江蘇省綜合立體交通網規劃綱要出爐

 

到2035年，江蘇基本建成便捷順暢
、經濟高效、低碳集約、智能先進、安全可靠的現代化高質量綜合立體交通網
，有力支撐“123出行交通圈”(1小時都市圈通勤
、2小時暢行江蘇、全國主要城市3小時覆蓋)和“123快貨物流圈”(國內1天送達
、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。交通基礎設施質量、智能化與綠色化水平居世界前列。

 

到2035年，全省綜合交通幹線網規模約為3.54萬公裏，交通網絡結構進一步優化。幹線
、城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路約8300公裏
，高速公路約7100公裏。

 

為打造融合共享的綜合立體交通樞紐，綱要要求完善綜合交通樞紐布局
，共同打造以上海、南京、杭州為中心
，聯動合肥、寧波等城市的長三角國際性綜合交通樞紐集群，建設寧鎮揚
、蘇錫常通泰鹽、連徐淮宿三大樞紐板塊，打造世界級機場群和世界級港口群。到2035年


，全省運輸機場旅客年吞吐能力超過2.5億人次
，貨郵年吞吐能力超過390萬噸。全省港口綜合通過能力達到28億噸，集裝箱通過能力達到3200萬標箱。(來源：新華日報朱璿)

 

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立體交通

 

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