橋式起重機常見問題及安全管理

    橋式起重機的外觀像一條金屬的橋梁，它是在固定的跨間內裝卸和搬運物料的一種機械設備，被廣泛應用於車間
、倉cang庫ku或huo露lu天tian場chang地di。橋qiao門men式shi起qi重zhong機ji有you著zhe特te殊shu的de使shi用yong特te性xing，如ru果guo不bu加jia強qiang管guan理li和he檢jian查zha，一yi旦dan出chu現xian事shi故gu，就jiu會hui造zao成cheng傷shang亡wang。隨sui著zhe工gong業ye技ji術shu的de發fa展zhan

，橋qiao式shi起qi重zhong機ji種zhong類lei越yue來lai越yue多duo。引yin發fa橋qiao式shi起qi重zhong機ji起qi重zhong吊diao運yun作zuo業ye事shi故gu主zhu要yao危wei險xian因yin素su有you：未(wei)發(fa)信(xin)號(hao)
，使(shi)用(yong)不(bu)合(he)格(ge)吊(diao)具(ju)超(chao)載(zai)吊(diao)運(yun)
，安(an)全(quan)防(fang)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)失(shi)靈(ling)，指(zhi)揮(hui)信(xin)號(hao)不(bu)明(ming)或(huo)亂(luan)指(zhi)揮(hui)，吊(diao)物(wu)捆(kun)綁(bang)不(bu)牢(lao)
，歪(wai)拉(la)斜(xie)掛(gua)吊(diao)運(yun)，棱(leng)角(jiao)快(kuai)口(kou)沒(mei)有(you)襯(chen)墊(dian)等(deng)。在(zai)對(dui)314起起重機事故按機型分類的統計中，橋式起重機發生事故數量是59起



，所占比例為18.8％，事shi故gu發fa生sheng率lv是shi所suo有you起qi重zhong機ji械xie裏li麵mian最zui高gao的de。因yin此ci必bi須xu加jia強qiang對dui起qi重zhong作zuo業ye人ren員yuan的de安an全quan操cao作zuo規gui程cheng和he規gui章zhang製zhi度du教jiao育yu，提ti高gao起qi重zhong作zuo業ye人ren員yuan的de安an全quan素su質zhi。

    1 起重機的機械事故

     起重傷害與事故是指起重機械在作業過程中，由機具、吊物等所引起的人身傷亡或設備損壞事故。據統計，在冶金
、機電、鐵路
、港口
、建築等生產部門，起重機械所發生的事故占有很大比例，高達25％左右，其中死亡事故占15％左右。如表1所示，其中在吊具打擊中，有3起脫鉤事故，占吊具打擊事故的50％；在斷繩事故中，有5起過卷事故
，占斷繩事故的38.5％
；在108起事故中
，有2起是超載事故，占事故總數的1.9％。據統計結果可知，在108起典型起重傷害事故中，吊物脫落打擊事故占總事故數的25％，其傷亡人數占總傷亡人數的20.7％，居首位；其次是斷繩傷害事故，分別為12％和12.1％；居第3位的是擠壓傷害事故，分別為12％和9.3％。由此可見，吊物脫落打擊、斷繩和擠壓傷害事故是起重機械作業過程中的多發性事故。

    2 橋式起重機重大事故的分析

     事故樹分析又稱為故障樹分析或事故邏輯分析,tashiduixitonganquanxingjinxingdingxingyudingliangfenxipingjiadeyizhongkexuedehexianjindefangfa，yibeiguangfandiyunyongdaoxiandaishejideduogelingyuzhizhong。shigushufenxipingjiashiyunyongyoushijianfuhaoheluojifuhaozuchengdeyizhongtuxingmoshi，laifenxirenjixitongzhongdaozhizaihaishigudegezhongyinsuzhijiandeyinguoguanxiheluojiguanxi，congerpanmingxitongyunxingdangzhong，gezhongshigufashengdetujinghezhongdianhuanjie，weiyouxiaodikongzhi，tigongyigejianjieerxingxiangdetujing。zaizuoyeguochengzhong，youyurendeshiwu
、機器故障、huanjingyingxiang，suishidouyoukenengfashengbutongchengdudeshigu。weilebushizhexieshigudaozhizaihaixinghouguojiuyaoduixitongzhongkenengfashengshigudegezhongbuanquanyinsujinxingfenxiheyuce
，yicaiquxiangyingdecuoshiheshouduanlaifangzhihexiaochuweixian。yinciyigexitongdeshigufenxiyingbaokuo：係統可能發生災害事故，也稱為頂上事件
；係統內固有的或潛在的事故因素
，包括人、機器
、環境因素
；各個子係統及各因素之間的相互聯係與製約關係
，即輸入—輸出的因果邏輯關係，並用專門的符號表示；計算係統的頂上事件的發生概率，進行定量分析與評價。

       2.1 結構重要度計算

     導dao致zhi頂ding事shi件jian發fa生sheng的de基ji本ben事shi件jian很hen多duo，在zai采cai取qu防fang止zhi頂ding事shi件jian發fa生sheng措cuo施shi時shi應ying該gai分fen清qing輕qing重zhong緩huan急ji，優you先xian解jie決jue那na些xie比bi較jiao重zhong要yao的de問wen題ti，首shou先xian消xiao除chu或huo控kong製zhi那na些xie對dui頂ding事shi件jian影ying響xiang重zhong大da的de基ji本ben事shi件jian。在zai故gu障zhang樹shu分fen析xi中zhong，用yong基ji本ben事shi件jian重zhong要yao度du來lai衡heng量liang某mou一yi基ji本ben事shi件jian對dui頂ding事shi件jian影ying響xiang的de大da小xiao。基ji本ben事shi件jian的de結jie構gou重zhong要yao度du取qu決jue它ta們men在zai故gu障zhang樹shu結jie構gou中zhong的de位wei置zhi。評ping價jia基ji本ben事shi件jian結jie構gou重zhong要yao度du的de方fang法fa：根據基本事件在最小割集中出現的情況評價在由較少基本事件組成的最小割集合中出現的基本事件，其結構重要度較大；在不同最小割集合中出現次數多基本事件，其結構重要度大。可按下式計算第1個基本事件的結構重要度：

    式中 k——故障樹包含的最小割集數目；

     m——包含第i個基本事件的最小割集數目；

     Rj——包含第i個基本事件的第j個最小割集中基本事件的數目。

     采用事故樹分析軟件得出該事故樹的結構重要度順序為：

     I(17)>I(14)=I(15)=I(16)>I(8)=I(12)=I(6)=I

    (7)=I(9)=I(10)=I(11)=I(13)=I(2)=I(3)=I(4)=I

    (1)=I(5)

     通過計算很顯然：基本事件X17對頂上事件發生的影響最大
，基本事件X14,X15,X14的影響次之，而其它基本事件的影響較小。

    3 安全管理措施

     橋qiao式shi起qi重zhong機ji在zai現xian代dai化hua企qi業ye中zhong應ying用yong普pu遍bian
，減jian輕qing了le工gong人ren勞lao動dong強qiang度du，提ti高gao了le生sheng產chan效xiao率lv，對dui實shi現xian自zi動dong化hua和he現xian代dai化hua發fa揮hui了le重zhong要yao作zuo用yong。但dan是shi由you於yu在zai橋qiao式shi起qi重zhong機ji管guan理li、使(shi)用(yong)及(ji)維(wei)護(hu)等(deng)方(fang)麵(mian)存(cun)在(zai)許(xu)多(duo)不(bu)足(zu)
，致(zhi)使(shi)事(shi)故(gu)率(lv)較(jiao)大(da)
，造(zao)成(cheng)了(le)很(hen)大(da)的(de)經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)一(yi)些(xie)行(xing)業(ye)與(yu)部(bu)門(men)得(de)到(dao)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)，並(bing)在(zai)企(qi)業(ye)設(she)備(bei)中(zhong)占(zhan)有(you)相(xiang)當(dang)重(zhong)要(yao)的(de)比(bi)重(zhong)，其(qi)作(zuo)業(ye)情(qing)況(kuang)也(ye)會(hui)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)到(dao)企(qi)業(ye)的(de)經(jing)營(ying)管(guan)理(li)。可(ke)以(yi)從(cong)以(yi)下(xia)幾(ji)個(ge)方(fang)麵(mian)入(ru)手(shou)，搞(gao)好(hao)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)安(an)全(quan)管(guan)理(li)。

    3.1 管理體製

     建立健全各種管理製度
，製定符合橋式起重機的安全規章製度。嚴格按照國家標準《起重機吊運指揮信號》(GB5082—85)deguiding，chukuangjingtishengshebeihezairendiantiwai，shiyongqitaqizhongjixiezuoyeshi，shixianquanguotongyideqizhongdiaoyunzhihuixinhao。duizaiyongqizhongjiyaojinxingrenzhendejianzha
，rucunzaiyinhuan
，yingjishicaiqucuoshi，xianqixiaochu
；維修保養不徹底的起重機禁止投入使用；嚴格防止僥幸和冒險的行為發生，真正樹立以人為本的原則，樹立“安全第一
、預防為主”的方針。

    3.2 操作原則

     起重機操作的要領是穩、準、快、安全、合理。穩是指在起升和運行過程中，吊鉤和吊運物應停於所需要的位置
，不產生遊擺和晃動；準是指能把吊鉤平穩準確地停在所需要的位置；快是指在穩和準的基礎上，使各運行機構協調地配合工作，以最少的時間，最近的運行距離完成吊運工作。這裏所說的穩、準

、快、安全、合理幾個方麵是互相聯係、不可分割的。不穩不準就不能快；不保證安全生產，常出事故，快也就失去意義；隻注意安全而不快，也就不能充分發揮起重機的效率；如果操作不合理，不但影響快，而且影響設備壽命。隻要做到穩、準
、快、安全、合理地操作
，才能充分發揮起重機在生產中的作用。

    3.3 安全教育

     橋qiao式shi起qi重zhong機ji在zai工gong作zuo過guo程cheng中zhong
，由you於yu指zhi揮hui不bu當dang，缺que乏fa經jing驗yan

，考kao慮lv不bu周zhou，捆kun綁bang不bu牢lao，或huo司si機ji操cao作zuo不bu合he理li，精jing神shen不bu集ji中zhong
，或huo者zhe設she備bei有you未wei被bei排pai除chu的de故gu障zhang，帶dai病bing工gong作zuo的de原yuan因yin，都dou可ke能neng造zao成cheng人ren身shen或huo設she備bei事shi故gu。因yin此ci經jing常chang進jin行xing安an全quan教jiao育yu是shi很hen有you必bi要yao的de。安an全quan教jiao育yu有you定ding期qi教jiao育yu和he班ban前qian教jiao育yu兩liang種zhong形xing式shi。

     (1)定期教育。定期教育一般是由廠安全技術部門根據具體情況定期(一年或半年)組織全廠起重司機學習有關安全生產知識，主要內容是：①對安全操作規程進行詳細解釋；②學習交流有關起重機安全技術、檢驗的知識；③從本廠和外廠的事故例證中總結經驗教訓；④總結推廣本廠和外廠的安全生產經驗。

     (2)班前教育。班前教育每天由生產班長
、安全員
、帶班司機利用接班前的幾分鍾時間，向全班司機講述有關安全生產的注意事項，其內容一般有以下幾方麵：①交流本班組與兄弟單位安全生產的經驗與教訓；②指出本班組安全生產的薄弱環節，交待應注意事項，及時堵塞事故漏洞；③講述安全生產有關知識，提醒司機正確使用防護用品等。

    3.4 使用過程中要遵守“十不吊”的原則

     起重吊運“十不吊”規(gui)定(ding)的(de)內(nei)容(rong)是(shi)前(qian)人(ren)用(yong)生(sheng)命(ming)和(he)鮮(xian)血(xue)換(huan)來(lai)的(de)教(jiao)訓(xun)
，是(shi)起(qi)重(zhong)吊(diao)運(yun)操(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)的(de)基(ji)本(ben)內(nei)容(rong)，是(shi)起(qi)重(zhong)作(zuo)業(ye)安(an)全(quan)管(guan)理(li)的(de)核(he)心(xin)內(nei)容(rong)之(zhi)一(yi)，是(shi)起(qi)重(zhong)吊(diao)運(yun)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)必(bi)須(xu)掌(zhang)握(wo)的(de)最(zui)基(ji)本(ben)的(de)安(an)全(quan)操(cao)作(zuo)規(gui)程(cheng)。主(zhu)要(yao)有(you)：①超載或被吊重量不明時不吊；②指揮信號不明確時不吊
；③捆綁，吊掛不牢或不平衡
，可能引起吊物滑動時不吊；④被吊物上有人或有浮置物時不吊

；⑤起重機結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如製動器及安全裝置失靈、吊鉤螺母防鬆裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊
；⑥遇有拉力不清的埋置物時不吊；⑦外拉斜吊重物時不吊
；⑧工作場地昏暗，無法看清場地被吊物和指揮信號時不吊
；⑨重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊；⑩鋼(鐵)水包裝得太滿時不吊。

    4 結語

     tongguoduiqiaoshiqizhongjidianxingshigudefenxi
，tichuleanquanguanlidecuoshi。qiaoshiqizhongzuoyeyeshishigufashengpinfandezuoye，congshiqizhongdiaoyundezuoyerenyuan
，bixuyaoyouyidingdeanquanshengchanjishuzhishi
，juyougaoduzerengan，shulianzhangwoqizhongdiaoyundecaozuoguichengheyixieguizhangzhidu，shizhongzhuyizunshou“安全第一，預防為主”deguojiaanquanshengchanbazifangzhen，guancheluoshiyirenweibendelinian。weilequebaoqiaoshiqizhongjideanquanzuoye，tigaoshengchanlv，gegeqiyedanweitongshiyeyinggaianzhuanggeleikekaolingmindeanquanzhuangzhi

，jingchangkaizhanyuangonganquanjiaoyu，jingchangzhuyikaizhananquanjianzha
，zhidingxiangxideanquanjianzhabiao，shikezhuyiqiaoshiqizhongjidebaoyangheguanligongzuo。chuxianwentiyaojishijiejue

，jianjuedujuejiaoxingxinli
，zhenzhengquebaorenyuanhecaichande