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下載手機APP 新華社蘭州9月3日電(記者李傑)3日，新建中衛至蘭州鐵路客運專線甘肅段控製性工程尖山地道順暢貫穿，至此，甘肅段“四隧一橋”主體工程全部完成，為中蘭客專全線注冊運營奠定根底。
中(zhong)蘭(lan)客(ke)專(zhuan)是(shi)甘(gan)肅(su)省(sheng)首(shou)條(tiao)控(kong)股(gu)高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)，由(you)甘(gan)肅(su)省(sheng)鐵(tie)路(lu)投(tou)資(zi)建(jian)造(zao)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)部(bu)屬(shu)中(zhong)蘭(lan)客(ke)專(zhuan)公(gong)司(si)建(jian)造(zao)，我(wo)國(guo)鐵(tie)路(lu)蘭(lan)州(zhou)局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)蘭(lan)州(zhou)工(gong)程(cheng)建(jian)造(zao)指(zhi)揮(hui)部(bu)代(dai)建(jian)管(guan)理(li)，線(xian)路(lu)全(quan)長(chang)219.707公裏，甘肅省境內172.3公裏，規劃時速250公裏。
我國鐵路蘭州局蘭州工程建造指揮部相關負責人介紹，作為控製性工程的尖山地道是中蘭客專甘肅段最長的地道，全長6002米，最大埋深519米，穿越地層岩性複雜、地道圍岩破碎，存在高地應力、軟岩變形等不良地質，施工難度極大、安全風險極高。尖山地道的順暢貫穿，為全線注冊運營打下堅實根底。
中蘭客專是我國“八縱八橫”鐵路網京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建造開展核心區域內的重要交通根底設施，估計下一年年末通車。屆時，將打通我國西北地區連接華北、東北地區快速客運通道短缺的瓶頸，銀川至蘭州客車運行時間可由現在8.5小時縮短為2.5小時以內，對於推進西部大開發，縮小區域開展差距，促進社會經濟開展具有十分重要的含義。(完)
標簽：
中蘭客專 控製性工程 尖山地道
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