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下載手機APP “我宣告：寧波市軌跡交通7號線、8號線一期工程開工!”跟著副市長沈敏的一聲開工令，現場土方車、履帶吊等機械設備轟轟作響，一片大幹的場景。福民公園站開始首幅地下接連牆施作業業。
為加速推進我市軌跡交通第三期建造規劃項目施行，今天上午，7號線、8號線一期工程舉辦開工現場會，先行站點7號線福民公園站、8號線一期洪大道站同步開工。
福民公園站、洪大道站先行開工
“7號線福民公園站作為先行站點，土建主體結構方案於2022年9月份完成。在接下來1年多的時間裏，我們將統籌布置、優化工序，保證完成各項建造任務。”市shi軌gui跡ji集ji團tuan建jian造zao分fen公gong司si副fu總zong經jing理li胡hu增zeng輝hui介jie紹shao。伴ban跟gen著zhe站zhan點dian開kai工gong建jian造zao，福fu民min公gong園yuan部bu分fen區qu域yu已yi關guan閉bi，為wei盡jin或huo許xu削xue減jian影ying響xiang，寧ning波bo軌gui跡ji交jiao通tong積ji極ji踐jian行xing“綠色軌跡”理念，最大程度保存公園園區用於市民休閑漫步。待地鐵建造竣工、從頭開園後，將不低於原先規範還綠於民。
福民公園站位於鄞州區福明路與民安路交叉口東南角福民公園地塊內。車站為地下二層結構，設置2個車站出入口、2個過街出入口。
洪大道站是8號(hao)線(xian)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)的(de)先(xian)行(xing)開(kai)工(gong)站(zhan)，洪(hong)大(da)道(dao)站(zhan)位(wei)於(yu)江(jiang)北(bei)區(qu)北(bei)環(huan)西(xi)路(lu)與(yu)洪(hong)大(da)南(nan)路(lu)交(jiao)叉(cha)口(kou)南(nan)側(ce)，沿(yan)洪(hong)大(da)南(nan)路(lu)南(nan)北(bei)向(xiang)敷(fu)設(she)。車(che)站(zhan)為(wei)地(di)下(xia)三(san)層(ceng)結(jie)構(gou)，與(yu)既(ji)有(you)4號線換乘，設置2個出入口(另設預留接口1個)。
沿線社區居民代表
見證了這一振奮人心的時間
“7號線太令人期待了，未來在家門口就可以坐地鐵直達鎮海、東錢湖等區域。不隻多了一種綠色出行方法，也大大便利居民生活。”福明家鄉社區黨委書記裘金傑指著線路走向示意圖興奮地說。
7號線為南北方向的市區線，線路南起東錢湖地區，穿越東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮海新城，終究抵達俞範組團，分管城市南北向開展的客流。線路全長約39.4km，全線選用地下線方式敷設，設車站25座，設一段一場。
8號線一期工程為東南—西北方向的市區線，沿線經過南部高教園區、鄞州南部商務區、麗園路兩側居住區、青林灣、江北，構建江北區、海曙中心區、鄞州南部新城間的快速客運走廊。線路全長23.14km，全線選用地下線方式敷設，設車站19座，設一段一場。
奮力跑出軌跡交通建造加速度
寧波市城市軌跡交通第三期建造規劃於去年12月底獲批後，市軌跡集團全麵加速工可、初步設計、用地報批、征地拆遷、合同投標等前期保障作業，7個月內“跑”出新線獲批到雙線會集開工的軌跡加速度。
7號線和8號線一期工程是我市軌跡交通網絡的重要組成部分，對於優化城市空間結構，提高線網整體輻射功用，促進我市交通、工業、空間一體化布局，加速建造現代化沿海大都市、高質量開展建造共同富裕先行市，進一步提高城市開展能級、改進市民出行具有十分重要的戰略意義。
(來曆：寧波晚報)
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軌跡 交通
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