車聯網產業鏈半年產值增長14.4%

以我市轎車及新能源轎車工業鏈、車(che)聯(lian)網(wang)工(gong)業(ye)鏈(lian)聚(ju)集(ji)區(qu)西(xi)青(qing)區(qu)為(wei)例(li)，目(mu)前(qian)彙(hui)聚(ju)了(le)大(da)批(pi)工(gong)業(ye)鏈(lian)先(xian)導(dao)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)。在(zai)轎(jiao)車(che)及(ji)新(xin)能(neng)源(yuan)轎(jiao)車(che)工(gong)業(ye)鏈(lian)上(shang)
，西(xi)青(qing)區(qu)近(jin)年(nian)來(lai)不(bu)斷(duan)引(yin)入(ru)大(da)項(xiang)目(mu)新(xin)項(xiang)目(mu)，目(mu)前(qian)在(zai)建(jian)要(yao)點(dian)項(xiang)目(mu)23個，計劃總投資34.5億元，比方友成轎車部件項目，計劃總投資1.8億元，達產後產量估計達3億元左右;一汽轎車零部件項目計劃總投資2億元，要打造中國一汽新能源減速器
、製動器總成製造基地。在車聯網工業鏈上
，西青區聯手高校、科研院所及轄區企業一同
，探究協作共建集科普、展現
、培訓、實訓等為一體的工業鏈科普基地、人才培育基地，培育工業鏈展開急需的專業化
、技能型人才，活躍促進人才鏈、工業鏈


、項目鏈
、技能鏈、資本鏈“五鏈”深度交融，推進先導區順暢建造，獲得標誌性成果。

搭建包含虛擬測驗場、關閉測驗場、敞開測驗路途在內的三級測驗服務體係
，構成智能網聯轎車研發測驗完整閉環。其間虛擬測驗場目前是國內測驗場景最齊全、測驗用例最豐富
、測驗計劃最完善的測驗場，2021年新增采集路途路程210萬公裏，累積測驗用例超280萬例，持續為上汽、廣汽、北汽等35家企業提供研發服務;關閉測驗場占地1475畝，一期項目已進入試運營階段。

以“運營指導建造”為準則，對車、路、雲、網、圖tu五wu大da中zhong心xin元yuan素su展zhan開kai智zhi能neng化hua設she備bei晉jin級ji與yu全quan息xi感gan知zhi路lu口kou打da造zao，完wan結jie要yao點dian區qu域yu交jiao通tong設she施shi車che聯lian網wang功gong用yong改gai造zao和he中zhong心xin係xi統tong才cai能neng提ti升sheng。規gui劃hua路lu口kou硬ying件jian高gao中zhong低di三san種zhong裝zhuang備bei計ji劃hua，分fen期qi對dui西xi青qing區qu400餘個路口展開智能改造晉級。

在助力轎車職業標準化展開方麵，自先導區批複以來
，牽頭或參加標準研究擬定共88項
，已發布12項
，包含國際標準1項，國家標準10項，集體標準1項。

設計開發100種車聯網功用類使用場景
，推進以京東物流為代表的無人物流等運營場景落地，初步構建了以車聯網技能為支撐的智慧城市雛形。

先導區依托天津工業基礎，活躍會同市相關職能部門精準招商，吸引車聯網工業30餘家企業落地，構成一定規劃效應，並組建天津市車聯網工業立異聯盟，共同為天津車聯網工業展開提供助力。(來源:天津日報吳巧君趙亦非)

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車聯網工業

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