大連甘井子區起重機廠家

按門框結構形式

　　一、分為門式起重機和懸臂門式起重機

    門式起重機

　　1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。 　　

    2.半門式起重機：支腿有高低差
，可根據使用場地的土建要求而定。

    懸臂門式起重機

　　2.雙懸臂門式起重機：**常見的一種結構形式，其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。 　　2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限製而被選用。

    二、按主梁形式

    1.單主梁門式起重機

　　單(dan)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)結(jie)構(gou)簡(jian)單(dan)，製(zhi)造(zao)安(an)裝(zhuang)方(fang)便(bian)，自(zi)身(shen)質(zhi)量(liang)小(xiao)，主(zhu)梁(liang)多(duo)為(wei)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)架(jia)結(jie)構(gou)。與(yu)雙(shuang)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi)，整(zheng)體(ti)剛(gang)度(du)要(yao)弱(ruo)一(yi)些(xie)。因(yin)此(ci)
，當(dang)起(qi)重(zhong)量(liang)Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便，受力情況好,自身質量較小，但是

，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間
，以使貨物順利通過支腳。

    2. 雙主梁門式起重機

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整(zheng)體(ti)穩(wen)定(ding)性(xing)好(hao)，品(pin)種(zhong)多(duo)，但(dan)自(zi)身(shen)質(zhi)量(liang)與(yu)相(xiang)同(tong)起(qi)重(zhong)量(liang)的(de)單(dan)主(zhu)梁(liang)門(men)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi)要(yao)大(da)些(xie)，造(zao)價(jia)也(ye)較(jiao)高(gao)。根(gen)據(ju)主(zhu)梁(liang)結(jie)構(gou)不(bu)同(tong)，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)箱(xiang)形(xing)梁(liang)和(he)桁(heng)架(jia)兩(liang)種(zhong)形(xing)式(shi)。目(mu)前(qian)一(yi)般(ban)多(duo)采(cai)用(yong)箱(xiang)形(xing)結(jie)構(gou)。

    三、按主梁結構

    1.桁架梁

　　使shi用yong角jiao鋼gang或huo工gong字zi鋼gang焊han接jie而er成cheng的de結jie構gou形xing式shi
，優you點dian是shi造zao價jia低di

，自zi重zhong輕qing
，抗kang風feng性xing好hao。但dan是shi由you於yu焊han接jie點dian多duo和he桁heng架jia自zi身shen的de缺que陷xian，桁heng架jia梁liang也ye具ju有you撓nao度du大da，剛gang度du小xiao，可ke靠kao性xing相xiang對dui較jiao低di，需xu要yao頻pin繁fan檢jian測ce焊han點dian等deng缺que點dian。適shi用yong於yu對dui安an全quan要yao求qiu較jiao低di
，起qi重zhong量liang較jiao小xiao的de場chang地di。

    2.箱梁

　　使用鋼板焊接成箱式結構
，具有安全性高，剛度大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200
，起重量1200噸，為國內**的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高
，自重大
，抗風性較差等缺點。

    可行駛的門式旋轉起重機(門式轉起重機)

    構造及應用 zaiyimenshihuobanmenshideqizhongjiashang，youyishenchubanjingbubianhuokebiandexuanzhuanqizhongji。cixuanzhuanqizhongjiputongdoushizhuanpanxuanzhuanqizhongji，yizhuangzaiwudexingzhi，beiyouyiputong卷揚機構或抓嘴卷揚機構。

    門式旋轉起重機主要是應用於港口工作，沿海岸排列
，參看港口起重機。takuayueyitiaohuojitiaotieluguidao，youyumenshizhijiahenxiazhai
，suoyijiangguidaokaojinhaianbianpuzhi
，zheyangkeshichuanboyuhuochejiandejulisuoxiaoerjiasuhuowudezhuanzai。

    門式旋轉起重機卷揚及旋轉起重機常為電動，起重機行駛機構則為電動或手動。

    運載單件貨物的載重量是1.5-7.5噸(多為2.5或3噸)，在運送碎物及用抓嘴工作時則為3-10噸。伸出半徑a=10-18米，滑輪高度(高出軌道表麵)：WEI 12-17米。卷揚及卷揚速度見轉盤旋轉起重機。起重機行駛速度(電動)為：30-60米/分。

    全門式旋轉起重機

    決定門式架的跨距是根據跨越的軌道數目及機車通行斷麵麵積而定
，由後者即可決定門架的高度。

    跨距：在一條軌道時為4.5米
，在兩條軌道時為9.5米，在三條軌道時為15米
，門的內高為5.0米。旋轉起重機的計算及構造見抓嘴卷揚機構。

    起重機行駛機構

    人力推動的行駛機構-僅適用於載重量小，行駛次數少或僅在短程中行駛的起重機。門架的每一邊均有推動機構，推動器械多為曲柄，間或亦用單向扳手
，在曲柄軸與推動車輪件之聯動機構可用兩正齒輪機構。手搖行駛機構的計算見下麵。

    機動的行駛機構-起qi重zhong機ji行xing駛shi機ji構gou與yu電dian動dong門men式shi起qi重zhong機ji的de相xiang同tong
，僅jin由you於yu其qi跨kua距ju較jiao小xiao，故gu其qi水shui平ping行xing駛shi機ji構gou軸zhou也ye較jiao短duan。行xing駛shi速su度du與yu行xing程cheng之zhi長chang短duan及ji行xing駛shi重zhong量liang的de大da小xiao有you關guan，普pu通tong約yue為wei12-80米/分。由於工作安全的緣故，不用較大的速度。

    如由於起重機不常反履行駛速度的大小無甚意義

，則可使旋轉電動機兼(jian)作(zuo)行(xing)駛(shi)電(dian)動(dong)機(ji)之(zhi)用(yong)。在(zai)這(zhe)種(zhong)情(qing)緒(xu)下(xia)，在(zai)配(pei)電(dian)盤(pan)上(shang)增(zeng)加(jia)一(yi)可(ke)變(bian)開(kai)關(guan)即(ji)可(ke)使(shi)旋(xuan)轉(zhuan)控(kong)製(zhi)器(qi)作(zuo)為(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)駛(shi)控(kong)製(zhi)之(zhi)用(yong)。這(zhe)種(zhong)裝(zhuang)置(zhi)有(you)降(jiang)低(di)成(cheng)本(ben)的(de)優(you)點(dian)
，適(shi)合(he)於(yu)載(zai)重(zhong)量(liang)為(wei)2.5-3噸的普通運送單件用起重機。

    行xing駛shi機ji構gou的de構gou造zao和he計ji算suan也ye與yu電dian動dong門men式shi起qi重zhong機ji一yi樣yang。行xing駛shi用yong電dian動dong機ji置zhi於yu門men形xing架jia的de平ping台tai上shang，由you一yi梯ti子zi通tong至zhi地di下xia，平ping台tai也ye用yong以yi支zhi持chi行xing駛shi機ji構gou軸zhou，電dian動dong機ji聯lian動dong機ji構gou及ji上shang下xia傘san齒chi輪lun機ji構gou都dou是shi裝zhuang在zai齒chi輪lun箱xiang中zhong。垂chui直zhi或huo斜xie置zhi的de行xing駛shi機ji構gou軸zhou裝zhuang有you滾gun軸zhou軸zhou承cheng。

    xingshijigoushacheshifuzhongdeshuangjiashache，yiyidiancisongkaiqisongkai，shacheshijianjiasheshidiandongjiqidongshijiandeyiban。ruoshazhudezhongliangjiaoda，bingqieqizhongjijingchangxingshishi
，zechujixieshachewaishangyoudianqishache(用直流電時為電極短路刹車，三相交流電用反電流刹車)，由於這樣

，動能的大部給電刹車刹住，其餘小部則以機械刹車刹住

，因而使頰麵的磨損相應地減少。