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下載手機APP 到2020年，受新冠疫情影響的全球基礎設施建造將同比減少2.7%。2021年，跟著各國政府積極出台相關影響政策，全球基礎設施建造開端複蘇，惠譽估計將完成5.5%的添加率。可是，修建材料和勞動力本錢上漲、疫情危險仍然存在等不利因素也製約了基礎設施工業的快速複蘇。據估計，在2022年至2030年期間，該職業將以均勻每年3.2%的速度添加。
一、亞洲區域
依據微弱的需求基本麵和政府對基礎設施的廣泛支撐，亞洲基礎設施建造將從2021年開端全麵複蘇，並將在未來10年持續保持微弱添加。估計亞洲將持續成為最具吸引力的基礎設施出資區域，並顯示出最大的添加潛力。
在整個亞洲，我國承包商體現出了明顯的優勢。從中期和長時間來看，它們或許會麵對日益劇烈的競爭。從區域商場來看，菲律賓、新加坡、台灣和越南是敞開的、多元化的、有吸引力的。優勢:在出資方麵，公私夥伴關係和優惠融資將在支撐項目開展中發揮要害作用，特別是在新興商場。
跟gen著zhe數shu字zi化hua和he才cai智zhi城cheng市shi開kai展zhan的de不bu斷duan加jia快kuai，東dong南nan亞ya將jiang在zai數shu字zi基ji礎chu設she施shi和he數shu據ju中zhong心xin方fang麵mian進jin行xing重zhong大da出chu資zi。數shu據ju中zhong心xin建jian造zao對dui環huan境jing可ke持chi續xu性xing的de期qi望wang不bu斷duan提ti高gao，將jiang推tui動dong修xiu建jian造zao計ji等deng體ti係xi裝zhuang置zhi的de立li異yi，有you利li於yu清qing潔jie能neng源yuan的de開kai展zhan，為wei綠lv色se可ke持chi續xu開kai展zhan供gong給gei更geng強qiang的de長chang時shi間jian支zhi撐cheng。
亞洲的惠譽基礎設施危險/報答指數(RRI)均勻得分為55.6(滿分100分)，高於全球均勻水平50.0，是全球排名第二的區域，僅次於北美和西歐區域，遠遠領先於得分第三高的中東歐區域。
二、非洲區域
在中東和北非，來自阿聯酋和沙特阿拉伯的承包商相對活潑，金融職業競爭格式多樣化。開發性金融機構(DFI)和he商shang業ye銀yin行xing正zheng在zai積ji極ji參can加jia商shang場chang。因yin為wei海hai灣wan合he作zuo委wei員yuan會hui商shang場chang參can加jia一yi帶dai一yi路lu倡chang議yi，我wo國guo承cheng包bao商shang在zai這zhe個ge商shang場chang中zhong發fa揮hui著zhe重zhong要yao作zuo用yong。在zai撒sa哈ha拉la以yi南nan非fei洲zhou(SSA)，尼日利亞、坦桑尼亞和埃塞俄比亞等大型經濟體經曆了微弱的添加，它們的基礎設施工業在未來十年的添加速度或許比國際其他區域更快。
(一)鐵路建造範疇
埃及國家隧道管理局(NAT)和西門子移動、Orascom建造和阿拉伯承包商宣布簽署了一份45億美元的合同，為AinSokhna-MarsaMatrouh高速鐵路(HSR)項xiang目mu。埃ai及ji高gao速su鐵tie路lu的de開kai展zhan遠yuan景jing是shi達da觀guan的de。這zhe一yi項xiang目mu的de推tui動dong或huo許xu會hui鼓gu勵li埃ai及ji政zheng府fu進jin一yi步bu擬ni定ding高gao速su鐵tie路lu網wang建jian造zao方fang案an，並bing在zai未wei來lai十shi年nian推tui動dong更geng多duo項xiang目mu。
約旦政府方案在亞喀巴港口和首都之間修建一條規範軌距鐵路，改進通往該港口的通道。沙特-yuedanchuzijijinxuanbuzhichengkaifaxianjiemaanshenglinkuangheyakabalinkuangdexianlunanduan，shidegaixiangmunanduanhebeiduanjianzaodechangshijianyuanjingjiaoweidaguan。xuliyaheyuedanzhengfuyijigaiquyuqitazhengfuzhijianriyijiaqiangdehezuo，yijixuliyadezhongjiangongzuo，duifanganjianzaoxianjieanmanhedamashigedeguifanguijutieluqidaolecujinzuoyong，yiqiyejiangtigaofanganzhongdeanmanheshateelabozhijiantieludeshangyekexingxing，congerbiandangshateelabojinruyuedanyijilibanen、xuliyashangchang。shateelaboheyiseliezhijianmaoyiguanxichangshijianzhengchanghuadehuoxuxingyuelaiyueda，zheduihaifaheanmanzhijiantieludechangshijiankaizhanyeyoujijiyingxiang。
(二)電動轎車範疇
受shou低di收shou入ru和he電dian動dong轎jiao車che公gong共gong充chong電dian站zhan基ji礎chu設she施shi普pu及ji率lv低di的de影ying響xiang，非fei洲zhou電dian動dong轎jiao車che開kai展zhan緩huan慢man。埃ai及ji公gong共gong交jiao通tong的de電dian氣qi化hua開kai展zhan相xiang對dui較jiao快kuai，因yin為wei公gong共gong交jiao通tong運yun營ying商shang購gou買mai電dian動dong轎jiao車che的de本ben錢qian負fu擔dan較jiao低di。電dian動dong轎jiao車che的de全quan體ti開kai展zhan很hen大da程cheng度du上shang取qu決jue於yu埃ai及ji政zheng府fu是shi否fou會hui供gong給gei以yi消xiao費fei者zhe為wei中zhong心xin的de激ji勵li辦ban法fa。近jin年nian來lai，跟gen著zhe汽qi油you補bu貼tie的de取qu消xiao，內nei燃ran機ji轎jiao車che的de本ben錢qian添tian加jia，這zhe有you利li於yu未wei來lai電dian動dong轎jiao車che銷xiao量liang的de添tian加jia。
(三)能源建造範疇
國有卡塔爾石油公司(QP)方案在2021年至2025年期間花費825億美元對卡塔爾現有石油和天然氣資產進行擴張。除了尋求進入歐洲商場的戰略途徑外，QP還將印度、巴基斯坦和孟加拉國列為出售液化天然氣的方針商場。估計到2030年，印度、巴基斯坦和孟加拉國的液化天然氣進口總需求將從2020年估計的513億立方米添加到1126億立方米。可持續性將仍然是QP開展的要害部分，並將有助於保持卡塔爾的國際競爭力，其間2億美元將用於旗艦項目NorthFieldEast擴建項目的碳減排戰略。
(四)危險/報答指數
中東和北非區域基礎設施危險/報答指數的均勻得分為47.5，略低於50.0的全球均勻水平，全球排名第四，高於拉丁美洲和撒哈拉以南非洲。
SSA基礎設施危險/報答指數的均勻得分為41.5，遠低於50.0的全球均勻水平，排名最後，南非是該區域危險水平挨近全球均勻水平的唯一國家。
三、歐美區域
在歐洲占有主導地位的仍然是本鄉承包商，英國、西班牙、意大利和法國承包商在該區域尤為活潑，其間Strabag、Skanska和WeBuild等deng公gong司si承cheng當dang著zhe相xiang當dang數shu量liang的de項xiang目mu，而er且qie事shi務wu在zai該gai區qu域yu的de很hen多duo商shang場chang中zhong呈cheng現xian多duo元yuan化hua開kai展zhan。歐ou盟meng及ji其qi相xiang關guan機ji構gou在zai該gai區qu域yu的de項xiang目mu融rong資zi中zhong發fa揮hui著zhe要yao害hai作zuo用yong。
(一)氫氣建造範疇
西歐正在開展新興技能，成為全球建造氫氣基礎設施的熱門區域，該區域的氫電解槽項目容量為39.4GW，占全球78.7GW的50.1%。歐(ou)盟(meng)，特(te)別(bie)是(shi)歐(ou)洲(zhou)出(chu)資(zi)銀(yin)行(xing)等(deng)多(duo)邊(bian)資(zi)金(jin)在(zai)氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)初(chu)始(shi)階(jie)段(duan)供(gong)給(gei)了(le)必(bi)要(yao)的(de)資(zi)金(jin)。西(xi)歐(ou)天(tian)然(ran)氣(qi)現(xian)有(you)運(yun)營(ying)商(shang)的(de)開(kai)展(zhan)戰(zhan)略(lve)關(guan)於(yu)氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)開(kai)展(zhan)規(gui)劃(hua)和(he)方(fang)向(xiang)至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)，而(er)他(ta)們(men)現(xian)有(you)天(tian)然(ran)氣(qi)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)才(cai)能(neng)為(wei)氫(qing)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)開(kai)展(zhan)供(gong)給(gei)了(le)要(yao)害(hai)的(de)先(xian)發(fa)優(you)勢(shi)。
(二)電動轎車範疇
盡管到2030年，內燃機轎車仍將在歐洲占優勢，可是因為在國家和區域層麵都加大了對電動轎車的支撐力度，估計歐洲電動轎車車將從2020年的310萬輛添加到2030年的5740wanliang。keshiouzhouyouhuoxuzaidiandongjiaocheyunyonghediandongjiaochechongdianjichusheshichuzifangmianchuxiandongxifenjie，zhongouhedongoushangchangdediandongjiaocheguihuaxiangduijiaoxiao，zhizhanouzhoudiandongjiaochezongshude2%，而西歐商場的電動轎車運用率現已超過了電動轎車充電基礎設施的布置。
(三)住所建造範疇
英國政府於2021年10月發布的《供暖和修建戰略》鼓gu勵li住zhu戶hu和he職zhi業ye參can加jia者zhe逐zhu漸jian調tiao整zheng運yun營ying方fang法fa，以yi在zai住zhu所suo修xiu建jian的de整zheng個ge生sheng命ming周zhou期qi中zhong將jiang排pai放fang量liang降jiang至zhi最zui低di。政zheng府fu強qiang調tiao用yong熱re泵beng代dai替ti燃ran氣qi鍋guo爐lu，並bing為wei該gai改gai造zao供gong給gei了le資zi金jin，但dan因yin為wei熱re泵beng裝zhuang置zhi本ben錢qian較jiao高gao且qie職zhi業ye對dui該gai技ji能neng相xiang對dui不bu熟shu悉xi，因yin而er存cun在zai巨ju大da的de交jiao付fu危wei險xian。一yi起qi受shou資zi金jin、政治等因素影響，這些辦法缺乏以使英國到2050年將其溫室氣體排放量減少到淨零。英國將持續支撐在住所修建體係中開發氫的運用，努力成為氫應用範疇的區域領導者。
愛爾蘭政府的“全民住宅”方(fang)案(an)對(dui)保(bao)持(chi)住(zhu)所(suo)修(xiu)建(jian)活(huo)動(dong)和(he)解(jie)決(jue)愛(ai)爾(er)蘭(lan)房(fang)價(jia)泡(pao)沫(mo)決(jue)裂(lie)帶(dai)來(lai)的(de)長(chang)時(shi)間(jian)後(hou)遺(yi)症(zheng)具(ju)有(you)積(ji)極(ji)影(ying)響(xiang)。依(yi)據(ju)該(gai)方(fang)案(an)，惠(hui)譽(yu)猜(cai)測(ce)愛(ai)爾(er)蘭(lan)住(zhu)所(suo)和(he)非(fei)住(zhu)所(suo)修(xiu)建(jian)職(zhi)業(ye)在(zai)2021年至2030年間的年均勻實際添加率為3.5%，高於此前猜測的2.2%。在zai融rong資zi方fang麵mian，該gai方fang案an想xiang象xiang直zhi接jie為wei新xin的de住zhu宅zhai供gong應ying供gong給gei資zi金jin，一yi起qi對dui規gui劃hua體ti係xi進jin行xing廣guang泛fan變bian革ge，以yi激ji勵li建jian房fang者zhe熱re心xin，解jie決jue愛ai爾er蘭lan住zhu宅zhai危wei機ji。政zheng府fu將jiang特te別bie針zhen對dui初chu次ci購gou房fang者zhe和he低di收shou入ru家jia庭ting進jin行xing需xu求qiu側ce變bian革ge，但dan房fang地di產chan商shang場chang的de長chang時shi間jian改gai進jin取qu決jue於yu一yi起qi進jin行xing的de供gong給gei側ce變bian革ge成cheng功gong。
(四)危險/報答指數
北美和西歐基礎設施危險/報答指數中的均勻得分為61.4分，遠遠高於全球均勻得分50.0分fen，在zai全quan球qiu排pai在zai首shou位wei。該gai區qu域yu具ju有you廣guang泛fan的de政zheng策ce連lian續xu性xing，因yin而er能neng夠gou持chi續xu支zhi撐cheng基ji礎chu設she施shi方fang麵mian的de公gong共gong出chu資zi，加jia拿na大da和he德de國guo的de推tui舉ju結jie果guo證zheng實shi了le這zhe一yi觀guan念nian。
中歐和東歐基礎設施危險/報答指數的均勻得分為49.1，略低於50.0的de全quan球qiu均jun勻yun水shui平ping，保bao持chi著zhe全quan球qiu第di三san的de地di位wei。該gai區qu域yu的de全quan體ti報bao答da構gou成cheng具ju有you廣guang泛fan優you勢shi，跟gen著zhe該gai區qu域yu新xin冠guan疫yi情qing的de好hao轉zhuan，其qi基ji礎chu設she施shi職zhi業ye實shi際ji添tian加jia遠yuan景jing將jiang有you所suo改gai進jin。
四、拉丁美洲區域
在2020年COVID-19大流行期間，該區域大多數商場的基礎設施建造急劇放緩。因為2020年的基數較低，估計2021年拉丁美洲基礎設施建造添加率將達到13%。從2022年開端，添加將趨於溫和，估計從2022年到2030年，基礎設施部分將以年均3.0%的速度添加。
zaiyixieyaohaishangchang，yinweijichusheshijianzaofanchoudegonggongkaixiaoyouxian，zaijiashangzhengzhiweixianshangsheng，tianjiajiangdiyuqianli。zaigaiquyu，gujixiujianshangchangdefususuduzaiweilaijinianjiangfashenghendabianhua。banama、阿根廷和秘魯等商場的添加水平將更高，而巴西和墨西哥等其他商場的修建活動將相對疲弱。
拉美基礎設施建造商場受區域形勢影響，出資規劃低位運轉。拉丁美洲基礎設施危險/報答指數(RRI)的均勻得分為43.6，僅高於SSA區域。高危險削弱了拉美商場的吸引力。智利相對較低的危險環境使其成為拉丁美洲最具吸引力的基礎設施商場。見道網
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