借力新能源電池 中國挪威“飛馳”在產業合作道路上

 全quan球qiu運yun送song的de電dian氣qi化hua開kai展zhan加jia大da了le對dui動dong力li電dian池chi的de需xu求qiu。挪nuo威wei交jiao通tong運yun送song職zhi業ye是shi世shi界jie上shang電dian氣qi化hua程cheng度du最zui高gao的de職zhi業ye之zhi一yi
，在zai可ke繼ji續xu電dian池chi方fang麵mian一yi向xiang處chu於yu世shi界jie領ling先xian地di位wei。跟gen著zhe我wo國guo“雙碳”目標的推動

，我國挪威在新動力轎車電池領域的協作共贏目標日趨清晰。

近日，商務部出資促進事務局和挪威立異署聯合舉辦了世界轎車立異大會第二期線上活動-挪中電池工業出資線上交流會
，來自中挪兩國的工業專家及企業代表圍繞新動力轎車電池商場開展現狀及前景、工業鏈出資時機、中資企業出海的機會與應戰等論題進行了交流。

2021年，挪威65%的新車出售為純電動轎車。挪威王國駐華大使館公使湯柯納表明，挪威還是幾種電池原資料的出產國，在地理環境、社會文化及方針開展上的獨特性招引了全球電池製造商，期望經過此次交流會增進挪中兩邊在電池工業方麵的了解與協作。

記者了解到，目前，挪威供應著歐盟21%的原鋁、13%的鎳和8%的鈷原資料。一起，挪威政府設立的綠色技能渠道還同意了約1億挪威克朗(約合980萬歐元)預算用於支撐“電池價值鏈的可繼續資料”研討項目，以在挪威完成可繼續的電池出產。該項目將涵蓋從活性電池資料出產到電芯出產、電池老化建模、安全和回收利用的整個電池價值鏈。

在zai出chu資zi促cu進jin局ju副fu局ju長chang李li勇yong看kan來lai，新xin動dong力li轎jiao車che商shang場chang的de快kuai速su開kai展zhan順shun應ying了le全quan球qiu綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing的de趨qu勢shi，我wo國guo企qi業ye在zai加jia速su國guo內nei開kai展zhan的de一yi起qi，也ye要yao以yi更geng開kai放fang的de視shi角jiao尋xun求qiu國guo際ji協xie作zuo時shi機ji。作zuo為wei中zhong資zi企qi業ye出chu海hai歐ou洲zhou的de重zhong要yao目mu的de國guo
，挪nuo威wei在zai方fang針zhen扶fu持chi
、商場環境、基礎設施等方麵不斷完善，等待中挪兩國進一步挖掘兩邊工業優勢，在技能、資源
、商業模式等方麵加強協同

，以開放協作迎接全球轎車電動化新格局。

我國電動轎車百人會研討部研討員閆豔翠在分析我國動力電池工業局勢時以為，我國正在逐漸構建從礦產資源、資料製造、電池出產、整zheng車che應ying用yong到dao回hui收shou再zai利li用yong的de動dong力li電dian池chi全quan工gong業ye閉bi環huan生sheng態tai，動dong力li電dian池chi企qi業ye也ye逐zhu漸jian成cheng長chang為wei歸gui納na型xing動dong力li服fu務wu企qi業ye。近jin年nian來lai

，我wo國guo鋰li電dian池chi出chu口kou呈cheng現xian高gao增zeng長chang態tai勢shi，正zheng逐zhu漸jian成cheng為wei歐ou洲zhou電dian動dong車che的de“新心髒”。

挪威出資促進局特別參謀PerStensland在介紹挪威電池商場開展方麵信息時也透露，挪威將在2030年完成碳排放55%的(de)減(jian)量(liang)及(ji)綠(lv)色(se)營(ying)商(shang)環(huan)境(jing)轉(zhuan)型(xing)
，電(dian)池(chi)工(gong)業(ye)將(jiang)是(shi)挪(nuo)威(wei)完(wan)成(cheng)綠(lv)色(se)動(dong)力(li)開(kai)展(zhan)的(de)要(yao)害(hai)。挪(nuo)威(wei)諾(nuo)爾(er)蘭(lan)郡(jun)政(zheng)府(fu)的(de)代(dai)表(biao)還(hai)詳(xiang)細(xi)介(jie)紹(shao)了(le)該(gai)郡(jun)電(dian)池(chi)工(gong)業(ye)方(fang)針(zhen)及(ji)出(chu)資(zi)時(shi)機(ji)。來(lai)源(yuan)：國際商報作者:晏瀾菲

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新動力電池

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