龍門起重機的起升機構、小車運行機構和橋架結構,與橋式起重機基(ji)本(ben)相(xiang)同(tong)。由(you)於(yu)跨(kua)度(du)大(da),起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)大(da)多(duo)采(cai)用(yong)分(fen)別(bie)驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi),以(yi)防(fang)止(zhi)起(qi)重(zhong)機(ji)產(chan)生(sheng)歪(wai)斜(xie)運(yun)行(xing)而(er)增(zeng)加(jia)阻(zu)力(li),甚(shen)至(zhi)發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)。龍(long)門(men)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)運(yun)行(xing),有(you)的(de)起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)**是一台臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米mi時shi,常chang是shi一yi側ce為wei剛gang性xing支zhi腿tui,而er另ling一yi側ce通tong過guo球qiu鉸jiao和he橋qiao架jia連lian接jie的de柔rou性xing支zhi腿tui,使shi門men架jia成cheng為wei靜jing定ding係xi統tong,這zhe樣yang可ke以yi避bi免mian在zai外wai載zai荷he作zuo用yong下xia由you於yu側ce向xiang推tui力li而er引yin起qi附fu加jia應ying力li,也ye可ke補bu償chang橋qiao架jia縱zong向xiang的de溫wen度du變bian形xing龍long門men起qi重zhong機ji的de受shou風feng麵mian積ji大da,為防止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業範圍。半龍門起重機橋架一端有支腿,另一端無支腿,直接在高台架上運行。
手機版|
關注公眾號|

官方公眾號
掃碼手機店鋪


