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下載手機APP 2022年3月13日，經25小時接連作業，中交一航局承建的深中通道沉管地道E17管節順利完成對接，至此，已裝置管節長度達3712.8米，挨近沉管段總長度的四分之三。
E17為爬坡段管節，長165米，寬46米，高10.6米，重約8wandun。bencifuyunzhuangzhiweishenzhongtongdaoliangbiaoduanshoucitongyichuangkouqishigong。zhongjiaoyihangjianzaotuanduitiqiancehua，yituoguojiahaiyanghuanjingyugaozhongxinjixuzhankaihaikuangjiance，shenhuaweixianpaizha，kefulechunjipinfadawutianqi、淺攤深槽裝置等重大危險，經25個小時接連作業，確保了E17管節順利完成對接裝置。
E17是項目部春節複工複產後裝置的首節沉管，也是首次與東側標段啟用同一窗口期裝置的管節，以“一航津安1”“一航津平2”等(deng)核(he)心(xin)配(pei)備(bei)為(wei)代(dai)表(biao)的(de)沉(chen)管(guan)地(di)道(dao)施(shi)工(gong)配(pei)備(bei)實(shi)力(li)再(zai)一(yi)次(ci)得(de)到(dao)了(le)驗(yan)證(zheng)。接(jie)下(xia)來(lai)，建(jian)造(zao)團(tuan)隊(dui)將(jiang)繼(ji)續(xu)推(tui)動(dong)深(shen)中(zhong)通(tong)道(dao)沉(chen)管(guan)地(di)道(dao)高(gao)精(jing)度(du)對(dui)接(jie)，不(bu)斷(duan)將(jiang)國(guo)際(ji)跨(kua)海(hai)通(tong)道(dao)施(shi)工(gong)技(ji)能(neng)提(ti)升(sheng)到(dao)新(xin)的(de)高(gao)度(du)。
深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”於一體的跨海集群工程，海底地道長6845米，其間沉管段長5035米，由32個管節和1個最終接頭組成，是國際首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管地道。工程建成後，從中山直達深圳通行時刻由2小時縮短為30分鍾，有效推動兩岸工業互聯互通以及粵港澳城市群深度交融發展。見道網
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深中通道沉管地道E17管節
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