軌道交通線路正使城市居民的出行半徑大幅延伸!記者從江蘇省交通運輸廳運管局獲悉,隨著上月底江蘇3座城市新增3條城市軌道交通線路,現在全省共注冊運營的城市軌道交通線路(含有軌電車線路)已達29條,運營線路數量和路程均位列全國第二。
全省7個城市通上軌道交通線
7月13日上午,從南京去往姑蘇太湖邊出差的李先生驚奇地發現,從姑蘇火車站坐地鐵可以直接通到太湖邊了!“2號線坐5站,5號線再坐14站,行程40多分鍾,早頂峰期間,比打車靠譜。”李先生說,幾年前到姑蘇出差,姑蘇還隻有2條地鐵,沒想到現在連5號線都有了,基本形成地鐵網絡了。
省交通運輸廳運管局人士介紹,現在,全省共注冊運營城市軌道交通線路(含有軌電車線路)29條,運營路程約880公裏,運營線路數量和路程均位列全國第二。上半年,全省軌道交通完結客運量8.3億人次,位列全國第5,約占全國客運量的7.1%。
近期,全省新增注冊運營3條城市軌道交通線路,分別是徐州市軌道交通3號線一期、常州市軌道交通2號線一期、姑蘇市軌道交通5號線,新增運營路程約82公裏。
其間,徐州市軌道交通3號線一期長18.3公裏,設有16個站點,是城市南北方向的骨架線路;常州市軌道交通2號線一期長19.8公裏,設有13個站點,大致呈東西走向,與1號線形成十字形的主骨架;姑蘇市軌道交通5號線長44.1公裏,設有34個站點,是城市東西向的骨幹線。
21條在建本年還有這些線路方案通車
據悉,當前全省還有21條軌道交通線路正在建造,年底前預計還將注冊寧句城際、南京地鐵2號線西延線等線路。
寧句城際
也稱南京軌道交通S6號線,是南京地鐵建造的第一條跨市域的軌道交通線路,於2018年12月21日開工建造,標誌色為丁香色。S6號線途經棲霞區、江(jiang)寧(ning)區(qu)和(he)句(ju)容(rong)市(shi),線(xian)路(lu)西(xi)起(qi)馬(ma)群(qun)站(zhan),向(xiang)東(dong)經(jing)紫(zi)東(dong)區(qu)域(yu),至(zhi)湯(tang)泉(quan)西(xi)路(lu)站(zhan)後(hou)進(jin)入(ru)湯(tang)山(shan)新(xin)城(cheng),由(you)湯(tang)山(shan)站(zhan)折(zhe)向(xiang)東(dong)南(nan),至(zhi)寶(bao)華(hua)山(shan)路(lu)站(zhan)後(hou)轉(zhuan)南(nan)進(jin)入(ru)句(ju)容(rong)城(cheng)區(qu),南(nan)至(zhi)南(nan)沿(yan)江(jiang)高(gao)鐵(tie)句(ju)容(rong)站(zhan)。
依據國家發改委近來剛剛正式揭露發布的《長江三角洲多層次軌道交通規劃》,“十四五”期間,寧句城際還將啟動西延工程,從馬群站進一步西延至南京農業大學,與南京市軌道交通13號線銜接。
南京地鐵2號線西延線
6月29日上午,伴隨著熱滑試驗電客車一聲清脆的鳴笛,南京地鐵2號線西延線螺塘站至魚嘴站成功進行了熱滑試驗,標誌著2號線西延線已具備電客車開行條件,將進入列車上線調試階段。南京地鐵2號線西延工程線路全長5.4公裏,線路起點為魚嘴站,終點為既有2號線油坊橋站,共設站4座,悉數為地下站,其間換乘站2座,在魚嘴站與9號線換乘,在螺塘街站與7號線換乘。在線路西端,規劃綠地內設一處魚嘴停車場,為地下停車場。該線路方案於本年年底前正式注冊運營。(來源:揚子晚報石小磊)
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城市軌道交通
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