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下載手機APP2022年9月16日下午，跟著機械的轟鳴，由中鐵三局承建的昌九高鐵CJZQ-3標首開工點發動儀式在九江永修縣施工現場舉行，這標誌著昌九高鐵全線首個工點進地開工，施工建設正式拉開序幕。
昌九高鐵項目
據介紹，新建京港高速鐵路九江至南昌段位於江西省北部，線路北起九江市的柴桑區，南至南昌縣，沿線途經九江市的永修縣、共青城市、廬山市、南昌市的新建區、青山湖區、高新區，是國家《中長期鐵路網規劃》八縱八橫高鐵主通道中京港(台)通道的關鍵區段，也是國家十縱十橫歸納運輸大通道中福銀歸納運輸通道的組成部分。
昌九高鐵項目正線137.72km，新建線路134.38km。自九江市廬山區廬山站引出，途經德安縣、共青城市、永修縣，進入南昌市，引進在建昌景黃高鐵南昌東站，終至昌贛高鐵何家村線路所，與既有昌贛高鐵接軌。全線新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站，改建既有廬山站和南昌東站。
中鐵三局承擔京港高速鐵路九江至南昌段CJZQ-3標正線長度33.135公裏的施工使命，主要包括正線路基7.389公裏，橋梁11座，車站1座，預製架設箱梁674孔，雙塊式軌枕預製40萬根，無砟道床鋪設和軌跡及道岔精調工程。
項(xiang)目(mu)部(bu)進(jin)場(chang)以(yi)來(lai)，繼(ji)續(xu)加(jia)強(qiang)與(yu)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)相(xiang)關(guan)部(bu)分(fen)的(de)溝(gou)通(tong)和(he)諧(xie)，在(zai)業(ye)主(zhu)和(he)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)的(de)直(zhi)接(jie)指(zhi)導(dao)下(xia)，公(gong)司(si)作(zuo)業(ye)組(zu)擬(ni)定(ding)開(kai)工(gong)要(yao)點(dian)，確(que)認(ren)突(tu)破(po)口(kou)，集(ji)眾(zhong)智(zhi)攻(gong)一(yi)點(dian)。在(zai)施(shi)工(gong)查(zha)詢(xun)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，首(shou)選(xuan)控(kong)製(zhi)工(gong)程(cheng)開(kai)工(gong)並(bing)進(jin)行(xing)清(qing)表(biao)作(zuo)業(ye)，打(da)響(xiang)了(le)征(zheng)拆(chai)“第一槍”，為後續施工的順利展開打下堅實基礎。
“咱們敏捷建立征拆作業小組，倒排工期，分解使命，層層壓實職責，認真完成紅線範圍內的土地、建構築物及其他附屬物的查詢了解，今後咱們將用實績贏得局麵好彩頭!”項目負責人信心滿懷的說。
據了解，昌九高鐵是長江中遊城市群、環鄱陽湖城市群互聯互通的重要交通基礎設施，對加強區域經濟聯係、打造昌九一體化歸納交通運輸係統、推動昌九“龍頭昂起”具有重要意義。
