比亞迪186萬輛
，特斯拉亮出成績單

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，biyadixiaoliangzhuyaolaizichengyongche，dangchudiandongcheshichangpobingnan，biyaditiaoxuanshangyongcheyouqishidabache，zuoweipobingdetupokou，youqishizaihaiwaiqudelebucuodechengji。keshi，genzhexinnengyuansaidaohuobaozhihou
，chengyongcheyichengweixiaoliangzhuli
，shangyongchezhujianshiwei。xiangfandeshi
，tesilaSemi電動貨車上一年12月開端交給。

數據顯現，比亞迪全年新能源轎車銷量超186萬輛，同比增加208.64%。乘用車銷量超越185.7萬(wan)輛(liang)，相(xiang)對(dui)應(ying)的(de)是(shi)商(shang)用(yong)車(che)走(zou)下(xia)坡(po)路(lu)，全(quan)年(nian)銷(xiao)量(liang)隻(zhi)要(yao)萬(wan)輛(liang)出(chu)頭(tou)，隻(zhi)要(yao)總(zong)銷(xiao)量(liang)十(shi)八(ba)分(fen)之(zhi)一(yi)。預(yu)計(ji)這(zhe)種(zhong)局(ju)勢(shi)還(hai)會(hui)繼(ji)續(xu)一(yi)段(duan)時(shi)間(jian)。還(hai)有(you)一(yi)個(ge)現(xian)象(xiang)，就(jiu)是(shi)商(shang)用(yong)車(che)滑(hua)坡(po)後(hou)
，乘(cheng)用(yong)車(che)出(chu)口(kou)開(kai)端(duan)接(jie)棒(bang)，月(yue)銷(xiao)量(liang)已(yi)破(po)萬(wan)
，成(cheng)為(wei)銷(xiao)量(liang)的(de)重(zhong)要(yao)支(zhi)撐(cheng)點(dian)。

作為特斯拉重要的競爭對手，在比亞迪發布全年銷量之後，特斯拉也亮出了自己的成績單。

特斯拉2022年全球總交給量131萬輛

，Model 3和Model Y共計交給1247146輛。其中第四季度交給405278輛，創下新的交給記載。

從總交給量來看，比亞迪以186萬輛絕對優勢
，完勝特斯拉131萬輛，可是特斯拉沒有增程車銷量，所以刨除混動車型，特斯拉以131萬的電動車交給量，比比亞迪91萬輛純電銷量，高出了40萬輛，不出意外會成為純電榜首。

比亞迪目前正高歌猛進，在謀劃新的高端品牌，打造差異化細分車型。一起，麵臨新能源轎車補貼終止
，比亞迪宣布提價2000元~6000元不等
，這已是比亞迪2022年第三次提價。與之相反的是，特斯拉上海工廠開端“減產”
，產品價格不隻未提價，還連續了前期的優惠力度。

比亞迪商用車開端滑坡，特斯拉Semi電動貨車開端開端交給，預計會成為2023年新的增加點，但沒有在交給數據中有所體現。2020年

，比亞迪與日野簽署戰略協議，雙方將一起聚集開展純電動商用車的研製和製造，不過新車研製要到2025年才幹落地。