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下載手機APP站(zhan)在(zai)沉(chen)管(guan)入(ru)口(kou)向(xiang)裏(li)望(wang)去(qu)，一(yi)眼(yan)望(wang)不(bu)見(jian)止(zhi)境(jing)。在(zai)每(mei)節(jie)沉(chen)管(guan)節(jie)段(duan)處(chu)的(de)管(guan)壁(bi)上(shang)都(dou)貼(tie)有(you)標(biao)識(shi)，清(qing)晰(xi)地(di)顯(xian)示(shi)出(chu)現(xian)在(zai)車(che)輛(liang)所(suo)在(zai)位(wei)置(zhi)以(yi)及(ji)間(jian)隔(ge)北(bei)出(chu)口(kou)的(de)間(jian)隔(ge)。
大連灣海底地道有限公司副總工程師孫磊介紹，地道內有幾處上下坡路麵，其間第5節與第6節沉管間的坡度最大，在4度左右。地道內外溫差在10度左右，並且越往裏走溫差越大。地道內安裝了通訊基站，完成手機信號全掩蓋。
中交一航局三公司光明路項目部施工負責人景慎全介紹，到現在，敞開段完結總施工進度40%左右;明洞段完結總施工進度70%左右，暗洞段完結總施工進度80%以上。光明路地道已完結開挖任務超80%，預計在2022年10月初，地道完成順暢貫穿。見道網
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大連灣海底地道
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