新華社青島11月22日電21riye,shangheshifanquqingdaoduoshilianyunzhongxindewaiqinhuoyunyuandingzhehuxiaodehanfeng,weiyiliexingjiangfawangeluosideouyabanliezuozuihoudeanquanzhakan。banlieshangmanzaizhedianshiji、電烤箱等家用電器,15天左右就能抵達目的地——俄羅斯莫斯科的沃爾西諾。
現在,上合示範區青島多式聯運中心已常態化開行22條世界國內班列,其中包含日韓陸海快線,以及中亞班列、中歐班列等13條世界班列。
“發動建設兩年多來,上合示範區已逐漸成為‘東接日韓亞太、西聯中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸’的‘一帶一路’世界物流大通道。”上合示範區管委會世界物流部副部長臧元奇說。
2018年6月,在青島舉辦的上海協作安排成員國首腦理事會第十八次會議上,中國提出支撐在青島建設中國-上海協作安排地方經貿協作示範區,旨在打造“一帶一路”世界協作新渠道,加強中國同上合安排國家互聯互通,著力推動東西雙向互濟、陸海表裏聯動的敞開格式。
據臧元奇介紹,上合示範區還借助青島優良的港口區位條件,大力開展海鐵多式聯運,不斷疏通東北亞世界物流通道。
“貨品到了這裏,就相當於到了青島港碼頭。”中鐵聯集青島中心站市場部經理李曉鵬說,從“一帶一路”yanxianguojiahediqulaidehuopinjingouyabanliedidashangheshifanquhou,jiuxiangdangyudaoleqingdaogang,huopinzaigangkouzhuanhaiyunkedidarihandengguojiahediqu。fanzhi,xiangtongkeyijinghaitielianyundida“一帶一路”國家和地區。
據了解,現在上合示範區70%的貨品經過“陸—海—鐵”多式聯運的方法進出口。
今年前10個月,上合示範區青島多式聯運中心開行中歐班列455列,同比增加42.6%;完結集裝箱作業量72.3萬標箱,同比增加22.1%。
此外,上合示範區還不斷拓展、peiyuxinshimaoyiyetai,zaishijieduobianmaoyizhongzengjiashangheyuansu。chuleyinjindademaoyiqudaowai,haiyuguoneizhimingdianshangqiyejinxingqiatanxiezuo,tuidongkuajingdianshangmaoyikaizhan。
數據顯示,到今年10月,上合示範區對上合安排國家完結進出口額比去年同期增加131%,逐漸成為內聯外通“世界大循環”的重要敞開渠道。
標簽:
上合示範區 一帶一路 世界物流
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本(ben)網(wang)站(zhan)轉(zhuan)載(zai)於(yu)網(wang)絡(luo)的(de)資(zi)訊(xun)內(nei)容(rong)及(ji)文(wen)章(zhang),咱(zan)們(men)會(hui)盡(jin)或(huo)許(xu)注(zhu)明(ming)出(chu)處(chu),但(dan)不(bu)排(pai)除(chu)來(lai)源(yuan)不(bu)明(ming)的(de)情(qing)況(kuang)。如(ru)果(guo)您(nin)覺(jiao)得(de)侵(qin)犯(fan)了(le)您(nin)的(de)權(quan)益(yi),請(qing)告(gao)訴(su)咱(zan)們(men)更(geng)正(zheng)。若(ruo)未(wei)聲(sheng)明(ming),則(ze)視(shi)為(wei)默(mo)許(xu)。由(you)此(ci)而(er)導(dao)致(zhi)的(de)任(ren)何(he)法(fa)令(ling)爭(zheng)議(yi)和(he)後(hou)果(guo),本(ben)站(zhan)不(bu)承(cheng)擔(dan)任(ren)何(he)職(zhi)責(ze)。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者本人的觀點,與本網站態度無關。
4、如有問題可聯係導航網編輯部,電話:,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP


