調研 | 贛鋒鋰電：第一代固態電池已裝車 動力、儲能產能布局正提速

 

　　

 

　　12月初
，首批搭載贛鋒鋰電混合固液鋰離子電池的東風E70電動汽車在江西新餘試車成功，該車型將在春節前交付，這也是全球範圍內屈指可數的固態電池裝車消息;9月
，贛鋒鋰電總投資54億元，規模達10GWh鋰電池項目落戶重慶兩江新區;7月，贛鋒鋰電進行增資擴股
，除了控股股東贛鋒鋰業增資20億元外，以小米產投
、極目創投

、東風汽車等作為領投方的投資方增資約9.71億元……

 

　　同時，國家工業和信息化部公布的新能源汽車公告目錄顯示，今年多款重卡
、工程車
、叉車、乘用車配套用的電池來自贛鋒鋰電。

 

　　日前
，中國化學與物理電源行業協會
、動力電池應用分會聯合電池中國網組成的調研組一行

，來到贛鋒鋰電新餘總部
，與贛鋒鋰電總裁助理程寶利、贛鋒鋰電副總裁周海楠、贛鋒鋰業技術信息部部長彭愛平、贛鋒鋰電技術負責人周威等進行了深度溝通交流。

 

　　據介紹，贛鋒鋰電致力於打造最具創造力的鋰電智慧新能源

，目前鋰電池產品涵蓋固態電池、消費類電池
、聚合物小電池、動力電池
、儲能係統五大類二十餘種。

 

　　其中，東莞贛鋒主要負責消費類鋰電池，新餘贛鋒電子主要生產鋰聚合物小電池，贛鋒動力主要負責動力電池、儲能電池的生產製造;浙江鋒鋰主要負責固態電池技術研發

，並為上述公司提供技術輸出和支持。此外，贛鋒鋰電在江蘇還布局有動力、儲能電池PACK基地。“目前贛鋒鋰電電池產品已應用到電動乘用車、電動大巴、機場設備、電動船舶、軌道交通
、電動叉車

、電子通訊、5G智能
、藍牙耳機、醫療器械等20多個應用場景。”

 

　　浙江鋒鋰是贛鋒鋰業電池板塊專門聚焦於高能量密度、高安全性固態鋰電池的研發
、生(sheng)產(chan)與(yu)應(ying)用(yong)推(tui)廣(guang)的(de)子(zi)公(gong)司(si)
，目(mu)前(qian)其(qi)擁(yong)有(you)的(de)固(gu)態(tai)鋰(li)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)。未(wei)來(lai)十(shi)年(nian)，固(gu)態(tai)鋰(li)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)有(you)望(wang)在(zai)多(duo)個(ge)場(chang)景(jing)中(zhong)實(shi)現(xian)對(dui)傳(chuan)統(tong)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi)的(de)迭(die)代(dai)應(ying)用(yong)。

 

　　在固態電池方麵
，贛鋒鋰電研發的第一代固態電池已經交付主機廠，其中東風E70電動汽車搭載的贛鋒鋰電第一代固態電池已經下線。據透露，該款電池能量密度與目前主流三元電池類似，能量密度在260Wh/kg附近，循環壽命已滿足目前乘用車使用需求。

 

　　在產品路線規劃方麵，贛鋒鋰電第二代固態電池，單體能量密度將達到360Wh/kg，今年一季度已完成B樣開發，預計2022年一季度將完成C樣開發，容量達到70Ah，預計2023年一季度完成SOP階段;第三代固態電池，能量密度將達到420Wh/kg
，今年一季度已經完成A樣產品開發。

 

　　交流中
，電池中國了解到，贛鋒鋰電除了2019年已經完成第一代固態電池年產0.3GWh產線投產
，目前規模達2GWh的固態電池產線正在建設中，預計2022年4月將建成投產。

 

　　據介紹，贛鋒鋰電未來固態電池會形成3個研發和生產基地，分別位於寧波
、惠州和新餘。其中
，寧波國家高新區的研發基地主要聚焦於固態電解質核心材料的研發及中試、基於金屬鋰負極高比能動力型固態電池的研發;惠州贛鋒鋰電公司將聚焦於3C領域應用的高比能固態鋰電池的研發、生產和銷售;江西省新餘國家高新區動力鋰電池基地主要聚焦於動力型固態鋰電池的生產
、擴產及銷售。

 

　　在TWS耳機電池方麵
，據透露，目前贛鋒鋰電出貨量已經進入國內前三。公司今年7月yue完wan成cheng了le融rong資zi計ji劃hua。作zuo為wei融rong資zi項xiang目mu的de一yi部bu分fen，公gong司si將jiang進jin行xing惠hui州zhou工gong廠chang擴kuo產chan建jian設she，項xiang目mu建jian成cheng後hou
，將jiang整zheng合he包bao括kuo東dong莞guan贛gan鋒feng電dian子zi有you限xian公gong司si在zai內nei的de智zhi能neng穿chuan戴dai類lei
、消費電子類
、動力儲能類、固態電池類等電池板塊業務，投資建設贛鋒鋰電全球研發中心、銷售中心和生產基地。屆時，將新增日產60萬支消費類高性能聚合物鋰電池
、60萬支TWS耳機用聚合物鋰電池產能。

 

　　座談中，調研組了解到，今年以來贛鋒鋰電動力、儲能電池產能釋放和出貨增長迅速。“公司2018年就已經實現1GWh的動力與儲能電池產能，今年5月2GWh軟包磷酸鐵鋰電池生產線已經建成投產
，新餘二期10GWh項目預計明年產能將陸續釋放，公司今年在儲能、動力等領域的出貨快速增長。”

 

　　“電動重卡主要應用在礦區，公司針對磷酸鐵鋰低溫性能差的痛點，開發了一款在-40℃放電，-20℃充電的磷酸鐵鋰電池，低溫性能很好
，將可滿足磷酸鐵鋰重卡在更多地區的使用需求。”座談中
，贛鋒鋰電相關負責人透露。

 

　　與此同時，公司融資也將用於新餘動力二期項目。據介紹，新餘動力二期項目


，總投資額約25億元，主要建設新型高安全、長循環壽命的磷酸鐵鋰電池研發與生產基地
，項目達產後將形成10GWh磷酸鐵鋰電池項目，用於新型動力、儲能電池領域。

 

　　隨著產品係列的不斷完善和成熟，客戶規模的不斷拓展，贛鋒鋰電也在積極進行產能布局。除了新餘、惠州等產能的布局
，目前重慶10GWh項目也已經啟動。

 

　　今年9月，贛鋒鋰電與重慶兩江新區正式簽約
，前期投資54億元的贛鋒新型電池科技產業園及先進電池研究院項目將正式落戶兩江新區。協議顯示，贛鋒鋰電將在渝建設約10GWh鋰電池生產製造基地，並為固態電池的技術更新

、產品迭代提供技術支撐。在贛鋒鋰電與重慶市內新能源汽車企業達成合作後，將在重慶設立先進電池研究院，與汽車


、消費電子等下遊客戶共同開展應用技術研發。

 

　　座談中，調研組也了解到，贛鋒鋰電在重慶基地產品規劃上
，動力將以固態電池為主，儲能將以方形三元電池為主。

 

　　背(bei)靠(kao)贛(gan)鋒(feng)鋰(li)業(ye)的(de)贛(gan)鋒(feng)鋰(li)電(dian)也(ye)有(you)著(zhe)其(qi)獨(du)特(te)的(de)優(you)勢(shi)。一(yi)方(fang)麵(mian)，贛(gan)鋒(feng)鋰(li)業(ye)作(zuo)為(wei)全(quan)球(qiu)領(ling)先(xian)的(de)鋰(li)鹽(yan)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)及(ji)加(jia)工(gong)企(qi)業(ye)，在(zai)電(dian)池(chi)級(ji)鋰(li)鹽(yan)產(chan)品(pin)資(zi)源(yuan)的(de)供(gong)應(ying)上(shang)可(ke)以(yi)提(ti)供(gong)強(qiang)大(da)的(de)貨(huo)源(yuan)保(bao)障(zhang)並(bing)具(ju)有(you)極(ji)強(qiang)的(de)議(yi)價(jia)能(neng)力(li)
，為(wei)贛(gan)鋒(feng)鋰(li)電(dian)的(de)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)堅(jian)實(shi)支(zhi)撐(cheng);另一方麵，贛鋒鋰業電池級產品已經進入全球一流企業供應鏈

，為後續贛鋒鋰電的固態電池、儲能電池等領域的合作縮短路徑。 電池中國

 

標簽：

 

贛鋒鋰電　第一代固態電池　動力　儲能產能

 

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