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詳細來看，福特經過新增磷酸鐵鋰電池計劃和確定相關原資料供給，到達60GWh動力電池供給產能，確保公司2023年60萬輛電動車的年化產能目標，此外福特計劃於2026年到達年化產能200萬的目標，其已完結70%相配套的動力電池定點作業。
從2026年開端，福特在北美商場每年將添加40GWh磷酸鐵鋰電池產能;與寧德年代到達全球動力電池供給戰略協作協議。從現在信息來看，寧德年代將從2023年起為北美商場出售的MustangMach-E供給磷酸鐵鋰電池包，2024年頭起，為北美商場出售的F-150Lightning供給磷酸鐵鋰電池包，提振熱銷電動車產能。
值得注意的是，在本月21日寧德年代就曾透露，公司與福特轎車簽定協作體諒備忘錄，雙方建立全球戰略協作關係，協作內容涵蓋福特在我國、歐洲和北美商場的動力電池供給。據外媒報導，福特與寧德年代簽定的一係列協議將確保未來10年福特可從寧德年代獲取穩定的電池供給。
在電池路線上，寧德年代將主要為福特轎車供給基於CTP技能的磷酸鐵鋰電池包。關於使用磷酸鐵鋰電池。福特表明，磷酸鐵鋰電池可以將資料成本下降10%到15%。
特斯拉在美國商場出售的一些賤價Model3電動轎車現已開端使用磷酸鐵鋰電池，電動皮卡和卡車製造商Rivian也(ye)表(biao)明(ming)，計(ji)劃(hua)采(cai)用(yong)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電(dian)池(chi)。關(guan)於(yu)福(fu)特(te)轎(jiao)車(che)來(lai)說(shuo)，使(shi)用(yong)成(cheng)本(ben)更(geng)低(di)的(de)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電(dian)池(chi)在(zai)部(bu)分(fen)走(zou)量(liang)車(che)型(xing)上(shang)，將(jiang)有(you)助(zhu)於(yu)其(qi)電(dian)動(dong)化(hua)得(de)以(yi)快(kuai)速(su)推(tui)進(jin)。
值得注意的是福特也將直接從美國、澳大利亞、印尼等地，收購動力電池所需上遊原資料，已和華友鈷業、淡水河穀、必和必拓等企業簽署協作體諒備忘錄，確保動力電池原資料供給足夠。
從今年到2026年，福特預期其電動車複合年均增長率將高達90%，是全球電動車商場預期年均增長率的2beiduo，danfutediandongchezengchanglvshifoukeyidaodayuqi，xianzaizhuangkuangshangbumingliang，zhishaozaiwoguoshangchangfutedechundiandongjiaochexiaoliangbiaoxianshuobushangtaihao，yuguochanpinpaixiangbimeiyoushenmeyoushi。donglidianchiwang
標簽：
福特60GWh電池收購寧德年代
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