在當地吊裝圈內,牛哥是個不折不扣的“老前輩”。入行20年,市麵上五花八門的吊裝設備也都熟門熟路,而如今手中這台裝載玉柴發動機的中聯ZTC500H5-1汽車吊,可謂是他的“心頭好”“了。“我早就聽說玉柴的發動機不錯,在細心調查後我就挑選了這台設備。”
“玉柴機器也是老廠了,各種工程設備也都有裝備,不會有多大缺點。”大廠出品、口碑載道、再加上同行朋友的力薦,讓牛哥打定主意挑選這台設備。
在(zai)最(zui)初(chu)兩(liang)個(ge)月(yue)的(de)磨(mo)合(he)期(qi)中(zhong),這(zhe)台(tai)搭(da)載(zai)玉(yu)柴(chai)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)中(zhong)聯(lian)設(she)備(bei)強(qiang)悍(han)的(de)吊(diao)裝(zhuang)才(cai)能(neng)與(yu)經(jing)濟(ji)節(jie)能(neng)屬(shu)性(xing),讓(rang)牛(niu)哥(ge)如(ru)獲(huo)至(zhi)寶(bao),工(gong)程(cheng)作(zuo)業(ye)中(zhong)越(yue)發(fa)倚(yi)賴(lai)這(zhe)件(jian)“吊裝法寶”。強大的液壓係統與智能怠速的設計,也使得作業愈加節能高效,控製順利駕駛舒適。
“而最讓我滿意的是油耗,比較省油,比其他同型號的設備省兩個油吧,油耗降低了,收益肯定提升了。”燃油價格持續走高,把控成本的一起擴大收益是吊裝人避不開的話題,玉柴K09為牛哥帶來了一個極具性價比的挑選。見道網
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中聯重科吊裝機
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