橋qiao式shi起qi重zhong機ji在zai工gong作zuo過guo程cheng中zhong有you時shi會hui出chu現xian各ge個ge連lian鎖suo控kong製zhi開kai關guan工gong作zuo狀zhuang態tai正zheng常chang,而er主zhu接jie觸chu器qi線xian圈quan因yin各ge種zhong意yi外wai原yuan因yin突tu然ran斷duan電dian的de情qing況kuang,使shi正zheng在zai工gong作zuo中zhong的de橋qiao式shi起qi重zhong機ji主zhu回hui路lu和he控kong製zhi回hui路lu失shi電dian。這zhe時shi橋qiao式shi起qi重zhong機ji會hui因yin慣guan性xing而er無wu法fa停ting下xia來lai,很hen可ke能neng會hui撞zhuang壞huai工gong件jian和he機ji床chuang,甚shen至zhi會hui造zao成cheng人ren員yuan傷shang亡wang事shi故gu,存cun在zai著zhe嚴yan重zhong的de不bu安an全quan隱yin患huan。操cao作zuo工gong為wei了le保bao證zheng生sheng產chan,有you時shi人ren為wei地di用yong木mu頭tou等deng物wu體ti將jiang主zhu接jie觸chu器qi頂ding上shang,強qiang行xing接jie通tong主zhu回hui路lu和he控kong製zhi回hui路lu,這zhe樣yang雖sui然ran使shi橋qiao式shi起qi重zhong機ji可ke以yi繼ji續xu工gong作zuo,但dan是shi所suo有you的de限xian位wei開kai關guan都dou失shi去qu了le控kong製zhi作zuo用yong,有you可ke能neng會hui造zao成cheng起qi升sheng過guo限xian位wei,嚴yan重zhong時shi甚shen至zhi會hui造zao成cheng鋼gang絲si繩sheng拉la斷duan、吊鉤掉落的惡性事故。
分析主接觸器線圈斷電的原因主要有以下幾方麵:
(1)大da車che工gong作zuo時shi產chan生sheng的de振zhen動dong使shi滑hua鐵tie與yu導dao軌gui結jie合he不bu牢lao,供gong電dian出chu現xian問wen題ti,從cong而er造zao成cheng主zhu接jie觸chu器qi的de主zhu觸chu點dian及ji常chang開kai輔fu助zhu觸chu點dian同tong時shi斷duan開kai,主zhu接jie觸chu器qi線xian圈quan自zi鎖suo失shi效xiao而er導dao致zhi斷duan電dian。
(2)滑鐵局部接觸不良,導致橋式起重機行至滑軌某段時瞬時缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控製線路的,就會使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效,即使橋式起重機因慣性滑過接觸不良處後重新得電,主接觸器線圈也無法自行吸合,必須重新按啟動按鈕。
(3)起吊重物時產生的振動使主接觸器吸合不牢,主觸點及常開輔助觸點同時因振動而斷開,主接觸器線圈自鎖失效而斷電。
2. 故障的處理
橋式起重機控製線路原理圖如圖1中實線部分所示。從三相380V電源經過開關QS接入橋式起重機,從三相電源中取出兩相作為控製線路的電源,給橋式起重機的主接觸器線圈KM供電,在控製線路依次串入過流繼電器常閉觸點KI、KI1、KI2、KI3,對橋式起重機的各個電機進行過載保護;串入零位起動保護觸點Q1、Q2、Q3進行零位起動保護;串入安全保護開關SA用於意外情況下的緊急停車;串入3個限位開關SQ1、SQ2、SQ3用於起重機的連鎖保護;按鈕SB用於起重機的啟動,主接觸器的2個常開輔助觸點KM完成主接觸器的自鎖;下麵的幾組極限位置限位開關和各凸輪控製器相應的2對觸點配合工作,完成橋式起重機的限位。

為(wei)了(le)解(jie)決(jue)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)工(gong)作(zuo)中(zhong)出(chu)現(xian)的(de)斷(duan)電(dian)故(gu)障(zhang)問(wen)題(ti),對(dui)原(yuan)線(xian)路(lu)進(jin)行(xing)了(le)改(gai)進(jin)。將(jiang)時(shi)間(jian)斷(duan)電(dian)器(qi)接(jie)入(ru)控(kong)製(zhi)電(dian)路(lu),利(li)用(yong)時(shi)間(jian)繼(ji)電(dian)器(qi)的(de)延(yan)時(shi)斷(duan)開(kai)觸(chu)點(dian),使(shi)主(zhu)接(jie)觸(chu)器(qi)線(xian)圈(quan)在(zai)瞬(shun)間(jian)失(shi)電(dian)後(hou)迅(xun)速(su)恢(hui)複(fu)供(gong)電(dian),使(shi)主(zhu)接(jie)觸(chu)器(qi)保(bao)持(chi)吸(xi)合(he),保(bao)證(zheng)主(zhu)回(hui)路(lu)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。
改進線路如圖1中虛線部分所示。將時間繼電器JS20-D(延時時間為0-60s)的線圈KT並聯在主接觸器線圈KM的兩端,將JS20-D的2組瞬時接通、延時斷開的觸點,分別並聯在主接觸器2個常開輔助觸點KM上。延遲時間可以根據實際情況用JS20-D上的可調電阻進行調節,使延遲時間大於線路瞬間斷電的時間,在KM線圈瞬間斷電時,JS20-D兩liang組zu延yan時shi斷duan開kai觸chu點dian始shi終zhong保bao持chi控kong製zhi線xian路lu的de閉bi合he,直zhi到dao重zhong新xin得de電dian,從cong而er解jie決jue主zhu接jie觸chu器qi瞬shun間jian斷duan電dian的de問wen題ti。時shi間jian繼ji電dian器qi觸chu點dian接jie入ru電dian路lu的de形xing式shi對dui電dian路lu其qi它ta部bu分fen並bing無wu影ying響xiang,各ge限xian位wei開kai關guan均jun可ke正zheng常chang工gong作zuo,從cong而er保bao證zheng了le橋qiao式shi起qi重zhong機ji的de安an全quan正zheng常chang運yun行xing,避bi免mian造zao成cheng設she備bei事shi故gu和he人ren員yuan傷shang害hai。
通過對橋式起重機進行改進,效果良好,沒有再次出現橋式起重機失控現象,達到了預期的目的,保證了橋式起重機的安全運行。
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