挖掘機液壓回路最初采用單泵,因為單泵能量損失大、不能滿足複合動作要求,很快地改用雙泵。接著采用雙變量泵係統,實現全功率控製。
一般來說,一個泵采用1個閥塊;雙泵采用2個閥塊,即2P2V係統;三泵3個閥塊,即3P3V係統。由於雙泵係統隻有兩個泵,隻能保證兩個動作完全獨立,3個液壓元件同時複合動作時,必然失去相互動作的獨立性,產生動作不確定性。三泵係統則可實現3個(ge)動(dong)作(zuo)獨(du)立(li),所(suo)以(yi)歐(ou)美(mei)國(guo)家(jia)為(wei)保(bao)證(zheng)回(hui)轉(zhuan)作(zuo)業(ye)的(de)獨(du)立(li)性(xing),特(te)別(bie)是(shi)用(yong)於(yu)起(qi)重(zhong)作(zuo)業(ye)時(shi)采(cai)用(yong)的(de)三(san)泵(beng)三(san)閥(fa)組(zu)係(xi)統(tong),回(hui)轉(zhuan)油(you)路(lu)采(cai)用(yong)了(le)專(zhuan)用(yong)的(de)小(xiao)排(pai)量(liang)定(ding)量(liang)泵(beng)。
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