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下載手機APP 在“雙碳”目標下，如何科學測算碳減排項目的減排值，成為推進碳中和的重要手法，而這需要科學、準確的辦法和規範支撐。近日，《私人小客車合乘出行項目溫室氣體減排量評價技術規範》(以下簡稱《技術規範》)評定會在京舉行，通過充沛評論，該《技術規範》正式通過專家評定。這意味著，移動出行領域首個碳減排集體規範行將出台。
據悉，《技術規範》旨在為科學、準確、係統地評價順風車合乘出行項目的溫室氣體減排量供給科學依據，推進順風車行業的社會價值提高。
在(zai)評(ping)定(ding)會(hui)上(shang)，多(duo)家(jia)機(ji)構(gou)的(de)權(quan)威(wei)專(zhuan)家(jia)共(gong)同(tong)認(ren)為(wei)，順(shun)風(feng)車(che)合(he)乘(cheng)出(chu)行(xing)是(shi)促(cu)進(jin)交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)行(xing)業(ye)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)的(de)有(you)效(xiao)方(fang)法(fa)，有(you)助(zhu)於(yu)提(ti)高(gao)路(lu)途(tu)通(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)和(he)車(che)輛(liang)運(yun)用(yong)效(xiao)率(lv)、下降溫室氣體排放，迫切需要減排量核算規範的開發。該《技術規範》目標合理、結構完整、文(wen)件(jian)齊(qi)備(bei)，滿(man)意(yi)集(ji)體(ti)規(gui)範(fan)的(de)要(yao)求(qiu)，填(tian)補(bu)了(le)國(guo)內(nei)合(he)乘(cheng)出(chu)行(xing)碳(tan)減(jian)排(pai)值(zhi)核(he)算(suan)體(ti)係(xi)空(kong)白(bai)，可(ke)用(yong)於(yu)私(si)人(ren)小(xiao)客(ke)車(che)合(he)乘(cheng)出(chu)行(xing)項(xiang)目(mu)的(de)溫(wen)室(shi)氣(qi)體(ti)減(jian)排(pai)量(liang)核(he)算(suan)，為(wei)政(zheng)府(fu)和(he)企(qi)業(ye)決(jue)策(ce)供(gong)給(gei)支(zhi)撐(cheng)。
清華大學教授韋誌洪表示，“構建綠色低碳交通運輸”是“碳達峰十大行動”之一。《技術規範》的編製，為交通運輸行業碳減排的基礎作業、基礎建設供給了強有力的支撐。中國顧客報 作者：王小月
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碳減排團標 專家評定
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