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下載手機APP 近來，康明斯公司宣告，將在北美商場推出運用於重卡的15L天(tian)然(ran)氣(qi)發(fa)動(dong)機(ji)。該(gai)產(chan)品(pin)是(shi)康(kang)明(ming)斯(si)零(ling)排(pai)放(fang)戰(zhan)略(lve)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)推(tui)進(jin)公(gong)司(si)產(chan)品(pin)溫(wen)室(shi)氣(qi)體(ti)減(jian)排(pai)，削(xue)減(jian)對(dui)空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)影(ying)響(xiang)，讓(rang)客(ke)戶(hu)和(he)所(suo)有(you)利(li)益(yi)相(xiang)關(guan)者(zhe)受(shou)益(yi)。
康明斯零排放戰略著眼於動力總成新技能，包含先進的柴油、天然氣、氫能發動機、混合動力、純電動和燃料電池的投入;及增加低碳燃料、可再生電力及相關設施的運用。
產品線的不斷拓寬將進一步助力康明斯《Planet2050》環境可持續發展戰略方針的完成，包含：2030年，新銷售產品溫室氣體排放下降30%;2050年，完成碳中和，滿意巴黎氣候協議設定的方針。
康明斯發動機事業部總裁潘澍康(SrikanthPadmanabhan)表明：“gongsibuduantuokuanchanpinxian，weikehugonggeifenghouduoyuandedonglijiejuefangan，zhuliqiwanchengshiwuheyunyingfangzhendetongshi，manyipaifangyaoqiuwanchengkechixuxingfazhan。tianranqidonglishixianggexinjineng，yunyongchengbendi，bingnengxuejianeryanghuatanpaifang，shixianyouzhongkashangchangchaiyoudonglideyigezhongyaomibu。”
“康明斯15Ltianranqipingtaikeweibutongshejidezhongxingkachegonggeitianranqiqingjienengyuandongli，manyibutongkehuheshangchangdejianpaifangzhen。ciwai，kangmingsizhengjinxingqingneiranjiceyan，zhengshiyi15L天然氣發動機為基礎。康明斯將持續拓寬產品線，以豐厚多元的動力解決方案，幫助客戶順暢過渡，成功運用清潔、高效的動力技能，助力他們取得成功。”
15L天然氣發動機可與伊頓康明斯贏動變速箱、康明斯燃料輸送體係匹配，定製開發，完成天然氣動力總成深度集成。針對不同運用工況，與其他變速器的匹配也會連續推出。
北美商場的15L天然氣發動機最大功率達500hp(507PS)，扭矩為1850ft-lbs(2508N·m)，分量比目前商場上15L柴油發動機輕500磅(227kg)，而且無需挑選性催化還原(SCR)即可滿意2024年加利福尼亞、美國環境保護署的排放規範。
康明斯副總裁兼路途用發動機事務負責人BrettMerritt表明：“康明斯致力於為客戶供給合適的動力總成。15L天然氣發動機為長途運輸客戶供給一個經濟、高效、清潔動力挑選。該產品不隻功能卓越，TCO體現更是超卓，而且，當運用可再生能源天然氣作為燃料時，該動力體係甚至可完成‘負碳’排放。”
可再生天然氣(RNG)的首要燃料成分是有機廢物生產的甲烷。當運用RNG作為燃料時，天然氣動力體係可完成“碳中和”甚至“負碳”排放，溫室氣體(GHG)淨排放量等於或低於零。
去年，加州低碳燃料規範(LCFS)初次將天然氣燃料轎車的運輸燃料碳強度(CI)界說負值，為-0.85gCO?e/MJ。
(本文轉載自康明斯中國公眾號)
標簽：
康明斯 天然氣發動機
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