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下載手機APP 全長96.6公裏的靜興高速公路今年6月建成通車。
崢嶸歲月求變，特殊十年為證。
高速公路貫通三晉、農村公路進村入戶、旅行公路穿行山壑、“一幹八支”機場格局加速建造……dangdeshibadayilai，shanxijianchikaifangliandong，fahuijiaotongxianxingzuoyong，jiasuguinalitijiaotongwangwanshanchengxing，rangshuozoujiuzouchushoukeji，rangchaofaxizhichengweixianshi，rangluliangongye、大眾致富不再是夢，為山西高質量開展奠定了堅實基礎。
特殊十年，山西全省新增高速公路2000公裏，總裏程達5763公裏，出省口達28個;實施一般幹線公路晉級改造6011公裏，重要城鎮、經濟工業園區和旅行景區完結全掩蓋，暢通了大動脈、打通了微循環;黃河、長城、太行三個一號旅行公路累計建成6258公裏;完結87個渡頭碼頭晉級改造，“水上通道”建造腳步加速，航道裏程達到1557公裏。
仰視蒼穹，民航基礎設施也不斷完善。航線網絡掩蓋全國，山西省機場航線網絡十年擴大近一倍，從2012年的127條航線、通航55個城市，增加到2019年的300條航線、通航89個城市，逐步建成掩蓋全國，輻射東亞、東南亞，遠及歐美大洋洲的歸納航線網絡。十年間，山西全省機場數量由開始的4個增加到7個，目前有1個在建機場、1個籌建機場;全省機場的起降架次從2012年的每天238架次增加到2019年的468架次，起降架次翻倍，大眾乘機愈加便利。
guinajiaotongwangluolingtong，zhenzhengwanjielerenxiangqixing。yucitongshi，shanxijiaotongchixuyouhualutuyunsongjiegou，tigaolutuyunsongxiaolv，jinzuidanuliwanjiewuchangqiliu。
十年來，山西貨運物流結構不斷調整優化，運轉質量顯著改善。近幾年，鐵路、民航貨運周轉量等首要目標逐年增加，全社會物流總額連續增加。2021年，全省累計完結營業性公路貨運量11.5億噸、貨品周轉量3226億噸公裏，與2012年相比，分別增加56.8%、168.3%。山西活躍推動電廠燃煤“散改集”，今年上半年我國鐵路太原局集團集裝箱運量累計完結1740.9萬噸。
為完結物流降本增效，從2015年4月起，山西便按照分路段、分車型、分(fen)時(shi)段(duan)等(deng)方(fang)法(fa)，在(zai)全(quan)國(guo)率(lv)先(xian)實(shi)施(shi)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)差(cha)異(yi)化(hua)收(shou)費(fei)方(fang)針(zhen)，並(bing)堅(jian)持(chi)每(mei)年(nian)評(ping)估(gu)實(shi)施(shi)情(qing)況(kuang)，優(you)化(hua)差(cha)異(yi)化(hua)方(fang)案(an)，持(chi)續(xu)擴(kuo)大(da)優(you)惠(hui)規(gui)模(mo)和(he)優(you)惠(hui)幅(fu)度(du)。2017年，相關做法遭到國務院的通報表彰。目前，差異化收費優惠規模已完結高速公路運營路段全掩蓋，且優惠幅度均不低於5%，最高可達70%，累計惠及貨車3.6億輛次。
聚焦批閱事項再取消、批閱流程再簡化、受理要件再削減、批閱時限再縮短、服務質量再提高，山西對原有批閱體係進行晉級、改造，大件運送批閱答應完結“全程網辦”，企業“足不出戶”便可享用服務。2021年，全省共受理各類超限運送批閱事項超14萬件，網辦率達98.4%，省內和跨省答應的平均處理時限分別緊縮至0.2天和1.8天。
