據介紹,磨刀門特大橋主航道橋的右幅已於6月29日完成合龍,左幅最終一跨的10片預製梁已於19日黃昏吊裝完畢。現在,香海大橋全線各標段都在做最終衝刺施工。到今年6月,該項目累計完成投資73.75億元,總投資完成率96.12%。其中,支線工程已基本竣工,正在進行收費係統調試;主線1標、3標正加快主體工程收尾,其餘標段已完成主體工程施工、正展開路麵交安工程施工。
估計,8月主線全線貫通,方案11月建成通車。
香洲至鬥門最快隻需15分鍾
香海大橋主線規劃時速100公裏,支線規劃時速80公裏,主線和支線共同組成的香海高速全線29.8公裏,穿越珠海、中山兩座城市,將完成香洲至鬥門最快隻需15分鍾的高效通勤。
香海大橋作為珠海“八橫十一縱”高快速骨幹路網重要組成部分,建成後,從鬥門途經中山坦洲前往香洲,時間由本來的40至60分鍾縮短為15至20分鍾左右,將極大提升東西城區的交通通行才能,有效緩解城市交通擁堵,促進東西城區工業經濟發展。(來源:廣州日報全媒體記者陳治家通訊員阮姍姍、黃琪、鄒冬)
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珠海香海大橋
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