鄭許市域鐵路9月8日起空載試運行

鄭許市域鐵路北起鄭州航空港區長安路北站，南至許昌市許昌東站，串聯鄭州航空港區至許昌市之間13個工業園區，由鄭州
、許昌兩市分段同步建設，一致運營。線路全長67.13km
，其間鄭州段33.43km，許昌段33.7km，共設車站27座
，其間，高架站9座、地下站18座，設港區北車輛段、梅莊停車場一段一場，設義山、港九、通達
、昌盛4座主變電所，控製中心設在港區北車輛段歸納樓。車輛采用以“天空藍”和“我國紅”為規劃理念的我國標準化B型地鐵列車，最高運轉速度120km/h。

鄭許市域鐵路是華夏首條全主動駕駛
、雙城交融的跨市域線路
，也是推進“鄭許一體化”開展
、助力軌道交通“四網交融”、加快鄭州“1+8”城市群都市圈建設的標誌性工程。

目前，車站裝飾裝飾及風水電裝置
、全體機電體係裝置調試已基本完成。

鄭許市域鐵路信號體係是一套全功能主動化運轉控製體係
，共包括50個場景功能，其間正常運轉場景22個，故障場景11個，應急場景17個
，具有主動收支車場
、主動行進、主動啟停車
、主動開關車門
、視頻聯動
、車門站台門對位阻隔、障礙物/脫軌檢測

、列車喚醒/休眠
、主動洗車

、長途重啟等特征功能。

鄭zheng許xu市shi域yu鐵tie路lu以yi安an全quan高gao效xiao為wei方fang針zhen
，以yi節jie能neng環huan保bao為wei導dao向xiang，以yi舒shu適shi靈ling活huo為wei標biao準zhun，以yi科ke技ji立li異yi為wei支zhi撐cheng，以yi運yun維wei智zhi能neng為wei依yi托tuo，以yi前qian史shi人ren文wen為wei載zai體ti，地di上shang四si小xiao件jian造zao型xing懸xuan殊shu精jing巧qiao，測ce驗yan運yun用yong岩yan板ban
、陶瓷薄板、彩釉玻璃等新材料

，歸納運用BIM技能對歸納支吊架和各類管線排布裝置優化
，立異性應用四軌回流技能解決雜散電流損害，新理念
、新材料、新技能、新工藝的交融，更好的促進了線路的品質提高，讓乘客出行愈加舒心稱心，讓鄭州城市生活更具魅力。

鄭州段車站造型以“築夢引航繽紛鄭許”為規劃理念，充分利用車站空間結構優勢，融入修建藝術規劃方法

，塑造了城市文化“新景觀”。許昌段車站造型以水之韻律
、蓮之形態為構思，發明形似神契的許昌文化形象，展現城市昌盛開展之勢。

空載試運轉是開通前的一次歸納性考試，對車輛與體係設備的可用性、穩定性和可靠性進行充分的查驗。空載試運轉3個月後
，經安全評價具備條件後投入載客運營。自此，鄭許兩地交通將跟著鄭許市域鐵路的開通邁入嶄新時代。