6月7日,長沙地鐵6號線PPP項目全線34座車站(含區間)日前悉數順利經過單位工程檢驗。這意味著地鐵6號線單位工程悉數經過檢驗。依據此前規劃,長沙地鐵6號線將於今年6月正式載客初期運營。
地鐵6號線經過項目工程檢驗
項目工程檢驗是軌道交通工程建造的一個重要節點,按照住建部、交通部和湖南省相關製度、標準要求,軌道交通工程須經過項目工程檢驗、竣工檢驗和安全評估等工作並辦理相關許可後,才可正式投入初期運營。
6月2日,長沙地鐵6號線召開了項目工程檢驗會。檢驗過程中,檢驗組在聽取各參建單位管理狀況彙報的基礎上,經過查驗實體質量、核驗檔案資料和功能驗證測驗等方法,對6號線各專業進行了全麵的“問診”。結合各專業檢驗組定見,經充分討論,形成了項目工程檢驗定見,一致同意長沙地鐵6號線工程經過項目工程檢驗。
規劃6月正式載客初期運營
長沙地鐵6號線是長沙市軌道交通線網中東西走向的“城市窗口型”骨幹線路,是長沙軌道交通線網已批複建造規劃中跨區縣最多、涵蓋區域麵積最廣、線路最長、換乘站最多、建造難度最大、首條直達機場的線路,也是長沙市軌道交通首個PPP項目。
6號線西起謝家橋站,東至黃花機場T1T2站,全長48.11公裏,設車站34座,換乘站13座,可別離與9條地鐵、1條磁浮線路、2條城際線路換乘,被廣大市民網友親切稱之為“換乘王”。
6號線的車站規劃也頗有湖湘特色,別離以“文化瀟湘”“革命傳承”“禾下乘涼夢”“乘風起航”為主題,要點規劃4座特色站點,全力打造現代、科技、人文、簡練、靈動於一體的空間效果,為廣大市民乘客匠心呈現“三湘四水流日夜”“不到瀟湘豈有詩”“十步之內必有芳草”的誇姣情境。
依據此前規劃,長沙地鐵6號線將於6月正式載客初期運營。到時,市民可去親身體會這條首次采用A型車、更寬敞舒適的長沙地鐵“換乘王”。
來源:華聲在線
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地鐵地鐵站
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