台車行走機構有軌道、履帶及輪輻式、挖掘式四種。國產鑿岩台車以軌道及輪胎式較多。
軌行式台車
車體一般為門架式,故常稱門架式鑿岩台車。其上部有2~3層工作平台,能安裝多台(可達21台)鑿岩機;下部能通過裝碴機、運輸車輛及其他機具。這種台車具有鑽眼、裝藥、支護、量liang測ce等deng多duo種zhong功gong能neng。它ta是shi為wei了le適shi應ying大da斷duan麵mian隧sui道dao施shi工gong的de需xu要yao,同tong時shi克ke服fu手shou持chi式shi鑿zao岩yan機ji鑽zuan眼yan效xiao率lv低di的de缺que點dian而er發fa展zhan起qi來lai的de,在zai鐵tie路lu隧sui道dao和he水shui工gong隧sui洞dong施shi工gong中zhong被bei推tui廣guang應ying用yong。在zai車che體ti上shang安an裝zhuang數shu個ge鑽zuan臂bi(用以安裝鑿岩機,一般1~4台)的可自行的鑿岩機械設備。鑽臂能任意轉向,可將鑿岩機運行至工作麵上任意位置和方向鑽眼(孔)。鑽眼(孔)參數更為準確、鑽進效率高、勞動環境大大改善。
台車動力分機械式和液壓式,後者應用較多,自動化程度高,整個鑽眼(孔)程序由電腦控製。在發展過程中,起初采用風動鑿岩機的梯架式鑿岩台車,逐步為用液壓鑿岩機的門架式鑿岩台車所代替。
輪胎式和履帶式鑿岩台車
主要由柴油機驅動,安裝2~6台高速鑿岩機,車體轉彎半徑小,機動靈活,效率高,一般用於礦山平巷掘進,也可用於隧道及地下工程的開挖。
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