全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 7月27日，青島市生態環境局在山東港口青島港主動化碼頭召開例行新聞媒體通氣會，對“綠色低碳港口”建造典型經曆做法進行專題宣揚。
據(ju)介(jie)紹(shao)，山(shan)東(dong)港(gang)口(kou)青(qing)島(dao)港(gang)以(yi)綠(lv)色(se)港(gang)口(kou)規(gui)劃(hua)為(wei)引(yin)領(ling)，持(chi)續(xu)優(you)化(hua)貨(huo)品(pin)運(yun)送(song)結(jie)構(gou)，深(shen)化(hua)打(da)好(hao)汙(wu)染(ran)防(fang)治(zhi)攻(gong)堅(jian)戰(zhan)，堅(jian)實(shi)推(tui)動(dong)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)使(shi)用(yong)，全(quan)力(li)打(da)造(zao)天(tian)水(shui)共(gong)藍(lan)、港城共融，才智聯通、多方聯動的國際一流低碳綠色港口，先後榮獲國家環境友好企業、全國首批“綠色港口”等稱謂。
規劃引領，展開綠色輸運方式
山東港口青島港高點站位，從頂層規劃規劃入手，把生態保護放在港口戰略展開布局優先方位。研討擬定《才智綠色港口建造指導意見及三年行動方案》《“碳達峰、碳中和”實施方案及三年行動方案》dengbiaozhunyinlingxingwenjian，mingquelvsegangkoujianzaolujing，tilianyaodiangongjianshiming，xihuajutizuoyeneirong，duijianzaoguojiyiliulvsegangkoujinxingtongchoubushu，jingzhunfali。
推動海鐵聯運形式快速展開。截至2020年末，山東港口青島港相繼在山東、河南、陝西、新疆等地主要物流樞紐城市，建造19個內陸港，開通62條海鐵聯運班列，經過鐵路線完結互聯互通，打造海鐵聯運送運形式。2020年礦石等大宗貨品“鐵路+水路”清潔運送占比到達78%，清潔運送貨品量可代替229萬輛次貨車運送。2020年全港完結海鐵聯運箱量165萬TEU，位居全國沿海港口首位。
構建油品綠色安全疏運通道。2017年8月，山東港口青島港原油長輸管線一期正式投入運用，現已建成三期長輸管線合計972.3公裏，貫穿青島、濰坊、東營、濱州、淄博等市，縱橫聯通16家煉化企業，掩蓋山東地煉60%的規模以上煉廠，2020年全港進口原油管道運送占比到達74.7%，管道輸運總量可代替230萬輛次貨車運送。
深化打好汙染防治攻堅戰
打造清潔幹散貨碼頭。針對散貨裝卸、堆存、搬搗、路lu途tu清qing潔jie四si個ge產chan塵chen要yao點dian環huan節jie，精jing準zhun施shi策ce，厚hou實shi做zuo好hao散san貨huo作zuo業ye揚yang塵chen管guan控kong。一yi是shi裝zhuang卸xie車che船chuan嚴yan厲li控kong製zhi落luo料liao高gao度du，配pei備bei霧wu炮pao等deng噴pen淋lin設she備bei，料liao鬥dou選xuan用yong抑yi塵chen圍wei擋dang、水幕、無動力抑塵漏鬥等技術減少作業揚塵;二是散貨堆場設備抑塵牆，結合轉運周期選用“噴淋+噴灑結殼劑+篷布苫蓋”的抑塵辦理形式，設備改造主動噴淋水槍800餘個，完結噴淋“一鍵式”遠程啟動;三是散貨皮帶流程、貨品轉載點悉數關閉，加裝澆水和水洗打掃設備，運送車輛嚴厲落實苫蓋要求;四是采購打掃、澆水車輛，24小xiao時shi不bu間jian斷duan進jin行xing路lu途tu清qing潔jie，研yan製zhi無wu塵chen掃sao箱xiang設she備bei和he行xing進jin式shi打da掃sao機ji，提ti高gao打da掃sao功gong率lv，建jian造zao智zhi能neng洗xi車che池chi，經jing過guo主zhu動dong識shi別bie和he守shou時shi清qing洗xi保bao證zheng車che輛liang清qing洗xi徹che底di。
建造綠色安全油港。一是抓好裝車環節油氣收回，投入800餘萬元對原油裝車線悉數設備全密閉鶴管和油氣收回設備，處理功率到達97%以上;二是攻關碼頭油氣“收回”課題，投入4300萬元在董家口新建原油碼頭工程配套建造冷凝加吸附式油氣收回設備，同時，實施董家口在用裝船碼頭進行油氣收回改造試點工程;三是傑出油罐浮盤“密封”，浮盤緊貼物料，最大限度減少油氣蒸發液麵，引入囊式三芯結構的油罐一次密封材料，有用抑製油氣蒸發;四是液化庫區引入VOCs在線監測係統，擬定超限出產聯動機製，經過檢測數據控製裝車、裝船作業;五是董家口原油碼頭二期工程10萬噸級油品泊位投入550萬元建造壓載水處理係統，提高油港汙染防治才能。
強化港區燃油設備排放管控。全麵推廣船舶岸電運用，提高港作機械排放標準。一是2017年以來，山東港口青島港先後出資1.5億元，完結15套高壓、高低壓變頻岸電和69套固定、移動岸電接電箱建造作業。2020年末，經過高低壓岸電設備合作運用的方式，結合靠港船舶類型，完結碼頭船舶岸電泊位掩蓋率到達100%
抓好港區汙水標準處置。港區日子汙水、含塵汙水等悉數標準搜集、處置、回hui用yong，保bao證zheng港gang區qu汙wu水shui辦ban理li合he法fa合he規gui。一yi是shi日ri子zi汙wu水shui嚴yan厲li落luo實shi雨yu汙wu分fen流liu要yao求qiu，日ri子zi汙wu水shui采cai納na港gang區qu配pei套tao建jian造zao日ri子zi汙wu水shui處chu理li設she施shi和he接jie入ru市shi政zheng管guan網wang的de方fang式shi進jin行xing合he規gui處chu置zhi;二是含塵汙水悉數搜集回用。散貨作業單位建造含塵汙水搜集設施，汙水處置合格後悉數用於堆場、路途噴淋澆水抑塵，堅決杜絕外排;三是升級港區水資源循環使用，提高港區雨水搜集才能，歸納使用港區及周邊單位發生的中水，非傳統水源使用率到達40%以上。
抓實港區危險廢物標準化辦理。嚴厲落實國家新《固廢法》要求，結合《國家危險廢物名錄(2021年版)》，做好港口危險廢物識別和合規處置。一是強化危險廢物基礎辦理，實行“一企一檔”辦理形式;二是做好年度危險廢物辦理方案申報，標準建造10餘處危險廢物暫存庫，做好危險廢物出入庫記載;三san是shi落luo實shi危wei險xian廢fei物wu搬ban運yun聯lian單dan準zhun則ze，委wei托tuo有you資zi質zhi的de第di三san方fang對dui港gang區qu發fa生sheng的de危wei險xian廢fei物wu進jin行xing處chu置zhi，保bao證zheng危wei險xian廢fei物wu處chu置zhi合he法fa合he規gui，切qie實shi加jia強qiang危wei險xian廢fei物wu標biao準zhun化hua辦ban理li。
提ti高gao環huan境jing應ying急ji響xiang應ying才cai能neng。切qie實shi加jia強qiang環huan境jing應ying急ji辦ban理li，不bu斷duan完wan善shan應ying急ji預yu案an，展zhan開kai歸gui納na應ying急ji演yan練lian，組zu成cheng專zhuan業ye應ying急ji部bu隊dui，厚hou實shi提ti高gao應ying急ji才cai能neng。一yi是shi秉bing持chi“專業人幹專業事”的準則，2019年樹立應急救援中心，組成專業化應急救援部隊，港口應急力量全麵加強;二是以董家口港區為試點，展開環境危險評價，會同海事部分和諧應急救援中心和5家碼頭單位樹立“5+1”海上溢油應急聯防體，完結物資共享、聯勤聯動;sanshiqianghuahuanjingweixianbanli，anpaixiudingjituanjigedanweitufahuanjingshijianyingjiyuanbingluoshicunanzhunze，houshizhankaihuanjingyingjiyanlian，yanmifangkongweihuapinzouloushigu、海上溢油汙染等要點範疇生態環境危險。
推動清潔用能係統變革
推(tui)動(dong)能(neng)源(yuan)供(gong)給(gei)側(ce)結(jie)構(gou)性(xing)變(bian)革(ge)。堅(jian)實(shi)推(tui)動(dong)降(jiang)碳(tan)達(da)峰(feng)行(xing)動(dong)，把(ba)降(jiang)碳(tan)擺(bai)在(zai)愈(yu)加(jia)傑(jie)出(chu)的(de)方(fang)位(wei)，以(yi)電(dian)力(li)為(wei)中(zhong)心(xin)，構(gou)建(jian)清(qing)潔(jie)用(yong)能(neng)保(bao)障(zhang)係(xi)統(tong)。一(yi)是(shi)港(gang)區(qu)供(gong)電(dian)係(xi)統(tong)總(zong)裝(zhuang)機(ji)容(rong)量(liang)500餘兆瓦，全力保障電力能源供應;二是大港港區、前灣港區、董家口港區建造4座LNG加氣站，保證港區LNG供應足夠;三是港區停車場等區域散布建造充電樁，滿足港區電動機械、轎車充電需求。
推動清潔能源創新使用。港區推廣“宜電則電”“宜氣則氣”的能源使用形式，挖掘潛力，改善港區用能結構。一是完結110餘台輪胎吊和30餘台吊車“油改電”改造，輪胎吊同步推動“混合動力”和“電池轉場”改造;二是試點使用電動堆高機、自卸車和集卡，做好運用狀況技術盯梢，研討燃油機械清潔能源代替技術路線;三是經過政策鼓勵，引導港內運送協議車隊更新LNG車輛420餘部，引入電動集卡車隊，推動外租車隊能源結構清潔化;四是聯合青島軍民交融協同創新研討院、哈爾濱工程大學等單位研討試點新造一艘“油電混合”智能化拖輪，助推港作拖輪向清潔能源轉型。
加強新能源推廣使用。活躍引入光伏、風電、氫能等新能源技術，助力港口降碳達峰。一是港區照明路燈試點使用風光互補技術，澡堂、食堂、辦公點等十餘處用熱點選用空氣源熱泵進行加熱，全力推動新能源使用;二是2019年參加研製的氫能集卡投入實景運轉，啟動氫能軌跡吊自主研製，2020年引入3輛氫能集卡試點使用，完結6台氫能軌跡吊改造，2021年展開前灣港區加氫站建造項目研討，助推氫能在港區推廣使用。
據ju了le解jie，山shan東dong港gang口kou青qing島dao港gang將jiang鍥qie而er不bu舍she抓zhua好hao生sheng態tai環huan境jing保bao護hu作zuo業ye，嚴yan厲li貫guan徹che落luo實shi國guo家jia省sheng市shi要yao求qiu，以yi綠lv色se理li念nian看kan護hu高gao質zhi量liang展zhan開kai，以yi科ke技ji手shou法fa推tui動dong精jing準zhun治zhi汙wu，以yi能neng源yuan結jie構gou變bian革ge完wan結jie降jiang碳tan達da峰feng，進jin一yi步bu加jia快kuai由you門men戶hu港gang向xiang樞shu紐niu港gang、由物流港向交易港“兩大轉型”，全力打造國際一流綠色港口，助力區域經濟展開。
(本文來自風口財經)
標簽：
山東港口 青島港 能源結構變革 降碳達峰
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而附帶有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以附帶聲明為準。
2、本ben網wang站zhan轉zhuan載zai於yu網wang絡luo的de資zi訊xun內nei容rong及ji文wen章zhang，咱zan們men會hui盡jin或huo許xu注zhu明ming出chu處chu，但dan不bu掃sao除chu來lai源yuan不bu明ming的de狀zhuang況kuang。如ru果guo您nin覺jiao得de侵qin犯fan了le您nin的de權quan益yi，請qing告gao訴su咱zan們men更geng正zheng。若ruo未wei聲sheng明ming，則ze視shi為wei默mo許xu。由you此ci而er導dao致zhi的de任ren何he法fa令ling爭zheng議yi和he結jie果guo，本ben站zhan不bu承cheng擔dan任ren何he職zhi責ze。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
