全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP
據介紹，合肥新橋機場S1線是一條串聯新橋國際機場、合肥西站兩大交通樞紐的市域鐵路，西起壽縣蜀山產業園站，東止五裏墩站，全長47.5公裏，設站14座，其間高架站4座，地下站10座。另新建崗集車輛段和壽縣停車場，新建新橋大路站和崗集車輛段主變電所2座。列車規劃最高運轉速度120km/h。項目總出資231.05億元，其間，合肥段項目於2022年1月開建，方案2025年12月底注冊運營。
此(ci)次(ci)壽(shou)縣(xian)段(duan)正(zheng)式(shi)開(kai)工(gong)建(jian)造(zao)，是(shi)合(he)淮(huai)同(tong)城(cheng)化(hua)開(kai)展(zhan)獲(huo)得(de)的(de)重(zhong)要(yao)成(cheng)果(guo)，也(ye)是(shi)推(tui)進(jin)合(he)肥(fei)都(dou)市(shi)圈(quan)一(yi)體(ti)化(hua)高(gao)質(zhi)量(liang)開(kai)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)行(xing)動(dong)。據(ju)悉(xi)，近(jin)年(nian)來(lai)，在(zai)省(sheng)委(wei)省(sheng)政(zheng)府(fu)堅(jian)強(qiang)領(ling)導(dao)下(xia)，合(he)肥(fei)都(dou)市(shi)圈(quan)以(yi)共(gong)建(jian)、共治、同享為目標，不斷健全協作機製、拓展協作範疇，已成為安徽省經濟最發達、綜合實力最強、開放性最高的區域和現代化美好安徽建造的重要引擎。特別是，合肥、淮南兩市優勢互補、縱深協作，作業共進有力、項目共建有效、交通共聯有序、服務同享有質。
S1線是合肥首條市域線、首shou條tiao跨kua市shi軌gui跡ji線xian路lu，也ye是shi合he肥fei目mu前qian速su度du最zui快kuai的de線xian路lu。線xian路lu選xuan用yong全quan自zi動dong無wu人ren駕jia駛shi技ji術shu，擬ni選xuan用yong新xin一yi代dai基ji於yu車che車che通tong訊xun的de列lie車che自zi主zhu運yun轉zhuan體ti係xi，較jiao傳chuan統tong基ji於yu通tong訊xun的de列lie車che控kong製zhi(CBTC)體係從體係能力、安全性、可靠性、運營靈活性等方麵得到全麵提高，本錢節省20%以上。壽縣段橋梁結合地質條件、沿線規劃等要素，立異性選用無支座剛構體係，上下結構天衣無縫，整體性和景象效果顯著提高。
下一步，將持續攜手共進，更高質量推進園區協作開展，加速壽縣蜀山現代產業園建造，深化推進新橋科創示範區協作共建;更高水平推進交通互聯互通，加速構成愈加快捷高效的合淮1小時通行圈;更高質量增進公共服務協作，進一步強化教育、醫療、衛生、文旅等協同開展，讓兩市人民充沛同享更具均衡性和可及性的優質公共服務。
