技術先進企業獲取動車組、川藏線機車和貨車車輛生產資質。支撐新製式軌道交通係統研發製作、迭代晉級。推進變壓器、牽引供電裝置等機電配套設備數字化、網絡化晉級。鼓舞盾構機、起重機、挖掘機等施工配備向專業化、智能化、無人化開展。(四川日報記者張彧希)
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軌道交通
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