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下載手機APP六環至市界段主體工程竣工全線明年末通車
zaijingxionggaosugonglushigongxianchang，handongzhongjianzaorengrehuochaotian。xianzai，youzhongguozhongtiechuzijianzaodejingxionggaosuliuhuanzhishijieduanzhutigongchengjibenjungong，jinruqiaomianpuzhuangjieduan。zhidedengdaideshi，zhetiao“聰明”的高速將設置國內首條才智高速專用車道，完結無人駕駛公交、網聯車隊的上路運行測驗。同時，這條高速還將擁有全國唯一一座設在橋上的主線收費站。根據建造規劃，京雄高速全線(包含六環至市界、五環至六環段)將於明年末通車。
亮點1
橋上首設20車道主線收費站
京雄高速北京段北起五環路高家堡村，京良路與五環立交北側1.6公裏處，向西跨過永定河後進入房山區，在五、六環路之間設置主線收費站，跨過六環路後向南延伸到達終點市界，道路全長約27公裏，雙向八車道，設計時速100-120公裏。
跨過永定河、地鐵房山線以及繁忙的京良路、長陽路，意味著不小的施工難度。中鐵京雄高速公路項目公司總工劉英培介紹，京雄高速北京段全線設置永定河特大橋1座，互通式立交5座，包含五環立交、六環立交、長陽立交、良鄉立交、京深路立交，全線以高架橋為主，占比達90%。
從作用圖上看，在西五環以西、永定河特大橋以東，京雄高速北京段主線收費站非常氣派，雙向20條車道，寬度達135米。“這是全國最寬的橋梁結構，也是國內唯一一座設置在橋上的主線收費站。特大體積的橋梁結構極大地增加了施工難度。”劉英培說。到現在，全線總體進展完結約50%。六環以南主體工程基本完結，正在進行橋麵鋪裝、防撞牆等隸屬工程施工。
亮點2
才智車道支撐車路協同
未來，在京雄高速上行駛，身邊或許是無人駕駛車輛。京雄高速在國內初次於內側設置了一條才智高速專用車道。
才智車道初期用於車路協同使用場景測驗，支撐無人駕駛公交、網聯車隊上路運行;遠期完結全路段一切車道的車路協同，即無人駕駛。“因此，京雄高速項目擔負著車路協同在高速公路範疇的使用測驗、拿牌取證，完結高速公路無人駕駛的先行演示的使命。”劉英培介紹。為車道賦予“才智”的，是處於雲端、路側、車端的一係列科技裝備。比方，京雄高速路側設置毫米波雷達與高清攝像機等感知設備，支撐與車端、雲端“對話”，完結車路協同。
京雄高速是雄安新區規劃“四縱三橫”區域高速網的重要組成部分，是北京中心城區、北京大興國際機場銜接雄安新區最快捷的高速通道。全線通車後，北京與雄安間行車隻需1小時。
亮點3
永定河上添新地標
跨過永定河，京雄高速的一座特大橋正在建造中。永定河特大橋造型獨特，為飛燕式提籃拱橋，主拱跨徑300米，兩側邊拱跨徑50米，輔助孔跨徑60米，拱橋主墩、邊墩、輔助墩均坐落永定河內。
“兩側的拱肋，像擰麻花相同上升，不斷變化著形狀，咱們連平麵圖紙都無法畫出，隻能用三維模仿造型。”zhongtieshanghaigongchengjujingxionggaosugongluzhihuibuzonggongchengshitangqijieshao。congzuoyongtushangkan，yongdinghetedaqiaozhugonggaoyaqingyingdexiandaiganzaoxing，yuyuanshanjingshuirongweiyiti。zuoyongtuzhong，daqiaoyouruhuajuanbanzishuizhongxinxianglianganyanshen，zaiaijinshidijingxiangbufen，liangqiaoxiaoyinrongheyushidishuijingzhizhong。
假如從空中鳥瞰，這座提籃拱橋，主拱頂部的造型很像一個“中國結”裝飾於提籃頂端，涵義北京與雄安聯結，協同發展。未來，這座提籃拱橋將與地鐵房山線隔河相望，成為永定河上方新地標。
現場探秘
建橋初次引進海上工程設施
長65米、寬35米mi的de船chuan體ti，漂piao浮fu在zai永yong定ding河he上shang，船chuan上shang足zu有you百bai米mi長chang的de吊diao臂bi在zai空kong中zhong揮hui動dong，將jiang一yi根gen根gen鋼gang梁liang支zhi架jia插cha進jin河he水shui中zhong。記ji者zhe在zai京jing雄xiong高gao速su跨kua永yong定ding河he特te大da橋qiao施shi工gong現xian場chang看kan到dao，一yi台tai610噸浮吊經過拆解、重組，跋山涉水，從南邊海上工程初次來到北京，助力永定河特大橋建造。
永定河是北京的母親河，曾經連續25年缺水幹枯。本年進行生態補水後，永定河從頭活動起來。水來了，跨河架橋可就難了。
沿(yan)著(zhe)河(he)道(dao)自(zi)西(xi)向(xiang)東(dong)，走(zou)上(shang)一(yi)條(tiao)暫(zan)時(shi)修(xiu)建(jian)的(de)水(shui)上(shang)鋼(gang)棧(zhan)道(dao)，可(ke)以(yi)看(kan)到(dao)腳(jiao)下(xia)永(yong)定(ding)河(he)水(shui)泛(fan)著(zhe)漣(lian)漪(yi)。向(xiang)北(bei)望(wang)去(qu)，地(di)鐵(tie)房(fang)山(shan)線(xian)列(lie)車(che)一(yi)趟(tang)趟(tang)駛(shi)過(guo)，與(yu)未(wei)來(lai)建(jian)成(cheng)的(de)永(yong)定(ding)河(he)特(te)大(da)橋(qiao)平(ping)行(xing)。向(xiang)東(dong)遠(yuan)眺(tiao)，特(te)大(da)橋(qiao)跨(kua)到(dao)彼(bi)岸(an)後(hou)，將(jiang)銜(xian)接(jie)西(xi)五(wu)環(huan)。棧(zhan)道(dao)周(zhou)圍(wei)，履(lv)帶(dai)吊(diao)、懸(xuan)挖(wa)鑽(zuan)機(ji)等(deng)大(da)型(xing)設(she)備(bei)轟(hong)鳴(ming)作(zuo)業(ye)，部(bu)分(fen)用(yong)於(yu)主(zhu)橋(qiao)承(cheng)台(tai)支(zhi)撐(cheng)的(de)墩(dun)柱(zhu)已(yi)建(jian)造(zao)完(wan)結(jie)，工(gong)人(ren)正(zheng)在(zai)清(qing)理(li)水(shui)下(xia)承(cheng)台(tai)下(xia)方(fang)的(de)淤(yu)泥(ni)和(he)砂(sha)石(shi)。永(yong)定(ding)河(he)特(te)大(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)4個主墩，其中3個已完結樁基施工。
新建橋除橋體特大，施工作業的河道水最深也到達20餘米，為此，施工方中鐵上海工程局集團特意調來3台浮吊，在鋼棧橋和水域上組織拱橋基礎圍堰、鋼梁施工和拱肋施工，這也是北京初次從通航城市引進如此大規模的浮吊用於橋梁建造。(來源：北京日報記者孫宏陽)
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京雄高速 才智車道測驗無人駕駛
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