多個海內外項目完成關鍵節點

 “振華28”輪完結半潛運送

近來，“振華28”輪在舟山港成功浮卸一艘挖泥船
、一艘錨艇和一組管線，順暢完結孟加拉至舟山的半潛運送項目。

此次卸貨錨地坐落航道附近，島礁很多
，船隻定位精度要求高
，操作難度大。另外潮汐、流速流向不規則，受漲落潮影響大，卸貨窗口期短
，需進步作業效率，才能在窗口期內完結卸貨。
​
“振華28”輪全體船員多次繞船進行海況、風況、船況等摸排巡查，在氣象、水文條件極為有利的情況下，一舉將挖泥船、錨艇和管線安全浮卸，獲得業主高度評價。

緬甸
、海口項目岸橋完結交給

近來，公司先後交給2台緬甸岸橋及2台海口秀英港岸橋，現在兩批設備均已投入到用戶碼頭出產使用中。

緬甸2台岸橋於1月21日完結卸船作業，為使設備盡快交給
，交機小組春節假期仍據守現場，順暢完結岸橋一切功用調試及測驗，並通過用戶方的檢驗。曆經2個多月的試運行，於5月2日收到了最終交給證書，獲得用戶的高度認可。

海口秀英港碼頭第二批2台輕型岸橋於4月5日(ri)順(shun)暢(chang)抵(di)達(da)秀(xiu)英(ying)港(gang)區(qu)。受(shou)上(shang)海(hai)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)，部(bu)分(fen)卸(xie)船(chuan)人(ren)員(yuan)被(bei)管(guan)控(kong)
，現(xian)場(chang)交(jiao)機(ji)小(xiao)組(zu)依(yi)據(ju)現(xian)有(you)人(ren)手(shou)更(geng)新(xin)卸(xie)船(chuan)方(fang)案(an)，經(jing)過(guo)合(he)理(li)安(an)排(pai)，完(wan)結(jie)設(she)備(bei)的(de)卸(xie)船(chuan)作(zuo)業(ye)，並(bing)僅(jin)用(yong)7天時間完結2台岸橋一切功用測驗和耐久試車等作業。爾後
，交機小組克服當地高溫多雨的天氣，於4月29日完結項目交給，得到了海口港用戶的一致好評，至此整個項目5台輕型岸橋均已投入出產。

韓通風電安裝船樁腿齒條發運

5月7日
，振華重工為韓通風電安裝船製作的第一批6根樁腿齒條登車發運
，這是南通傳動2022年首個發運的樁腿項目。

韓通樁腿齒條項目包含兩艘風電安裝船共384根樁腿齒條，現在，已焊接完結66根
，完結丈量45根，通過報驗近30根，完結發運6根。

年初基地樁腿齒條項目訂單已達9艘船1000餘根，為確保各項目如期交給
，基地製訂了“雙百”目標，樁腿齒條製訂了分步推動方案。

跟著南通地區實現疫情全麵清零，5月人員正加速到位

，出產現場添加的工位也加緊調試初步形成“戰鬥力”，外協原材料公司產能逐步恢複
、到貨趨於正常，有望提早實現月產百根目標。

甌洋海工800噸繞樁式反轉起重機項目開工

5月7日
，振華重工為甌洋海工製作的800噸繞樁式反轉起重機在振華重裝開工。

該項目主要由臂架
、反轉底盤和人字架組成，臂架總長度130米，總重約1000噸。該項目由振華重工自主設計
、建造，可全方位滿足海上風電，橋梁等各項海上工程施工的作業需求
，合適海上風場各種地質條件的建造施工。

該項目是繼甌洋海工第一台800噸起重機後，追加的另一台同一類型起重機，充分體現了用戶對振華重工實力的認可。

粵電陽江青洲一、二期導管架項目開工

近來
，粵電陽江青洲一
、二期海上風機根底導管架項目在振華重裝和舟山5號基地同時開工製作。

粵電陽江青洲一、二海上風電場項目由中國能建廣東院EPC總承包
，風場坐落廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域
，總裝機容量為1000兆瓦，擬布置92台單機容量為11兆瓦的國產抗台風型海上風力發電機組
，配套建造1座500千伏海上升壓站和陸上集控中心。振華重裝擔任其中47套海上風機根底和1套海上升壓站根底的鋼結構製作，總包單位為江蘇龍源振華海洋工程有限公司。

項目開工後，將會圍繞數控下料

、卷圓組對製作
、對接拚裝、片體拚裝及總裝等工序全麵
、安全
、有序推動項目出產進度，全麵落實公司項目辦理、質量辦理體係，確保項目如期交給。

圖文：王躍進、高建軍、楊仁強/長興分公司，王鵬、帥小軍、李超
、徐金鑫
、王燕莉/振華重裝
、陸俞平/振華海服，保建軍/南通傳動飛屋環遊生活記錄本

標簽：

海內外項目

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