太原西北二環高速完成首次無人化施工

“與傳統施工相比
，無人化施工可減少人工50%，提高施工功率30%
，無人化施工更加精準
、高效和安全。”ZH06標相關負責人介紹，首先，人工操作精度在5厘米左右
，而無人化施工基於北鬥高精度定位、慣性導航和雷達多傳感交融技能完成對施工碾壓軌跡的精準操控，精度可達2厘(li)米(mi)。其(qi)次(ci)，無(wu)人(ren)化(hua)集(ji)群(qun)結(jie)合(he)北(bei)鬥(dou)高(gao)精(jing)度(du)定(ding)位(wei)，在(zai)戰(zhan)略(lve)中(zhong)壓(ya)路(lu)機(ji)集(ji)群(qun)與(yu)攤(tan)鋪(pu)機(ji)之(zhi)間(jian)設(she)定(ding)了(le)安(an)全(quan)間(jian)隔(ge)
，所(suo)以(yi)安(an)全(quan)係(xi)數(shu)很(hen)高(gao)。再(zai)次(ci)

，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)經(jing)過(guo)高(gao)精(jing)度(du)定(ding)位(wei)技(ji)能(neng)完(wan)成(cheng)對(dui)施(shi)工(gong)碾(nian)壓(ya)軌(gui)跡(ji)的(de)精(jing)準(zhun)操(cao)控(kong)，確(que)保(bao)了(le)施(shi)工(gong)的(de)一(yi)致(zhi)性(xing)，有(you)效(xiao)避(bi)免(mian)了(le)人(ren)為(wei)操(cao)作(zuo)過(guo)程(cheng)中(zhong)常(chang)呈(cheng)現(xian)的(de)漏(lou)壓(ya)
、過壓
、欠壓

、超速等問題。此外
，無人駕駛完成了智能化
、信息化施工
，確保了攤鋪的均勻性


、碾壓壓實度和外表的平整度，最大程度地提高了麵層的施工質量。